جاكرتا - هل سبق لك أن شاهدت سيارة تاريخية عمرها 109 سنوات تم اختبارها من قبل أداء المحرك؟ عادة ما تكون هذه السيارة ذات القصة التاريخية العظيمة والقديمة عرضا فقط في المتاحف ولكن فريق مرآب مدرسة ميرلينز القديمة على YouTube قد فعل ذلك بالفعل على طراز T Ford 1915.
في الماضي ، ادعت فورد أن Model T كان قادرا على إنتاج 20 حصانا مثيرا للإعجاب. ولكن هل هذا الادعاء صحيح؟ أحدث فيديو ل Merlins Old School Garage يجيب على السؤال من خلال اختبار نموذج T الخاص بهم مع اختبار Dyno الذي غالبا ما يتم إجراؤه لتلبية احتياجات اختبار قوة الدراجة النارية للسباقات.
ذكرت Road & Track ، 20 فبراير ، ولدت طراز T من مشروع سري في الطابق الثالث من مصنع Ford Piquette Avenue ، يتضمن شخصيات مثل Ed "Spider" Huff والمراهق Edsel Ford. تم إطلاق السيارة في عام 1908 وباعت أكثر من 15 مليون وحدة في جميع أنحاء العالم حتى عام 1927.
نموذج T الذي تم اختباره ليس أصليا تماما ، وهو أمر طبيعي بالنظر إلى عمره الذي يزيد عن قرن من الزمان. يتميز النصف الأول من الفيديو بالتحسينات والترميم الضروري. يبدأ الجانب المثير للاهتمام في حوالي الدقيقة 35.
وراء غطاء محرك Model T هناك محرك بقيمة 2.9 لتر من أربعة أسطوانات ورقائق ورقائق ورقائق مغناطيسي ونقل كوكبي بوتيرة مزدوجة. على الرغم من أنها ليست المحرك الأكثر تقدما ، إلا أنها غيرت النقل الحديث أيضا. حتى أن فورد باعت هذه المحرك بأشكال مختلفة حتى عام 1941 ، مما يجعلها واحدة من أطول آلات فترة إنتاج.
أصعب تحد في اختبار دينينو لا يتعلق فقط بالطاقة ، ولكن أيضا بالحفاظ على السيارة على أعلى مستوى للسنان وتشغيل المحرك باستخدام المكمل اليدوي.
كما هو متوقع ، لم تستغرق هذه السيارة وقتا طويلا للوصول إلى حد دوران المحرك. ونتيجة لذلك، أنتجت طراز T 12.9 حصانا وعزم تدور 121 نيوتن متر على العجلات.
بالنظر إلى أن الانتقال البسيط في هذا العصر يجب أن يستوعب بعض قوة المحرك ، يبدو أن الرقم يتوافق مع الادعاءات الأولية لهنري فورد.
أجرى فريق Merlins Old School Garage هذا الاختبار لتوفير فكرة عن كيفية تقنية الآلات في العصر المبكر لصناعة السيارات. الآن يقال إنهم يبنيون محركا جديدا أكثر قوة لهذه السيارة ، ومن المتوقع أن يزيد الإنتاج بنسبة تصل إلى 50 في المائة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
