فورد تجري ما يقرب من 2 مليون وحدة من طراز إكسبلورر ، مما قد يعرض المركبات الأخرى للخطر

فورد إكسبلورر سبورت 2018. (وثيقة شركة فورد للدراجات النارية)

جاكرتا - جاءت الأخبار السيئة من شركة فورد للسيارات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرا لها. في وقت سابق من هذا العام ، كان على الشركة المصنعة التي تحمل شعار "Blue Oval" عقد برنامج استدعاء يتضمن 1,889,110 وحدات من طراز Explorer.

وفقا لبيانات من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، تتأثر سيارة الدفع الرباعي الكبيرة بالأبعاد المتكررة بسبب أخطاء التصنيع التي يمكن أن تتسبب في انزلاق الطبول حول الزجاج الأمامي وتضر بمستخدمي الطريق الآخرين.

أدركت فورد لأول مرة مشكلات محتملة في تقليم الركيزة A في الجيل الخامس من Explorer لعام 2018 ، وتجاهلت في البداية هذه المشكلة لأنها شعرت أن قطع التقليم المنفصل كانت صغيرة جدا وحادة لدرجة أنها لم تكن تشكل خطرا على السلامة.

ثم في فبراير 2023 ، فتحت NHTSA تحقيقا أوليا في هذه المسألة وبعد بضعة أشهر ، قررت وكالة النقل الكندية أيضا أنه من المناسب التحقيق في الأمر لأن هذه المشكلة يمكن أن تشكل خطرا لا مفر منه.

ثم في نوفمبر ، تراجعت الشركة وقررت سحب جميع وحدات الجيل الخامس من Explorer ، بما في ذلك الطراز من 2011 إلى 2019. وأشارت فورد إلى أن هناك 14,337 طلب ضمان ينطوي على مشكلة فقدان القوالب في الزجاج الأمامي.

تعتقد العلامة التجارية أن هذه المشكلة ناجمة عن التثبيت غير السليم للمشابك على الجزء الخافت. قد يحدث هذا بسبب التثبيت الخاطئ في المصنع ، أو بسبب التثبيت الخاطئ بعد الإصلاح.

إذا كانت القشرة في الركيزة A تعاني من ندرة ، فستسمع طرودا وفجوات قد تكون مرئية قبل فصل القشرة.

وقالت فورد إنها ستبدأ في الاتصال بالمالكين في 13 مارس آذار وستطلب منهم نقل سياراتهم إلى أقرب تاجر لفحص رباعي الركيزة A وإصلاحه إذا لزم الأمر.

سيقوم الوكيل بإجراء إصلاحات من خلال منحه ملصقات إضافية وإجراء فحص شامل. كما تعد الشركة خططا لاستبدال أموال مالكي المركبات الذين دفعوا ثمن الإصلاح.