اختبار الجيل الأخير من T-Roc Coba ، يشاع أنه النسخة الأخيرة من VW Akhiri Era من السيارات التي تعمل بمحرك ICE

جاكرتا - يجري اختبار الجيل الأخير من فولكس فاجن T-Roc. (وثيقة. أوتوكار)

جاكرتا - لطالما اقترحت فولكس فاجن أنها ستتوقف عن بيع المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق (ICE) من أجل إفساح المجال للمركبات الكهربائية وأحد أحدث طرازات محركات ICE قيد التطوير.

في تقرير من Autocar ، الأربعاء ، 6 مارس ، تقوم الشركة المصنعة بتجربة أحدث طراز T-Roc ويشار إليه باسم آخر طراز ICE قدمته على الإطلاق. ويتضح ذلك من لقطات كاميرا التجسس من أن النموذج في المراحل الأخيرة من الاختبار.

يتميز هذا الجيل الثاني من طرازات الجبهة بمظهر أمامي يشبه أحدث طراز Tiguan ، مع كشك أعيد تصميمه وتحديثه على المصابيح الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الملف الشخصي الجانبي أكثر سلاسة مع شريط كروم واحد على طول جسم السيارة.

بالانتقال إلى الخلف ، يحصل أحدث T-Roc على مصابيح مستوحاة من الجولف والزجاج الأكثر حدة. يذكر أن هذه السيارة تستخدم منصة MQB Evo وتقدم نفس المحرك مثل Passat و Tiguan و Golf facelift.

تماما مثل أي نموذج آخر ، من المحتمل أن يوفر هذا SUV مجموعة نقل هجينة قابلة للشحن (PHEV) من بطارية بسعة 19.7 كيلو واط في الساعة قادرة على التشغيل بقوة كهربائية نقية تبلغ حوالي 100 كم ولديها قدرة شحن مع DC شحن سريع بقوة 50 كيلوواط.

كما قدمت الشركة الألمانية المصنعة خيار 1.5 لتر من المكمل الهجين لأول مرة في هذا النموذج لتقليل استخدام آلات الاحتراق ولعب دور في تحسين كفاءة الوقود.

وفي الوقت نفسه ، تقدم فولكس فاجن أيضا محركا ICE نقيا مع خيار يتكون من توربو 1.0 لتر 3-Silinder أو 1.5 لتر. بعد ذلك ، من المتوقع أيضا أن تكون المحرك الذي يبلغ طوله 2.0 لتر 4-Silinder متاحا تماما مثل طراز Golf. ومن المتوقع أن تصل هذه السيارة إلى السوق في عام 2026.