جاكرتا - أصبح تسرب البيانات الشخصية والبلدان آفة يخاف فيها العالم. لقد شعرت السويد بذلك ذات مرة. تم وضع الحكومة في ضبابية مع تسرب البيانات التي تديرها الخوادم الحكومية. ونتيجة لذلك، هناك العديد من الهوية الشخصية وأسرار الدولة التي يمكن للغرباء الوصول إليها.
وتصنف القضية على أنها أكثر الانتهاكات القانونية التي تعرض السويديين للخطر. ويواصل الشعب إدانته. كما فقدت السلطة وجهه. وكشكل من أشكال المسؤولية عن فشل الحكومة في الحفاظ على البيانات، استقال وزيران.
إن تهديد الاستيلاء على البيانات الشخصية والدولة ليس مزحة. يمكن أن يتعطل الاستقرار الوطني. لذلك ليس لدى الناس شعور بالأمن وهم عرضة للجرائم السيبرانية. خاصة إذا كانت البيانات التي تم كسرها حساسة وسرية. يمكن أن يفقد بلد ما وجهه.
لا تختلف السرد كثيرا عن حدث اقتحام البيانات في السويد الذي ظهر فقط في عام 2017. في البداية ، عهدت الحكومة السويدية أعمال الحفاظ على البيانات إلى شركة التكنولوجيا ، IBM السويدية.
في وقت لاحق ، حاولت وكالة النقل السويدية تولي أمن البيانات في عام 2015. الهدف هو أن يتمكنوا من الوصول إلى بيانات تسجيل المركبات ورخص القيادة. ومع ذلك ، فإن السبب الرئيسي لنقل البيانات هو خفض ميزانية حماية البيانات في كثير من الأحيان.
ثم استخدمت وكالة النقل السويدية بشكل غير رسمي الطاقة من الفنيين الأجانب ، من جمهورية التشيك وصربيا إلى رومانيا. استخدام الفنيين من الخارج يجلب المشاكل. سلم صاحب سلطة الدفاع مفتاح أمن الدولة إلى المتسللين.
وكالة النقل السويدية ليس لديها في الواقع فقط إمكانية الوصول إلى بيانات المركبات ورخص القيادة. كما تتم إدارة البيانات الأخرى مثل معلومات وكلاء الاستخبارات والنقل والأفراد العسكريين والشرطة والسجلات الجنائية.
نشأت بيتاكا. عدة مرات يمكن للأشخاص من خارج السويد - وخاصة جمهورية التشيك الوصول إلى البيانات السرية. لا يمكن الوصول إلى البيانات الحساسة عن طريق القرصنة أو اقتحام أنظمة الأمان كما هو الحال في بلدان أخرى.
اقتحام البيانات هو مجرد تجاهل حكومة وعدم المساواة في حماية البيانات من الفنيين الأجانب. كما اهتز الأمن القومي. يدين السويديون على نطاق واسع أن الحكومة فشلت في الحفاظ على "الكنز" الوطني بالكامل.
"تدير وكالة النقل ملايين السجلات والبيانات الشخصية حول البنية التحتية الدفاعية للدولة. أي شخص لديه رخصة قيادة ، وسائق سيارة يدفع رسوم الرسوم في ستوكهولم ، وكذلك الطيار وموصل السكك الحديدية ومراقب الحركة الجوية ".
وقالت كريستينا أندرسون في كتابتها على موقع صحيفة نيويورك تايمز بعنوان "من خلال هذه المعلومات، من الممكن أيضا تتبع الأشخاص الذين يحملون هويات محمية، والمركبات المدرعة، والمركبات المفقودة، وأين ومتى يتم نقل الأشياء الثمينة والأموال المقررة".
يتم التشكيك في إدانة الحكومة المضللة للحفاظ على أمن البيانات الشخصية والسرية. حاول رئيس الوزراء السويدي ستيفان لوففن وضع هيئة. وهو يعتبر استيلاء البيانات مشكلة خطيرة.
ويعتقد أيضا أن مشكلة الاستيلاء على البيانات قد أزعجت السويديين وعرضتهم للخطر. تصرف لوففن أيضا بشكل حاسم. وأقيلت المديرة العامة لوكالة النقل السويدية ماريا أغرين. تعتبر الحكومة أغرين الشخص الأكثر مسؤولية عن تسرب البيانات.
يعتبر لوفن أن أغرين ، الذي يستخدم فنيين خارجيين ، كان مهملا ويتجاهل القانون الذي يهدف إلى حماية الأمان والخصوصية حول البيانات الشخصية والسرية. وأثار القرار ضغوطا قوية من الشعب السويدي.
يريد الشعب السويدي أن يكون المسؤولون كوزراء مسؤولين عن تسرب البيانات. وكانت المطالب ناجحة. واستقال الوزيران الأكثر مسؤولية على الفور. أولا، وزير الشؤون الداخلية، أندرس يجيمان، ووزيرة البنية التحتية، آنا يوهانسون.
كانت الاستقالة شكلا من أشكال المسؤولية بسبب الفشل التام في الحفاظ على البيانات الشخصية والسرية. كانت الاستقالة دليلا على أن العديد من المسؤولين الحكوميين لا يعرفون - يعتبرون أحيانا وسيلة للاستياء للحفاظ على أمن البيانات.
ولا تزال الحكومة السويدية تحقق في إمكانية تجاهل مسؤولين حكوميين آخرين. وكان السويدي قد أعرب أيضا عن استقالة وزير الدفاع السويدي بيتر هولتكفيست. على الرغم من أنها لم تنجح.
واتهم بيتر بعدم الإبلاغ عن حادثة اقتحام البيانات على الفور إلى رئيس الوزراء السويدي. ويرجع هذا الافتراض إلى أن العديد من مسؤولي الدولة استمعوا إلى معلومات حول اقتحام البيانات منذ عام 2016. ومع ذلك ، لم يعط أحد عاما لرئيس الوزراء السويدي ، لوففن.
وقال جون هينلي في كتاباته على موقع صحيفة الجارديان بعنوان سويدن سترامل إلى أمن البيانات باعتبارها مطالبات الفضيحة لوزير البنية التحتية آنا يوهانسون بعد ما وصفه رئيس الوزراء ستيفان لوففن بأنها انتهاك أمني خطير للغاية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
