جاكرتا - خطة حكومة سوسيلو بامبانغ يودويونو (SBY) لزيادة أسعار الوقود تجعل إندونيسيا تشعر بالدوار. وانتقدت العديد من الأطراف تأثير الزيادة في أسعار الوقود. وتعطل الاستقرار الإقليمي. خذ مثالا على حكومة DKI جاكرتا.
جاكرتا يواجه جوكو ويدودو معضلة كبيرة بسبب ارتفاع أسعار الوقود. تعريفات النقل الأساسية لسكان جاكرتا ، ترانس جاكرتا مهددة بالارتفاع من 3500 روبية إلى 5000 روبية. يجب اتخاذ خيار الزيادة ، وإلا فإن حكومة DKI جاكرتا تخسر المال. ومع ذلك ، اختار جوكوي عدم زيادة التعريفات الجمركية وتحمل الخسائر.
لا أحد يشك في الآثار السلبية لزيادة أسعار الوقود على الناس. كل ذلك لأن أسعار السلع / الخدمات المشتركة قد ارتفعت أيضا. وقد أدرك الرئيس SBY هذا الشرط أيضا في عام 2013. واجه مرة أخرى حقيقة اتخاذ سياسات غير شائعة لرفع أسعار الوقود.
وذلك لأن ميزانية الدولة في إندونيسيا يمكن أن تتعثر في العام المقبل. لا يمكن للحكومة تقديم الكثير من إعانات الوقود. وعلاوة على ذلك، غالبا ما لا تظل الإعانات المقدمة مستهدفة. وانتقد SBY الخطاب المتعلق برفع الوقود.
يعتبر SBY أنه لا يهتم بمصير الناس. هذه الحالة يمكن أن تجعل الناس أكثر خطورة. أجاب SBY أيضا على النقد والإدانة. حاول تهدئة الأشخاص الغاضبين. طلب SBY من منتقديه أن يكونوا حكماء وأن يفهموا الوضع على الفور.
اعترف SBY بأنه لا أحد في حكومته كان سعيدا بخطة الزيادة. ومع ذلك ، نظرا لأن خيار زيادة الوقود يعتبر مأمونا اقتصاديا ، فقد اختار SBY أن يكون غير محبوب.
كما طلب من أولئك الذين ينتقدون عدم تسييس مسألة زيادة الوقود لصالح حفنة من الأحزاب التي ستتنافس في انتخابات عام 2014. وطلب SBY التغلب على المصالح السياسية العملية. كل شيء حتى يمكن أن يكون الاقتصاد الإندونيسي مستقرا.
ثم أكدت SBY مرارا وتكرارا أن سياساتها ليست سوى لصالح الشعب الإندونيسي. في ذروتها ، اضطرت الحكومة إلى رفع الوقود في 22 يونيو 2013. كانت المكافأة الأصلية 4,500 روبية إندونيسية إلى 6,500 روبية إندونيسية للتر الواحد. كان الطاقة الشمسية في الأصل 4,500 روبية إندونيسية إلى 5,500 روبية إندونيسية.
"لم يكن أحد سعيدا عندما كان ينبغي اتخاذ سياسة زيادة أسعار الوقود هذه. لا تدعي بعض الأطراف بسهولة كبيرة أنها تلك التي تحب الناس. نحن جميعا نحب الناس".
"لا أحد لا يحب الناس. دعونا نتخبط في ذلك لأن هناك شيئا يتعين علينا القيام به معا. ومع ذلك ، فإن هذا الخطر الذي أتخذه مسؤولية كاملة لأنني لا أريد أن يتدهور اقتصادنا ، "قال SBY كما نقل عنه lamantempo.co ، 12 يونيو 2013.
جاكرتا إن قرار SBY برفع أسعار الوقود يجلب العديد من المشاكل. كما ارتفعت أسعار السلع / الخدمات الأخرى. وقد اشتكى العديد من الرؤساء الإقليميين في إندونيسيا من هذا الشرط. جوكوي هو واحد منهم. شعر حاكم DKI جاكرتا في الفترة 2012-2014 بتأثير الزيادة الكبيرة في أسعار الوقود في العاصمة.
جاكرتا تواجه حكومة جاكرتا خيار اتخاذ سياسات غير شعبية. يجب على أصحاب السلطات حتما زيادة تعريفة وسائل النقل العام بفخر سكان جاكرتا ، ترانس جاكرتا. ومن المتوقع أن ترتفع التعريفة الجمركية للحافلات التي لديها خطها الخاص من 3,500 روبية إندونيسية إلى 5,000 روبية إندونيسية.
هذا الشرط هو لأن حكومة DKI جاكرتا ستتحمل خسائر فادحة إذا لم يتم زيادةها. يحاول جوكوي إجراء إعادة حسابات. حاول الحصول على اعتبارات من العديد من الأطراف. ومع ذلك ، اتخذ جوكوي أيضا قرارا حكما.
إنه يرفض زيادة أسعار ترانس جاكرتا. وهو يستعد لكل أنواع المشاكل التي تنشأ عن قراره. ويرى جوكوي أن زيادة أسعار ترانس جاكرتا هي نفسها قتل وسائل النقل العام في جاكرتا.
لن يتطابق سعر 5000 روبية مع عودة مواطني جاكرتا في وسائل النقل الخاص - الدراجات النارية أو السيارات. كان قرار جوكوي مدعوما من جميع سكان جاكرتا. في الواقع ، جعلت صورة جوكوي كزعيم مستقبلي لإندونيسيا تتردد في كل مكان.
كما أيد نائب حاكم DKI جاكرتا ، باسوكي تجاهاجا بورناما (أهوك) رغبة جوكوي في عدم زيادة التعريفات الجمركية. يعتبر أهوك من حيث المبدأ أن تعريفات ترانس جاكرتا تحتاج إلى الزيادة لأن حكومة DKI جاكرتا تتحمل العديد من الخسائر. ومع ذلك ، لن تحدث الزيادة في عهد حكمه.
"لم تكن هناك احتجاجات. نتخذ هذا القرار لأننا نريد فقط تشجيع الناس على استخدام وسائل النقل العام. كما أننا لا نريد أن يتخلف العملاء عن حافلة ترانس جاكرتا".
"هناك العديد من الاعتبارات من حكومة مقاطعة DKI ، من بينها نريد ألا يزداد عدد مستخدمي المركبات الخاصة. وأخيرا، قررنا عدم زيادة أسعار الحافلات عبر جاكرتا"، قال جوكوي كما نقل عن موقع جمهورية الجمهورية، 26 يونيو 2013.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
