جاكرتا - انتهى للتو معرض ديترويت أوترواما المرموق للسيارات المخصصة لعام 2024 ، وكان الفائزان ديف وتراسي ماكسويل مع عمل شيفروليه كورفيت لعام 1953 المسمى "TwelveAir".
للحصول على معلومات ، تشتهر Detroit Autorama بأنه واحد من أكثر معارض السيارات المخصصة شهرة في الولايات المتحدة ، مع جائزة Rander باعتبارها أعلى جائزة. كان هذا الحدث تقليدا في عالم السيارات المخصصة لأكثر من 70 عاما. وفي هذا المعرض ، يمكنك رؤية السيارات الأمريكية الكلاسيكية المعاد تصنيعها أو تعديلها باستخدام محركات كبيرة محسنة للسرعة والتسارع.
جاكرتا - في 6 مارس/آذار، تمكنت سيارة شيفروليه كورفيت53 التي يملكها ديف وتراسي ماكسويل، والتي صنعها ديف كينديغ وفريقه في Kindig-It Design، من سرقة العرض من خلال التصميم المستوحى من سيارة جنرال موتورز موتوراما السابقة.
على عكس سيارة كورفيت بشكل عام ، التي يتم عرضها تحت أضواء جنرال موتورز موتوراما ، فإن إبداع Kindig هذا مصنوع يدويا باستخدام الألومنيوم. هذه بالتأكيد أخبار فريدة لعشاق كورفيت ، حيث لم يتم التضحية بأي كورفيت أصلي من عام 1953 ليتم تحويله إلى سيارة معرضية.
بالإضافة إلى الجسم المخصص المذهل ، تم تجهيز كورفيت "TwelveAir" أيضا بتعليق دفع خاص يدعم علبة الألومنيوم المخصصة بقياس 20 بوصة في الأمام و 21 بوصة في الخلف. تم تغليف اللمعان بإطارات Michelin Pilot Sport 4S بقياس 345/30-20 و 345/25-21. للكبح ، يتم استخدام عدسة Wilwood Aero6 في المقدمة و Aero4 في الخلف التي تقطع دوار الفولاذ المقاوم للصدأ.
يبدو الأمر غير مكتمل لمناقشة السيارات المخصصة دون النظر إلى المحرك. تم استكشاف هذا الإبداع Kindig بواسطة محرك V12 الصنع من قبل Race Cast Engineering بسعة 9.2 لتر ، أي ضعف محرك Corvette الأصلي لعام 1953.
على الرغم من استخدام محرك V12 ، إلا أن بنية المحرك هذه لا تزال تستند إلى جنرال موتورز LS ، لذلك فهي ليست بعيدة جدا عن خصائص شيفروليه. تعتمد إدارة محرك V12 على محطة Nexus VCU.
ديترويت المؤتمر لا يتعلق فقط بالمنافسة على جائزة ريدلر. أصبح هذا الحدث مكانا لعشاق السيارات وصانعي السيارات وبائعي حليب السيارات لجمع وعرض سياراتهم المحبوبة.
وخلال فترة تنفيذه، فاز بجائزة ريدلر العديد من المصممين وشركات صناعة السيارات المعروفة، مثل Chip Foose و Jerry Pennington و Troy Trepanier و Jerry Pennington و Dave Kindig.
الملف الشخصي القصير لدون ريدلر وجوسا
يعرف دون ريدلر بأنه شخصية تتمتع بروح تنافسية عالية. يمكن رؤية هذه الروح من إنجازاته في الرياضة الرياضية أثناء المدرسة وفي جامعة ولاية ميشيغان. بفضل إنجازاته ، تم تكريسها لاحقا في قاعة مشاهير ميشيغان الرياضية.
بعد تخرجه من الكلية ، قام دون بتدريب فريق لورانس تيك لكرة السلة وشغل منصب مدير ألعاب القوى في 1940s. ومن المثير للاهتمام ، بعد المباراة ، غالبا ما جلب فنانين مشهورين مثل تومي دورسي وغلين ميلر لإحياء عروض الرقص.
بالإضافة إلى ذلك ، يعرف دون ريدلر أيضا بأنه ناشط كمنتج لحدث معرض ولاية ميشيغان فير Grandstand ويتعامل مع مجال العلاقات العامة لسباق الخيل في منطقة ديترويت.
في عام 1950 ، احتاج منظمو Autorama إلى مساعدة ترويجية لتحسين جودة الحدث. كما عينوا دون ريدلر. بفضل إبداع دون واحترافه ، توافد عشاق السيارات للقدوم إلى كوليزوم في حي ميشيغان سيتي فارجراوندز. لم يتم تفسيرها فقط في صف من السيارات الرائعة التي تجول في مدينة موتور ، ولكن تم الترفيه أيضا بعروض فناني مثل Little Anthony و The Imperials و The Big Bopper.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
