جاكرتا - واحدة من أكثر طرازات تويوتا جاذبية للانتباه هذا العام هي تويوتا سنشري. تم تقديم سنشري في أوائل سبتمبر ، ويتم إنتاجها حاليا بتفاني كبير في مصنع Tahara ، Aichi ، اليابان.
على غرار السيارة الفاخرة لمنافسيها ، تم تصنيع السيارة بعناية فائقة من قبل 40 عاملا ماهرا تم اختيارهم بعناية من أصل 1500 موظف. تتضمن عملية الاختيار اختبارا صارما لضمان مهاراتهم والتزاماتهم.
وقال هيروكي تاناكا، أحد العمال المختارين، إن المرضى يجب أن يجتازوا دورات إلزامية وأن يجتازوا امتحان إصدار الشهادات للحصول على مكان في الفريق. يتكون هذا الاختبار من ثلاث مراحل مهمة.
تتضمن عملية الامتحان تقييما أوليا للمهارات الأساسية ، واختبارا مكتوبا يتضمن تاريخ سينشري ، وهياكل المركبات ، واختبارات ممارسة لإظهار القدرة على بناء سلسلة فاخرة.
"لقد تعلمت الكثير من الأشياء الجديدة ، بدءا من تاريخ تويوتا وسنشري إلى تقنيات تصنيع السيارات الفريدة وعالية الجودة. لقد كانت تجربة قيمة للغاية" ، قال تاناكا ، نقلا عن Carscoops ، الثلاثاء ، 28 نوفمبر.
تاناكا نفسه عامل متمرس يعمل في تويوتا منذ عام 2007 ويتخرج من أكاديمية المهارات التقنية في تويوتا، مستخدما سنوات من خبرته في تجميع مكونات سينشري. هذا العمل حاسم للغاية لأن أي خطأ يمكن أن يكون له تأثير على أجزاء أخرى من السيارة.
في مسار التجميع ، تم تقسيم العمال إلى أربعة فرق خاصة: Trim ، المسؤولة عن إدارة المكونات مثل ألواح الأدوات والسقف. شاسيس ، التعامل مع تركيب المحرك ، والتعليق ، وتكامل بطاريات PHEV ؛ التجميع النهائي ، التعامل مع الكراسي والأبواب والنوافذ ؛ وأخيرا Tuning / Fluids ، والإشراف على مهام مثل سوائل تكييف المحرك وأنظمة الفرامل.
ومن خلال خطوط التجميع والاختيار الصارمة للعمال، تمكنت تويوتا من إنشاء أحدث جيل من سينشري كسيارة فاخرة مع لمسة حديثة فيها.
تم تجهيز هذه السيارة الفاخرة بنظام التشغيل الهجين في التوصيل (PHEV) بمحرك 3.5 لتر V6 ، مما يؤدي إلى أداء قوي مع الحفاظ على القيادة الصامتة المناسبة ل Century. تم تصميم نظام PHEV هذا ليكون بمثابة BEV للاستخدام اليومي وكHEV للسفر عن بعد. تتعاون المحرك مع نقل e-CVT الذي طورته تويوتا مع نظام قيادة متعدد العجلات أو E-Four Advanced.
وتبلغ تكلفة السيارة التي تستهدف العائلات الملكية والتكتلات حوالي 25 مليون ين أو ما يعادل 2.6 مليار روبية إندونيسية في السوق اليابانية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
