جاكرتا - منذ ثلاث سنوات ، أظهرت الجيل الثاني من تويوتا GR86 وجودها كسيارة رياضية يحبها العديد من الناس. ومع ذلك ، يشاع أن هذا النموذج سيحصل على الجيل الثالث في المستقبل القريب.
وفقا لإطلاق Carscoops ، الاثنين 12 فبراير ، سيحمل الأخ من Subaru BRZ أحدث آلة ، وهي محملة بطارية مدمجة بطاريات 3 أسطوانات تم دمجها مع نظام هجين.
وبالتالي ، تشير التقديرات إلى أن تويوتا GR86 ستستخدم محركات من GR Yaris و GR Corolla ، ولكنها تنتج طاقة تزيد عن 300 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، سيجمع هذا النموذج بين العديد من الأنظمة الهجينة الشبيهة مثل Land Cruiser 250 و Lexus GX القادمة.
يشير التكوين إلى أن الشركة المصنعة تحافظ على تصميم محرك الجبهة بمحرك عجلة القيادة الخلفي. ومن المأمول أيضا أن توفر السيارة خيارين لانتقال يدويا وتلقائيا.
وتشير التقديرات إلى أن تويوتا ستعمل مع سوبارو في تطوير هذا النموذج. ومع ذلك ، قد يكون هذا الاحتمال تكهنات فقط إذا قررت الشركة تطوير نموذج GR86 بنفسها. إذا حدث ذلك ، فإن Subaru BRZ ستواجه مرحلة قديمة. ومع ذلك ، فإن الشركة المصنعة التي تحمل شعار "ست نجوم" لديها خطط لتطوير كوب مع الفروق الدقيقة الرياضية المدمجة. لسوء الحظ ، لا تزال المعلومات حول هذا الموضوع محدودة للغاية.
ومن خلال توفير نظام هجين على طراز GR86، يتماشى هذا مع التخطيط متعدد المسارات، أي تقديم خيارات المركبات المختلفة لتوسيع النظام البيئي الصديق للبيئة.
في وقت سابق من معرض اليابان للتنقل 2023 ، قدمت تويوتا أيضا مفهوم FT-Se ، وهي سيارة رياضية مع تقنية السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV). على الرغم من أنه سيملأ قطاع السيارات الرياضية ، إلا أن مظهر هذه السيارة يشبه سيارة خارقة مستقبلية.
لسوء الحظ ، لم تقدم الشركة تفاصيل مفصلة حول هذا النموذج. ومع ذلك ، من المؤكد أن هذه السيارة سيتم تطويرها تحت رعاية قسم Gazoo Racing (GR). يذكر أن نسخة الإنتاج ستشبه المفهوم الذي تم عرضه.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
