أنشرها:

جاكرتا - يقال إن مرسيدس-AMG تستعد لأعلى متغير من طراز CLE. يبدو أن الطراز المسمى CLE 63 يعمل مع جسم ملفوف بملصقات مموهة بتصميم أكثر عدوانية من CLE 53.

على عكس لقطات كاميرات التجسس السابقة التي أظهرت منفذ الشحن في الخلف ، فقد أثبتت أن هذه سيارة PHEV ، والآن تم العثور على السيارة مرة أخرى ولكن بدون تزويدها بالجهاز.

من المعروف أن السيدة لديها نظام تفريغ من أربعة عوادم على شكل مربع. وبالتالي ، ستحتوي السيارة على قوة أكبر بكثير من الإخوة الآخرين ل CLE.

علاوة على ذلك ، تحتوي هذه السيدة الرياضية على واجهة أمامية قوية مع كشط مفتوح واستيعاب يلعب دورا في تلقي تدفقات الهواء. كما أنه مدعوم بتهوية في الكشط الأمامي ، ومسبك خلفي كبير ، بالإضافة إلى بشرة خفيفة تغطي نظام كبح عالي الأداء.

تشير التقديرات إلى أن طراز CLE 63 سيتم تقديمه في قطعتي قوة مختلفتين. يتبع هذا نموذج SL المتاح في المتغيرات 63 و 63 S E Performance.

من المحتمل أن يكون للسيارة السيدان نفس أداء أداء C 63 S E ، أي بقوة 671 دقيقة وتقلب قدره 1018 نانومتر من محرك 2.0 لتر من 4 أسطوانات.

ومع ذلك ، نظرا لأن CLE 53 يحمل محركا من 6 أسطوانات ، فهناك تكهنات بأن CLE 63 S E Performance سيستخدم نفس المحرك مثل E 63 S Performance بقوة تزيد عن 700 دقيقة.

وعلى سبيل المقارنة، تستخدم AMG CLE 53 محرك M256M من 6 أسطوانات من 3.0 لترات محمول بالانقلاب ينتج 443 دقيقة من الطاقة و 600 نيوتن متر من التمرد جنبا إلى جنب مع نظام 48V الهجين الخفيف.

تم دمج المحرك مع نقل AMG SpeedShift TCT 9G و AMG Performance 4Matic + محرك الأسطوانة بالكامل ، مما ينتج سرعة قصوى تصل إلى 270 كم / ساعة.

باستخدام نظام AMG Dynamic Select، يمكن للمستخدمين اختيار وضع القيادة المكون من Slippery و Comfort و Sport و Sport + و Individual ، حسب الرغبة. تتراوح الاختلافات من الكفاءة والراحة إلى الرياضية للغاية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)