أنشرها:

جاكرتا - كان فرديناند ماركوس جونيور (بونغبونغ ماركوس) يعتبر عاريا في الخريطة السياسية الفلبينية. كان هذا الشرط بسبب الآثار السيئة لقوة والده القمعية والفسادية. ومع ذلك ، لم يرغب بونغبونغ في أن تستمر الصور السيئة في الارتباط باسم عائلته.

وعد الرئيس الفلبيني بزدهار الشعب الفلبيني. كانت خطوته التقدمية في بداية ولايته هي قطع التعاون في مجال تمويل السكك الحديدية من الصين. واعتبر بونغبونغ أن التعاون ينظر إليه على أنه ضرر كبير، وليس فوائد.

كانت العلاقات بين الفلبين والصين حميمة في عهد الرئيس رودريغو دوتيرتي. كان الزعيم الفلبيني في الفترة 2016-2022 معروفا بأنه مؤيد لبكين. وهذا يعني أنه سيتم دعم أي خطوات سياسية لدولة ستارة الخيزران.

هذا الشرط جعل الصين مستعدة لدعم جميع خطط دوتر - خاصة في مشاريع البنية التحتية. حتى أن الصين وافقت على تقديم أدوات قروض لتمويل ثلاثة مشاريع سكة حديدية ضخمة تابعة للفلبين.

أولا ، مشروع سكة حديد Subic-Clark. ثانيا، مشروع السكك الحديدية لمسافات طويلة. ثالثا، مشروع سكة حديد دافاو-ديغوس. الأموال المطلوبة تصل إلى 5 مليارات دولار أمريكي. ويعتقد دوتيرتي أن المشروع سيزيد من النمو الاقتصادي في الفلبين.

وجود الخطة يجعل العلاقات بين البلدين أقرب وأكثر صداقة. يدرك دوتيرتي أن المشروع لا يمكن أن يعمل خلال فترة عمله. ويأمل أن يتمكن خليفته من تشغيل مشروع للسكك الحديدية.

جاكرتا إن حلم الفلبين بامتلاك وسائل النقل الجماعي يسير على بعد خطوة واحدة من تحقيقه. ومع ذلك ، فهي بعيدة كل البعد عن النيران. الرئيس الفلبيني الذي تم تنصيبه حديثا في عام 2022 ، بونغبونغ ماركوس ، متردد في التعاون مع الصين.

إن بونغبونغ، الذي غالبا ما تطغى عليه الحقبة القمعية والفسادية لحكومة والده، يعتقد في الواقع أن التعاون مع الصين سيجلب الخسائر. كما أراد أن يزدهر الشعب. وأعقب هذه الخطوة مراجعة للاتفاق مع الجانب الصيني.

كل شيء لأن الصين كانت مثل تدوس على احترام الفلبين في الصراع في بحر الصين الجنوبي. ناهيك عن مسألة مخطط صعود ديون الصين الذي يضر بالعديد من البلدان. يعرف المخطط بالطريقة التي ستقدم بها الصين قروضا، ولا يمكن للدولة تحمل تكاليفها، ثم ستستولي الصين على الأصول الاستراتيجية كضمان.

"المال الصيني مهم. ومع ذلك ، فإن حماية السيادة والسلامة الإقليمية أكثر مصداقية من الإكراه السياسي والاقتصادي للصين "، قال مؤسس المعهد الدولي لأبحاث التنمية والأمن (IDSC) ، تشيستر كابالزا كما نقلت عنه موقع South China Morning Post ، 11 نوفمبر 2023.

ورفضت حكومة بونغ بونغ بشدة مشاركة الصين في تمويل مشاريع السكك الحديدية. جعل هذا الشرط بونغ بونغ يبحث على الفور عن تمويل جديد لمشاريع السكك الحديدية الفلبينية. ومع ذلك ، فإن مسألة العثور على التمويل ليست سهلة.

جاكرتا لم تتحقق خطة الفلبين المتمثلة في تنفيذ ثلاثة مشاريع للسكك الحديدية. ومع ذلك ، ظهر اليقين من تشغيل مشروع سكة حديد واحد في يونيو 2025. وضمن بونغبونغ إعادة تنفيذ خطة بناء مشروع السكك الحديدية.

وبدلا من التعاون مع الصين، اختارت فيلبينا التمويل من الولايات المتحدة. إن سبب بونغ بونغ بالتمسك بالولايات المتحدة واليابان ليس سوى استراتيجية للحد من نفوذ الصين في آسيا. ويعتبر وجود الولايات المتحدة للمساعدة في التنمية نعمة للفلبين.

تم توسيع مشروع القطار الذي كان يتضمن في الأصل فقط Subic-Clark - ثم مع القمح الأمريكي ليتم توسيعه ليصبح Subic و Clark و Manila و Batangan (SCMB). ومن المقرر بناء المشروع على طول 212 كيلومترا. وتتوقع الحكومة الفلبينية أن يكون المشروع في المستقبل العمود الفقري للاقتصاد في منطقة لوزون.

كما أن الولايات المتحدة ليس لديها شكوك في أنها تدعم بشكل كامل خطة SCMB. وتخطط الولايات المتحدة لتقديم المساعدة الفنية أيضا. ويشمل ذلك تطوير نماذج النقل، ودراسات تكامل الموانئ والسكك الحديدية، إلى القانون والمؤسسات.

كان بونغ بونغ سعيدا أيضا بعدم اللعب. خطته لبناء مشروع للسكك الحديدية خطوة واحدة نحو الواقع. ويعتبر المشروع يضيف إلى النشاط المحسن للاقتصاد الفلبيني. قرار بونغ بونغ هو تذكير بالحرص على مخطط الديون الصيني.

"يؤكد هذا المشروع على الدور الحيوي للتحالف الأمريكي الفلبيني في الحفاظ على منطقة حرة ومفتوحة في المحيطين الهندي والهادئ. ومن خلال دعم بناء خط سكة حديد SCMB، فإننا نضمن أن البنية التحتية الرئيسية ستتطور بسرعة".

"إن وجود السكك الحديدية سيزيد التعاون الاقتصادي لتطوير خط تجاري مهم من شأنه أن يعود بالنفع المتبادل على الأمريكيين والفلبينيين. تظهر شراكتنا مع الفلبين قوة القيادة الأمريكية في منطقة المحيطين الهندي والهادئ وتؤكد التزامنا بالنهوض بالمصالح المشتركة "، قال القائم بأعمال مدير وكالة التجارة والتنمية الأمريكية (USTDA) ، توماس ر. هاردي كما نقل عنه lamanusembassy.gov ، 27 يونيو 2025.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)