جاكرتا - ميتسوبيشي هي واحدة من الشركات المصنعة للسيارات من اليابان التي تأخرت في تطوير تنقل صديق للبيئة لكل من السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية. ومع ذلك ، ستقوم شركة تصنيع السيارات هذه بالتسريع وتوسيع صفوف المركبات منخفضة الانبعاثات في المستقبل القريب.
استنادا إلى إطلاق Paultan ، الجمعة 26 يناير ، أعطى المصنع الذي يحمل شعار الماس الثلاثة إشارة على حساب Facebook الخاص ب "Mitsubishi Motors Thailand" بأن طرازات Xpander و Xpander Cross ستحصلان على إصدار هجين.
يحصل هذان النموذجان على العلامة التجارية "HEV" أو السيارة الكهربائية الهجينة وسيتم تقديمهما في تايلاند في 1 فبراير وسيتم بثهما مباشرة عبر قناة Youtube. ومع ذلك ، فإن التفاصيل الأكثر وضوحا حول هذين النموذجين لا تزال علامة استفهام.
ومع ذلك ، فإن كلا من Xpander و Xpander Cross لديهما نفس المظهر الخارجي المعتاد ، ولكن مع لمسة زرقاء على أجزاء bodywork والعجلات. هذه علامة على أن هاتين السيارتين تعملان بنظام كهربة.
على الرغم من أن الشعار "HEV" الذي يرافق اسم النموذج في منشور الإعلان التشويقي يشير إلى أن هذا سيكون مختلفا عن نموذج الشركة المصنعة السابقة الهجين القابل للتوصيل ، وهو Outlander PHEV.
وتشير التقديرات إلى أن هذين النموذجين يحصلان على محرك كهربائي أو بطارية صغيرة الحجم ستتعاون لاحقا مع محرك 1.5 لتر من البنزين 4 أسطوانات بقوة 105 حصان وتشويه 141 نانومتر.
هذان الطرازان هما واحدة من المركبات التي تبيع ميتسوبيشي أكثر في سوق جنوب شرق آسيا. في إندونيسيا ، يبدأ سعر Xpander من 261.2 مليون روبية إندونيسية على أدنى متغير من GLS MT إلى أعلى متغير يصل إلى 315.9 مليون روبية إندونيسية لقطعة Ultimate CVT.
وفي الوقت نفسه ، تتنافس Xpander Cross في فئة المركبات الرياضية منخفضة الاستخدام (LSUV) في البلاد بسعر يبدأ من 319.75 مليون روبية إندونيسية لأنواع MT و CVT Premium بقيمة 345.65 مليون روبية إندونيسية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
