جاكرتا - ظهرت هيونداي أيونيك 5 N لأول مرة كسيارة كهربائية عالية الأداء (EV) في يوليو 2023. لكن آخر الأخبار تقول إن الشركة المصنعة ستطلق أيضا النموذج في نسخة جاهزة للسباق على الحلبة.
جاكرتا - سيتم عرض إصدار سباق Ioniq 5 N يسمى Ioniq 5 N N NPX1 من قبل هيونداي في صالون طوكيو الآلي 2024 الذي سيبدأ في 12 يناير.
قبل إطلاقها ، أعطت الشركة إشارة من خلال مقطع فيديو على قناة YouTube "Hyundai N".
في تقرير من موتور 1 ، الخميس 11 يناير ، يستخدم NPX1 قاعدة Ioniq 5 N مع التحسينات ، بما في ذلك حجم الجناح الخلفي الموسع. بدت مجموعة الجسم الخاصة بها أكثر عدوانية مع حواجز الأمام والخلفية الكبيرة.
يأتي مكون الكربون في غطاء مرآة الرؤية الخلفية ، بالإضافة إلى مرآة الفرامل الزرقاء من ستة مكابس في الأمام وأربع مكابس في الخلف. يتم تغطية نظام الكبح بواسطة عوارض مقاس 18 بوصة مع إطارات 280/680 R18.
تم تجهيز كروس أوفر أيضا بالنوافذ الجانبية والخلفية للبولي كربونات ، وأكياس الهواء الساخن ، وأغطية اللفة وفقا لمعايير FIA ، وزر التقطير إذا كانت البطارية ساخنة للغاية.
جاكرتا - يبدو أن هيونداي تخطط لعقد مسابقة خاصة بها تسمى "كأس eN1" تشمل Ioniq 5 N. ومن المتوقع الانتهاء من تطوير السيارة الشهر المقبل ومن المقرر إطلاقه في أوائل مايو.
تجذب سيارة السباق الكهربائية هذه الانتباه بميزة مثيرة للاهتمام ، حيث يسمح للسائقين بمحاكاة تغيير أسنانهم باستخدام وظيفة N-E-Shift التي تعمل على غرار نظام النقل المزدوج المضغوط الثامن المتسارع.
ومن المأمول أن يكون أداء سيارة السباق هذه أكثر عدوانية من سيارة Ioniq 5 N القياسية ، مع طاقة تصل إلى 641 دقيقة وتقلب 770 نيوتن متر يأتي من محركات كهربائية مزدوجة ونظام N Grin Boost.
علاوة على ذلك ، يمكن ل Ioniq 5 N التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 260 كم / ساعة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
