جاكرتا - لطالما كانت تانجونغ بريوك منطقة اقتصادية شهيرة. ليس فقط جذب رجال الأعمال، ولكن أيضا مكانا للعثور على الغذاء للبلطجية أو البلطجية من مختلف المجموعات العرقية. هناك صراعات في تاريخ تانجونغ بريوك. أحدهما وقع بين لاغوا من بوجيس وحاجي تيجيترا من بانتين.
خلال الحكم الاستعماري الهولندي، كان من المتوقع أن يصبح ميناء تانجونغ بريوك منطقة اقتصادية مهمة في باتافيا (جاكرتا). وفي ذلك الوقت، كان ميناء تانجونغ بريوك مستعدا لاستبدال ميناء سوندا كيلابا الذي بدأ يعاني من الطمي. الهولندية بالدوار.
ولم تتمكن السفن البخارية من الرسو هناك، ولذلك كان على أولئك الذين أبحروا من الخارج أن يميلوا بعيدا عن الشاطئ. ونتيجة لذلك، يستغرق تحميل وتفريغ السفن الكثير من الوقت. لأنه يجب أن تستخدم سفينة صغيرة كوسيط إلى البر الرئيسي.
وفي الوقت نفسه، بدأ عدد السفن الكبيرة التي رست في الازدياد. كل هذا يرجع إلى أقصر رحلة من هولندا / أوروبا إلى جزر الهند الشرقية الهولندية بفضل افتتاح قناة السويس في عام 1869.
ونتيجة لذلك، فإن بناء ميناء تانجونغ بريوك له الأولوية. تحت قيادة الحاكم العام لجزر الهند الشرقية الهولندية، تم بناء ميناء تانيونغ بريوك في عام 1877.
"ميناء باتافيا القديم (سوندا كيلابا) لم يعد قادرا على استيعاب وخدمة السفن التجارية التي تدخل الميناء وتهذيه على نحو متزايد. لذلك تم بناء ميناء جديد يعرف الآن باسم تانجونغ بريوك أو تانجونغ بيريوك. وفي الميناء الجديد، تم بناء مستودعات جديدة لتخزين البضائع التي سيتم شحنها ونقلها إلى الخارج"، قال ساجيمون ناس دومادي في كتابه جاكرتا من حافة المدينة الإعلانية (1988).
ومع ذلك، عارض رجال الأعمال الباتاليون في البداية بناء ميناء تانجونغ بريوك. ويعتبر معظم رجال الأعمال المقيمين في كالي بيسار وباسار إيكان أن المسافة إلى الميناء الجديد بعيدة جدا. لذلك، يتوقع العديد من رجال الأعمال أن المسافة التي تبلغ حوالي تسعة كيلوغرامات من سوندا كيلابا يمكن أن تكون السبب في أن أعمالهم تعاني من خسائر. ومع ذلك، كان التنبؤ خاطئا.
أصبح بناء ميناء تانجونغ بريوك، الذي اكتمل في تسع سنوات أو على وجه الدقة في عام 1886، نقطة التقدم الرئيسية لجاكرتا عاصمة جزر الهند الشرقية الهولندية. في الواقع، تقوم هولندا بإعداد المرافق والبنية التحتية التي يمكن أن تدعم الأنشطة من وإلى تانيونغ بريوك - من مرافق السكك الحديدية إلى بناء الطرق. وإلى جانب هذا التقدم، تحول ميناء تانجونغ بريوك إلى المركز الرئيسي للنشاط الاقتصادي في باتافيا.
"كأول ميناء آمن حيث يمكن للسفن الرسو في قفص الاتهام. ومع ذلك ، عندما جاء المزيد والمزيد من المستثمرين إلى باتافيا ، في عام 1912 تم توسيع ميناء بريوك لأن ما يقرب من 200 سفينة في ذلك العام كانت تنتظر دورها للرسو " ، قال ألوي شهاب في كتاب عندما كان الهولندي في حالة سكر ، ولدت باتافيا (2013).
لاغوا، حكام بوجيس في بريوكوبصرف النظر عن كونها حظيرة اقتصادية، ومن المعروف أيضا ميناء تانجونغ بريوك على نطاق واسع كمنطقة onderwereld (العالم الأسود). جميع أنواع الخلفيات العرقية استخدام Priok كشجرة المال.
ونتيجة لذلك، ترتبط منطقة بريوك ارتباطا وثيقا بالصراع على السلطة بين الأفراد والجماعات. خلال تلك الفترة، كان لاغوا أحد الأبطال الذين أصبحوا حاكم ميناء بريوك في الفترة من الثلاثينات إلى الخمسينات.
حتى أن الرجل واسمه الكامل لابوانغ دي باسوري أصبح مشهورا في جميع أنحاء شمال جاكرتا. فمن ناحية، فإن لاغوا قائدة مجتمعية. من ناحية أخرى، ومن المعروف أيضا لاغوا كما سيد الذي يتضاعف كرئيس عمال الميناء. براعته في فنون الدفاع عن النفس يجعل لاغوا لديها العديد من الأتباع، وخاصة تلك الدم بوجيس في باتافيا.
"(لاغوا) رجل بوجيس الذي لديه اسم كبير باعتباره الشخص الأكثر احتراما، أصبح واحدا من حكام 'Onderwereld' في شمال باتافيا / جاكرتا في 1930s و 1950s. جاء اسمه من اسم السكان بين الأساتذة والأبطال في ميناء تانجونغ بريوك، وهي منطقة اقتصادية تعتبر مكانا ل "السكر للنمل" وكذلك موعدا للأشخاص الذين لديهم شجاعة كبيرة"، أضاف الثقافي وممارس فنون الدفاع عن النفس في بيتاوي، جي جي ناوي في كتاب لاغوا: آثار جاغو بوجيس في تاناه بيتاوي (2018).
عظمة لاغوا ، وقال GJ ناوي ، ليست سوى حقيقة أنه ، وهو Bugis ، يتمسك بإحكام لقيم massompe (يعنيو). الذي، بالنسبة للبوجيس، يتم تفسير ماسومبي على أنه عملية نضوج مع البحث عن الخبرة لتوفير الحياة.
وبفضل ذلك، تم غزو أرض مليئة بالعنف مثل تانجونغ بريوك. وعلاوة على ذلك، كما بوجيس، وقال انه يتمسك مصطلح سيري 'نا pesse وهو ما يعني أن تكون مسؤولة وأصدقاء مخلصين.
تقليد ماسومبي ليس مجرد رسالة فارغة. يرى المراقب الثقافي لبوجيس فيبي تريادي أن هذا التقليد هو عملية نضوج. إذا نظرنا إليها من وجهة نظر ثقافية ، فإن معنى massompe في الماضي يتماشى مع تقاليد بحارة Bugis الذين طلب منهم الحصول على العديد من المهارات ، مثل توسيع شبكة الصداقة والحميمية والسلطة.
إن توفير الخبرة التي تجعل الناس من البوجيس – بما في ذلك لاغوا – يمكن أن يكبروا ويتواجدوا في قرى الناس. وعلاوة على ذلك، في الماضي، ساعد الناس الذين كرسوا ماسومبي لتجهيزه مع المعرفة الأخرى، مثل تعميق mammenca (pencak silat) وpaddissenggeng (المعرفة السحرية) مثل لاغوا.
"هذه المعرفة (mammenca) هي فقط خصيصا لأولئك الذين يسعون إليها ويريدون حقا لتجهيز أنفسهم، وعادة ما يتم ذلك من قبل الناس الذين يريدون حقا أن يكونوا أبطالا. إذا كان تقريبا كل الناس بوجيس تعرف عن paddissenggeng، والناس الذين يتعلمون mammenca أيضا يجب أن نعرف جيدا ما هو paddisseng. ولكن إذا تم تقسيم paddissengeng إلى العديد من, وتستخدم في الواقع بعض للمناعة, سلامة, رفيقة, والقوت," أغلقت Feby Triadi.
عداء لاغوا وحاجي تيجيترا في بريوكرحلة لاغوا لتصبح حاكم ميناء تانجونغ بريوك ليست سهلة. إطلاق صفحة تاريخ جاكرتا، في كثير من الأحيان في كل من معاركه هو طغت ضد أعدائه.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك أيضا بعض أعدائه الذين يصبحون في الواقع أصدقاء. مثل مقابلة سيرا، خبير فنون الدفاع عن النفس من بوغور الذي أصبح في وقت لاحق معلمه.
بعد ذلك، استمر عداء لاغوا مع أبطال آخرين. واحدة من أكثر العداوات التي لا تنسى كان عداءه مع محارب من بانتين حاجي تيجيترا بن كيدانغ.
ومن المعروف حاجي تيجيترا كبطل الذي كان حاكم ميناء تانجونغ بريوك من 1920s. وبما أن حاكم ميناء تانجونغ بريوك، لا يوجد حاكم واحد من خلفية عرقية في عالم العنف في مدينة جاكرتا، فإن الاثنين على خلاف دائم.
والسبب هو أن وصول لاغوا غالبا ما يزعج حظيرة الدخل في حاجي تيجيترا. في كل عداء، يسقط الضحايا من كلا الجانبين. وفي ذروتها، ظهرت أنباء عن خلافهما في العديد من الصحف في باتافيا، لدرجة أن أحدا لم يتوقع أن ينتهي الصراع. ومع ذلك، قال القدر خلاف ذلك. تصالح الاثنان.
وقد اتسمت ذروة السلام بتعيين لاغوا صهرا لحاجي تجيترا. كما سد الزواج شكل الأخوة والسلام بين جماعتي بوغيس وبانتن العرقيتين في تانجونغ بريوك. ربما تصالح الاثنان ومع ذلك ، فإن صدى Tanjung Priok كمكان للسادة للعثور على الطعام لا يزال قائما ، على الأقل حتى يومنا هذا.
* قراءة معلومات أخرى عن التاريخ أو قراءة مقالات أخرى مثيرة للاهتمام من ديتا آريا تيفادا.
ذكريات أخرى
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
