جاكرتا - جاكرتا - التاريخ اليوم ، قبل 224 عاما ، 31 ديسمبر 1799, حلت الحكومة الهولندية التجارة ، المركبات العضوية المتطايرة. الخسائر المستمرة والموظفين الفاسدون يصبحون مصبات الأنهار للشركة التي يصعب منافستها. هذه المشكلة تجعل الشركة تزيد فقط من عبء الديون.
في السابق ، كانت الشركة شركة تجارية حققت نجاحا هائلا في التاريخ بأسره. اعتبرت آجيانها للاحتكار لتجارة التوابل ناجحة. كل ذلك لأن المركبات العضوية المتطايرة لها امتيازات ، مدعومة من قبل الدولة ولديها قوات حربية.
المنافسة على تجارة التوابل كبيرة جدا في هولندا. يتنافس العديد من رجال الأعمال على أن يكونوا الأكثر ربحية. هذا الشرط يجعل ظروف الإبحار بحثا عن التوابل أكثر خطورة بسبب الطريق بمفرده.
تم عقد البداية لجمع جميع رواد الأعمال الهولنديين في مؤتمر تجاري في عام 1602. المؤتمر التجاري للمركبات العضوية المتطايرة ، اسمه. تم تعزيز المؤتمر التجاري من قبل Heeren Zeventien (المجلس 17) ومقره أمستردام.
ثم أصبح وجود المركبات العضوية المتطايرة امتدادا ليد رجال الأعمال الهولنديين لتأمين الاحتكار لتجارة التوابل ، وخاصة في الأرخبيل. يتم منح الشركة مجموعة من الامتيازات ، بدعم من الحكومة الهولندية ولديها قوة حربية.
هذه السلطة التي أصبحت بعد ذلك مصب الشركة تحركت بحرية لاستعمار العديد من الأماكن. علاوة على ذلك ، عندما عينت الشركة جان بيترسون كوين كحاكم عام. تمكن كوين من وضع أساس استعمار الشركة في الأرخبيل.
لديه برنامج سياسي يجعل مجلس النواب 17 مبتذلا. ويشمل البرنامج السياسي ضمان الملكية الإجمالية لعدة مناطق، من مالوكو إلى جاياكارتا التي غيرها إلى باتافيا (الآن: جاكرتا).
استمرت خطة كوين بشكل جيد من قبل خليفته. أصبح الوجود ضخما بشكل متزايد عندما بدأت الشركة في تغيير تكتيكات الحرب إلى Devide et Impera (السياسة المقسمة). والنتيجة مذهلة. الشركة قادرة على احتكار العديد من تجارة التوابل والتحول إلى شركة تجارية ناجحة.
"في السنوات المائة الأولى من تاريخ المركبات العضوية المتطايرة ، حققت هذه الشركة تجارية نجاحا هائلا. تمكن من تحقيق ربح مغري للغاية. كان هذا النجاح بسبب تعامل دي هيرين السابع عشر مباشرة مع إدارة المركبات العضوية المتطايرة. عملياتها في آسيا ، وخاصة في إندونيسيا ، تخضع لسيطرة الأيدي الماهرة "، أوضح السيد عدنان أمال في كتاب جزر التوابل - التوابل (2016).
استمر نجاح الشركة لفترة طويلة. ومع ذلك ، لا شيء هو دائما. الفساد الذي يرتكب من مستوى الموظفين المنخفضين إلى الحاكم العام يجعل المركبات العضوية المتطايرة تستمر في الخسارة. وبدلا من الربح، تتراكم ديون الشركة بشكل متزايد.
كما أن الشركة لم تعد تتمتع بالقدرة التنافسية مع الشركات التجارية الأخرى. حتى أسطول حرب الشركة بدأ في الدخول في الفئة القديمة. جعل هذا الشرط الحكومة الهولندية تتخذ موقفا.
اختاروا حل الشركة في 31 ديسمبر 1799. تم الاستيلاء على جميع أنواع سلطة الشركة ، بما في ذلك الديون ، من قبل الحكومة. تم استبدال سلطة الشركة في الأرخبيل بالكامل بالحكومة الاستعمارية لجزر الهند الشرقية الهولندية.
"مع دخول القرن ال 19 في الأرخبيل الإندونيسي ، كانت هناك تغييرات سياسية. تم حل شركة تداول شرق جزر الهند أو المعروفة باسم المركبات العضوية المتطايرة في 31 ديسمبر 1799, بعد إلغاء التصريح في 1795 لأسباب مختلفة كانت خلفية الانهيار. من بين أمور أخرى، مثل جودة الموظفين المتراجعين، والإدارة القبيحة، والنفقات الهائلة، وخاصة تمويل تدخلاتها السياسية، ونظام الاحتكار الذي لم يعد مناسبا، والشيء الأكثر أهمية هو الفساد المتفشي".
"كان السبب في ذلك هو المنافسة من شركات التجارة البريطانية التي اتسعت على نطاق واسع في المجال السياسي مع صراعات الهيمنة والإقليمي. في ذلك الوقت نتيجة للاضطرابات السياسية في أوروبا في شكل توسع الثورة الفرنسية من قبل نابليون بونابرت ، أصبحت المنافسة بين الاثنين أكثر حدة. سقطت هولندا تحت السيطرة الفرنسية ، التي كانت العدو الرئيسي لبريطانيا ، "قالت مارواتي ديونيد بويسبونيغورو وأصدقاؤها في كتاب Sejarah Nasional Indonesia Jilid V (200 2008.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
