منذ بعض الوقت ، أصدرت نيسان أحدث GT-R لطراز 2024. على الرغم من أن السيارة لا تحصل على تغييرات كبيرة من البديل السابق ، إلا أن السيارة ستكون هدفا ، خاصة لمحبي GT-R.
الآن ، فتحت الشركة المصنعة للسيارات اليابانية حجوزات لأحدث نسخة من GTR. نقلا عن Carscoops ، الثلاثاء 21 مارس ، قدمت نيسان GT-R 2024 في وقت سابق من هذا العام وستبيعها في العديد من المتغيرات ، وهي Pure Edition و Black Edition و Premium Edition و Premium Edition T-Spec و Track Edition من Nismo و Track Edition من Nismo T-Spec.
نظرا لأنها تلتزم بقطاع السيارات الرياضية ، قامت نيسان بتسعير GT-R بسعر مرتفع. بدءا من أرخص إصدار ، الإصدار النقي بقيمة 13.75 مليون ين أو حوالي 1.6 مليار روبية ، الإصدار الأسود البديل من 15.35 مليون ين أو 1.78 مليار روبية إلى الإصدار الأغلى ، إصدار T-Spec المميز مقابل 18.96 مليون ين أو 2.2 مليار روبية.
كما أنها توفر نسخة عالية الأداء من إصدار Nismo وهو بالتأكيد أغلى من الإصدار القياسي ، بدءا من 17.65 مليون ين أو 2.04 مليار روبية لإصدار Track Edition من Nismo إلى الإصدار الأغلى ، Nismo Special Edition بسعر 29.15 مليون ين أو 3.38 مليار روبية.
أكدت الشركة المصنعة التي تتخذ من يوكوهاما مقرا لها أن GT-R 2024 سيتم إنتاجها بأعداد محدودة للسوق اليابانية ، لكنها لم تحدد عدد الوحدات التي سيتم إنتاجها.
مثل GT-R السابقة ، يقدم طراز 2024 بالتأكيد أداء متميزا. من خلال التعاون مع محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.8 لتر بقوة 565 حصانا وعزم دوران 623 نيوتن متر جنبا إلى جنب مع ناقل حركة مزدوج القابض بست سرعات يلتزم بنظام الدفع الرباعي (4WD).
تختلف عن الإصدار القياسي ، توفر المتغيرات عالية الأداء من Nismo و Nismo Special Edition قدرا أكبر من الطاقة. يمكن أن ينتج البديل 600 حصان و 651 نيوتن متر من عزم الدوران وهو بالتأكيد مناسب جدا للاختبار على مضمار السباق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #pdip #هاستو كريستيانتو #ناتارو #عيد الميلادجمع
