كيف هو شكل تويوتا رايز المعدل إلى سيارة دفع ريترو

تم تعديل محرك كال هافانا أو تويوتا رايز إلى رجعي. (وثيقة. محرك كال)

جاكرتا - شهدت تويوتا رايز أول ظهور عالمي لها في عام 2021 من خلال تقديم مظهر رياضي وحديث ومدمج يجذب الانتباه. ومع ذلك ، قام عدد قليل من الأطراف بإبداع تعديلات على هذه السيارة ، أحدها تم من قبل Cal's Motor.

في تقرير من Top Gear Filipinas ، الاثنين 12 فبراير ، حولت شركة التعديل اليابانية Raize التي تبدو رياضية وحديثة ، إلى سيارة سميكة ذات انطباع رجعي.

استلهم هذا التعديل ، الذي يشار إليه باسم Cal's Motor Havana ، سيارة دفع رباعي كلاسيكية من الولايات المتحدة تسمى Chevrolet K5 Blazer ، والتي لديها مظهر صلب ولكنها قوية في مختلف التضاريس.

هذا الأخ من دايهاتسو روكي يحصل الآن على مقدمة أكثر سلاسة ، وحبال على شكل صندوق بيض ، ومؤامرة أمامية من الكروم تضيف إلى انطباع الحنين إلى الماضي لسيارة 1970s.

كما أصبح تغيير السيارة أوسع وأطول ، متناقضا مع خصائص Raize الفعلية. تم تصميم لوحة القيادة الأمامية خصيصا لهذا النموذج ، في حين يتم تقديم معطف فولاذي لإعطاء انطباع قديم للسيارة.

بالانتقال إلى الخلف ، حصلت السيارة على زوج من الأضواء على شكل مربع وشريط من تأثير خشب الباب عند الباب. مثل الأمام ، هناك كروم التوابل المعاد تصميمها على نطاق واسع بحيث تترك انطباعا فريد من نوعه.

وفي الوقت نفسه ، لم يخضع الجزء من المقصورة لتغييرات كبيرة مع الحفاظ على المعدل لوحة القيادة والزر وحتى دائرة التوجيه على Raize. ومع ذلك ، توفر Cal's Motor شاشة تعمل باللمس فريدة من نوعها بالإضافة إلى تقليم وسجادة مقعد خاصة تضيف عناصر الراحة.

كما لم تغير الشركة جوانب المطبخ المدرج في هذا النموذج ، حيث لا تزال المحرك 1.0 لترا من التوربو أو 1.2 لترا قائمة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الشيء المثير للاهتمام في هذه السيارة هو السعر.

تبيع Cal's Motor هافانا بسعر يتراوح من 3.98 مليون ين إلى 4.24 مليون ين أو ما يعادل 416.1 مليون روبية إندونيسية إلى 443.3 مليون روبية إندونيسية.