إطلاق ناجح من Ioniq 5 N ، هيونداي ليست مهتمة بتقديم سيارات تعمل بالطاقة بقدرة 1000 دقيقة

هيونداي أيونيك 5 N (المصدر: مجموعة هيونداي موتور)

جاكرتا - يثبت وجود Ioniq 5 N أن هيونداي يمكنها إنشاء سيارة كهربائية (EV) عالية الأداء. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة الكورية الجنوبية لا تنوي تقديم سيارات أكثر قوة تصل إلى 1000 دقيقة.

جادل نائب الرئيس N Brand Management Joonwoo Park ، بأن حزبه لا يريد الانخراط في "حرب حصان" عند تقديم مركبات عالية الأداء والتركيز على متعة القيادة.

"إن زيادة حصان الطاقة عدة مرات في السيارات الكهربائية أمر سهل للغاية ، ولكن لدينا نهج مختلف" ، قال بارك كما نقل عن InsideEVs ، الأربعاء ، 17 أبريل.

يعتقد بارك أيضا أنه لا يمكن للجميع التحكم في إقناع Ioniq 5 N الذي لديه قوة 641 دقيقة (مع ميزة N Grin Boost) ، لذلك يجادل بأن جلب سيارات كهربائية تعمل بأكثر من 1000 دقيقة ليس بالأمر الصحيح.

وأضاف بارك: "على الرغم من أنه يمكننا الحصول على سيارة بها أكثر من 1000 دقيقة ، إلا أنه لا يمكن للعديد من الناس السيطرة عليها".

حاليا ، هناك عدد من طرازات EV التي لديها قوة اختراق تبلغ 1000 دقيقة ، وهي Porsche Taycan Turbo GT و Tesla Model S Plaid و Rimac Nevera.

تم إطلاق Porsche Taycan Turbo GT في مارس الماضي ، ولديها محرك كهربائي يمكنه توليد قوة ذروة تبلغ 1092 دقيقة وتقلب 1340 نانومتر ، لذلك يمكنها العمل من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.3 ثانية بأعلى سرعة تصل إلى 306 كم / ساعة.

بعد ذلك ، تتمتع السيارات الأخرى ذات الأداء الزاحف مثل Tesla Model S Plaid بمحرك كهربائي بقوة 1020 دقيقة وتقلب قدره 1.420 نانومتر بحيث يمكن تسريعه من 0 إلى 97 كم / ساعة في 2 ثانية فقط. تدعي الشركة المصنعة من الولايات المتحدة أن السيدان السريع قادر على اختراق سرعات تصل إلى 320 كم / ساعة.

وفي الوقت نفسه ، يتمتع رماك نيفيرا بطاقة أكبر بكثير من منافسيه. مجهزة بأربع محركات كهربائية ، تتمتع هذه السيارة الكهربائية على غرار السيارة الفائقة بطاقة تصل إلى 1.888 ثانية وتقلب 2.360 نانومتر.

وبالتالي ، يمكن لهذه السيارة أن تسير من 0 إلى 100 كم / ساعة في 1.82 ثانية ويزعم أنها تستطيع تسريع ما يصل إلى 412 كم / ساعة. نظرا لقدرتها الاستثنائية مع تصميم غريب ، فإن هذه السيارة متاحة فقط ما يصل إلى 150 وحدة في العالم.