جاكرتا - يبدو أن Isuzu أكثر خطورة في العمل على المركبات الصديقة للبيئة ، حيث انتشرت أنباء تفيد بأن بيك آب D-Max سيكون مجهزا بتقنية الهجينة الخفيفة كجزء من تحديث النموذج.
الآن رسميا ستقدم Isuzu D-Max BEV ، أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في الشركة سيتم تقديمها للجمهور في معرض بانكوك الدولي للسيارات ال 45 الذي سيعقد في الفترة من 27 مارس إلى 7 أبريل في بانكوك ، تايلاند.
"تم تطوير D-MAX BEV لتلبية احتياجات مختلف المركبات التجارية والركاب مع الحفاظ على الأداء القوي المتوقع من الشاحنات الصغيرة" ، قال Isuzu في بيانه الرسمي.
ومن المثير للاهتمام أن نظام 4VD سيأتي مع e-Axle المطورة حديثا في الأمام والخلف لتوفير أداء متميز على الطرق الوعرة وإحساس بالتسارع الخطي الذي يعد علامة مميزة ل BEV ، مع تقليل الضوضاء والاهتزازات.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم ضمان القدرة الاستدعاء العالية من خلال اعتماد محركات كهربائية عالية الطاقة بالإضافة إلى إطارات وتصاميم جسم قوية ، مما يسمح ل D-MAX BEV بأداء جيد مثل طراز الديزل الحالي.
تم تجهيز مفهوم Isuzu D-Max EV بمحرك مزدوج ينتج قوة مشتركة تبلغ 177 حصانا وتقلب 325 نانومتر. ينتج المحرك الأمامي قوة 54 حصانا وتقلب 108 نانومتر ، في حين ينتج المحرك الخلفي 122 حصانا وتقلب 217 نانومتر.
وفي الوقت نفسه ، تستخدم البطارية نفسها نوع الليثيوم أيون بسعة 66.9 كيلو واط في الساعة وسرعة تصل إلى 130 كم / ساعة. لسوء الحظ ، لا يوجد تسرب للمسافة المقدمة.
تخطط الشركة المصنعة لإطلاق D-Max EV لأول مرة في النرويج في عام 2025. ثم سيتم إطلاقه في أسواق أخرى مثل المملكة المتحدة وأستراليا وتايلاند ودول أخرى بناء على احتياجات السوق والبنية التحتية للشحن الكهربائي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
