تلبية احتياجات سوق الخدمات اللوجستية للكهرباء ، أصدرت ميتسوبيشي Minibar EV

ميتسوبيشي مينيسياب EV. (وثيقة. ميتسوبيشي موتورز)

جاكرتا - أعلنت ميتسوبيشي رسميا عن إطلاق أحدث سيارة Minibar EV كسيارة تجارية تعمل بالطاقة الكهربائية في فئة السيارات. يقال إن هذه السيارة تتمتع بقدرات أفضل من سلفها ، Minibar-MiEV.

توفر السيارات الكهربائية Minibar الجديدة نطاقا أفضل للرحلات البحرية بالإضافة إلى ميزات محسنة للسلامة والراحة لتلبية احتياجات العملاء التجاريين.

استنادا إلى الإطلاق من الموقع الرسمي للشركة ، الجمعة 24 نوفمبر ، تستخدم هذه السيارة أحدث مكونات المحرك الكهربائي والبطاريات. يقال إن Minibar EV لديها مدى يصل إلى 180 كم في شحنة واحدة.

وهكذا ، زادت قدرة البطارية بنسبة 35 في المائة عن سلفه. تتوافق سيارة كي مع شاحن AC200V الذي يتطلب شحن طاقة البطارية لمدة 7.5 ساعة تقريبا. ومع ذلك ، يمكن شحن البطارية بنسبة تصل إلى 80 في المائة في غضون 42 دقيقة مع شاحن DC سريع.

باستخدام أحدث محرك كهربائي ، يمكن ل Minicab EV توليد دوران يصل إلى 195 نانومتر. وهذا يعني أن هذه السيارة لا تزال تحافظ على أداء قيادة سلس على غرار السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج المحركات والمحولات الجديدة في وحدة واحدة لزيادة الهدوء ، مما يسمح للمستخدمين بالقيادة في الصباح أو في وقت متأخر من الليل دون خوف من إزعاج الآخرين.

على الرغم من أنها صغيرة في الحجم ، إلا أن الشركة المصنعة اليابانية لديها أيضا نظام سلامة نشط ، بما في ذلك نظام التخفيف من حدة المواجهات (FCM) ، وتنبيه الانزلاق عن بعد (LDW) ، والحركة العالية التلقائية (AHB) ، ونظام التخفيف من حدة التسرع بالموجات فوق الصوتية (UMS) أثناء القيادة إلى الأمام تم تبنيه لتحسين أداء السلامة.

تم إضافة مساعدة الانطلاق في التلال (HSA) ، والتي تمنع المركبات من الانعطاف إلى الوراء عند الانطلاق عند الانطلاق الحاد ، لبدء آمن وخالي من القلق.

وستطرح هذه السيارة التجارية الصغيرة للبيع في اليابان في 21 ديسمبر، حيث توفر تكوينينين، هما مقعدان وأربعة مقاعد.

يبلغ سعر سيارات Minicab EV ذات الركبتين 2,431 مليون ين أو ما يعادل 252.7 مليون روبية إندونيسية وأربعة أرجل بقيمة 2.486 مليون ين أو ما يعادل 258.4 مليون روبية إندونيسية.

يسمى وجود هذا النموذج من قبل الشركة لتلبية الطلب في السوق نحو الحياد الكربوني على المستوى الوطني في اليابان بحلول عام 2050 وزيادة الطلب على المركبات التجارية الكهربائية من الدرجة الأولى من السيارات.