جاكرتا - في 30 يونيو/حزيران 2015، تحطمت طائرة هرقل من طراز C-130 تابعة للقوات الجوية الإندونيسية على جالان جامين جينتينغ، ميدان، سومطرة الشمالية. وأسفر الحادث عن مقتل ما يصل إلى مائة راكب.
أنتجت الطائرة في عام 1964، وقادها الكابتن (PNB) ساندي بيرمانا. تحطمت الطائرة التى تحمل هيكل السفينة رقم ايه - 1310 بعد اقلاعها فى الساعة 11.48 صباحا .m من قاعدة سويوندو الجوية فى ميدان .
وفي ذلك الوقت، كانت الطائرة على جدول رحلات روتينية يجري كل شهر لنقل الخدمات اللوجستية إلى مناطق مختلفة. وكانت الطائرة متجهة في الأصل إلى قاعدة تانجونغ بينانغ الجوية، جزر رياو.
وذكر من تيمبو قائد قاعدة روسمين نورجادين الجوية بيكانبارو العقيد / بى ان بى / خيريل لوبيس ان الطائرة كانت قد حلقت من قبل من قاعدة عبد الراشمان صالح الجوية فى مالانج . ثم أمضت الطائرة الليلة في حليم بيرداناكوسوما، جاكرتا.
وبعد ذلك، واصلت الطائرة رحلتها إلى قاعدة روسمين نورجادين الجوية، بيكانبارو. ثم توجهت الطائرة إلى ميدان في الساعة 08:00 صباحا.m بالتوقيت المحلي في 30 يونيو/حزيران 2015.
كما نقلت الطائرة عشرة من أفراد القوات الخاصة 462/Pulanggeni، بيكانبارو في سياق تغيير العمليات في وحدة رادار تانجونغ بينانغ، جزر رياو. بيد ان الطائرة تحطمت بعد اقلاعها من قاعدة سووندو الجوية و هى فى طريقها الى تانجونج بينانج .
تحطمت الطائرة فى جالان جامين جينتينغ فى ميدان فى الساعة 12.00 ظهرا .m بالتوقيت المحلى . وقد اصطدمت الطائرة بالمحل الذى يجرى بناؤه والمبانى المحيطة به . "ما زلت أراقب على شاشة التلفزيون"، قال خيريل.
ومن المعروف ان سبب تحطم الطائرة يرجع الى المحرك الايمن الميت للطائرة . وقبل تحطمها، طلب قائد الطائرة العودة إلى مطار سويوندو وذكر أن هناك مشكلة في الطائرة.
وقال "اذا طلب الطيار العودة، كان واضحا ان هناك مشكلة في الطائرة. ولكن قبل عودتها الى قاعدة سويوندو الجوية تحطمت الطائرة رأسا على عقب " ، وفقا لما ذكره رئيس اركان القوات الجوية المارشال اجوس سوبرياتنا .
واضاف اجوس ان الادلة الاخرى التى تشير الى سبب تحطم الطائرة هى موقع الطائرة الذى يميل الى التحول الى اليمين . وهذا يثير إمكانية وجود مشكلة في المحرك الأيمن للطائرة.
واضاف "بعد ان تحققنا من موقع مروحة محرك الطائرة تبين ان المروحة ماتت".
وبالاضافة الى ذلك قال اجوس ايضا انه تبين ان طائرة هرقل اصطدمت بهوائى ارتفاعه 30 مترا بعد دقيقة من الطيران . ولم يوضح اجوس لمن ينتمى الهوائى ولماذا .
"لقد أصيب بالهوائي، والأدلة موجودة، من المراحل السبع للهوائي، لا يوجد سوى مرحلتين. وسقطت بعض الهوائيات على أسطح المنازل أو المتاجر. هذا في الواقع في نهاية المدرج ، لا ينبغي أن يكون هناك هوائي بهذا الارتفاع " ، وأوضح أغوس.
ضحايا الحادث
ولأن العديد من الضحايا دفنوا بالحجارة وحطام الطائرة، كانت عملية الإجلاء بطيئة. وكان العدد الإجمالي للضحايا أكثر من مائة شخص، لقوا حتفهم جميعا على متن الطائرة.
ولم يتسن حتى التعرف على بعض الجثث. واستشهد من ليبوتان 6، كانت هناك خمس جثث لم يتسن التعرف عليها. وأخيرا، تم الاتفاق على دفن الجثث بشكل جماعي.
كما تسبب تحطم الطائرة فى صدمة للمجتمع حول موقع الحادث . للتخلص من الصدمة، نفذت شرطة سومطرة الشمالية شفاء الصدمات.
وقال رئيس قسم علم النفس في شرطة سومطرة الشمالية، مانغاسي سيلاين، إن شفاء الصدمات النفسية تم كعمل للمساعدة في الحد من الاضطرابات النفسية التي تعاني منها الصدمة النفسية أو حتى القضاء عليها.
"قمنا بهذا العلاج النفسي بعد أمس قدمنا أيضا خدمات استشارية لأسرة الضحية. أما الآن، فالسكان في هذا الموقع بحاجة ماسة إليها".
وينقسم شفاء الصدمات النفسية إلى مجموعتين. أولا، يحصل الأطفال على خدمات العلاج عن طريق اللعب أثناء تحريك أطرافهم. ثانيا، يتم إعطاء البالغين بعض أساليبهم الخاصة.
وتشمل هذه الأساليب العلاج بالتنويم المغناطيسي ومناقشات مجموعة التركيز (FGD) لإيجاد حلول مشتركة وفرادىة. "إنهم يعترفون بأنهم ما زالوا مليئين بالخوف والقلق".
وأضاف مانغاسي قائلا: "جسديا، شعر بعض أعضاء المحرك بهزات، خاصة عندما سمعوا صوت الارتطام".
في عام 2016، تم بناء نقش في موقع دفن ضحايا تحطم الطائرة C-130. وموقع الدفن هو المكان الذي دفن فيه الضحايا المجهولون وليس بعيدا عن قاعدة سووندو الجوية.
* قراءة معلومات أخرى عن التاريخ أو قراءة مقالات أخرى مثيرة للاهتمام من بوتني عينور الإسلام.
آخرون في تاريخ اليوم
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
