جاكرتا - سوندا كيلابا، جاياكارتا، باتافيا. في كثير من الأحيان يتم تغيير اسم جاكرتا. من بين الأسماء، أصبحت باتافيا الأكثر شهرة. منذ غزوها لـ جاياكارتا في عام 1619 من قبل التكتل التجاري الهولندي، المركبات العضوية المتطايرة، أصبحت باتافيا المركز التجاري الأكثر استراتيجية في جنوب شرق آسيا.
وكتب آدم سميث الذي نقله توماس ستامفورد رافلز في تحفته الفنية "تاريخ جاوا" (1817) ان "موقعها الاستراتيجي (باتافيا) جعل هاتين المستعمرتين مركز حكومتهما بتجاهله حقيقة ان مناخ باتافيا كان على الارجح الاسوأ في العالم".
التجارة السريعة في باتافيا جعلت الناس ينسون أن المدينة بنيت من تحت أنقاض تدمير أراضي الأمير جاياكارتا. جميع المباني، وا وبيوت حتى يتم حرق المسجد وتدميره دون أي بقايا.
ثم، على الأنقاض كان الحاكم العام لمنظمة المركبات العضوية المتطايرة الذين خدموا مرتين (1619-1623 و 1627-1629) بنى جان بيترسون كوين حصنا جديدا وأكبر. وبعد بضع سنوات، بنى كوين مدينة هولندية صغيرة. يطلق عليه بسبب هندسته المعمارية التي تتبع نمط أرض الأجداد ، كاملة مع القنوات والجسور. وكان هذا التطور بداية المرحلة المبكرة للاستعمار الهولندي على إندونيسيا.
هناك ما لا يقل عن أربع قوات تقاتل على الأراضي التي يملكها الأمير جاياويكارتا، جاياكارتا. القوى الأربع هي هولندا وإنجلترا وبانتن وقوات الأمير جاياويكارتا الخاصة. من بين العديد من القوى الأجنبية ، والشركة هي الأكثر مهارة. وتمكنوا من إخفاء رغبتهم في الاستيلاء على السلطة. كما لو كان صديقا، عقد الهولنديون صفقة مع الأمير جاياويكارتا.
تم التوقيع على المعاهدة بين المركبات العضوية المتطايرة والأمير جاياويكارتا في عام 1610. واستولت المركبات العضوية المتطايرة على قلوب الحكام المحليين. وفي باتافيا كوتا هانتو (2010)، أوضح ألوي شهاب أن الجانب جاياكارتا سمح للهولنديين في أحد محتويات الاتفاق بصنع مستودعات وأخذ الأخشاب لتصنيع سفنهم في خليج جاكرتا.
سيرات نوايا أخرى يمكن في الواقع أن تقرأ من هناك. حول رغبة الهولنديين في احتكار التجارة في المنطقة. هذا وفقا لبرنامج سياسي كتبه كوين عندما كان شابا. كتب كوين برنامجه السياسي لسببين. أولاً، أن التجارة مع الشرق ضرورية لرفاهية الجمهورية الهولندية. ثانياً، كان للهولنديين الحق القانوني في مواصلة هذه التجارة، حتى احتكار التجارة في العديد من الأماكن.
كوين بنيت سرا الحصن في عام 1617. ثم قبل الأمير جاياويكارتا إنشاء الحصن. وادعى أنه غير راض عن العادات الهولندية، لذلك طلب الأمير من البريطانيين المساعدة في مهاجمة قلعة المركبات العضوية المتطايرة.
"هذه حرب مفتوحة. وقامت إحدى عشرة سفينة بريطانية بدوريات في رصيف جاياكارتا وهددت بقطع جميع الاتصالات مع العالم الخارجي. مع سفنه السبع، قاتلهم (كوين) لثلاث ساعات. ثم قرر الانسحاب مؤقتا من العدو المتفوق"، قال برنارد H.M فليكي في كتاب نوسانتارا (1959).
تراجع كوين إلى باندا، مالوكو لجمع المزيد من المساعدة في مواجهة كلتا القوتين. بعد رحيل كوين، نجت القلعة الهولندية بأعجوبة. ومع ذلك، لم يكن ذلك بسبب بطولة الشعب الهولندي، ولكن لأن البريطانيين والأمراء من جاياويكارتا أراد كل من السيطرة على القلعة. وفي الوقت نفسه، لم يكن سلطان بانتين يريد السماح لأي منهم الحصول عليه.
في شعور من الإحباط، سلمت الحامية الهولندية تقريبا الحصن إلى الأمير جاياكارتا. في وقت لاحق، منعت قوات البانتين ذلك حتى أن منطقة جاياكارتا تم الاستيلاء عليها من قبل سلطنة بانتن. الأمير (جاياكارتا) نُفي من أرضه ليس ذلك فحسب، طرد الأمير جاياكارتا جعل تراجع البريطانية بانتظام بسبب أهمية المستوطنات والبضائع في ميناء بانتن.
واضاف "هذا أعطى شجاعة جديدة للحامية الهولندية. وبين ساعات الصلاة وليالي الاحتفال بالنبيذ والنساء، أقسموا رسمياً أنهم سيدافعون عن القلعة طالما سمح الله بذلك".
بعد اتخاذ القرار الجريء، أدرك الضباط الجدد أن الحصن ليس له اسم. ثم عقد جميع أعضاء الحامية على الفور اجتماعا في 12 مارس 1619. واتفق الاجتماع على اسم القلعة: باتافيا. "لذلك أصل مدينة باتافيا هو أبعد ما يكون عن النجاح."
عندما عاد كوين من باندا مع تعزيزات في 29 مايو 1916، قاد كوين على الفور ألف جندي لمهاجمة سلطنة بانتين. وبسبب الأسلحة المتفوقة، لم يترك الهجوم سوى هولندي واحد قتيلا. تم غزو مدينة جاياكارتا.
[/ read_more ]
أصل اسم باتافيا
النصر ترك كوين خائب الأمل. خيبة الأمل لم تكن سوى أنه رأى اسم "باتافيا" على جدار القلعة. في الواقع، كان كوين حريصًا على تسمية حصنه على اسم مسقط رأسه، هورن. في ذلك الوقت، لا يزال الهولنديون يتمسكون بحس المقاطعة، حيث يتم تسمية كل منطقة ملتقطة مباشرة من قبل المنطقة التي ولدوا فيها.
(كوين) ليس من عقله ثم أمر كوين ببناء حصن جديد أكبر. الحصن يريد أن يكون اسمه "نيو هورن". ومع ذلك ، فإنه لم ينجح. وكما أوضح أدولف هيوكين س. جي في كتاب الأماكن التاريخية في جاكرتا (2007)، فضل المجلس الذي تقوده المركبات العضوية المتطايرة ويدعى هيرين زفينتيان اسم باتافيا.
"لقد سموا باتافيا ذكرى لشعب باتافييه، أسلاف الهولنديين. ومنذ ذلك الحين، يُطلق على جاياكارتا اسم باتافيا لأكثر من 300 عام"، كما خلص إلى واحدة من أهم الشخصيات في تاريخ جاكرتا، أدولف هيوكين.
على الرغم من أنه ذهب، طموح كوين لBatavia حتى اليوم لا يزال مرئيا في الحجر الرخام مملة في متحف جاكرتا الدمى. غوينوان محمد في كتاباته في مجلة تيمبو بعنوان JPC (2016)، المذكورة في الحجر محفورة بوضوح كتابة هولندية:
يموت ستيشتر فان باتافيا
يان بيترسون كوين
في 1634
وهذا يعني أن البنّاء الباتافي يان بيترزون كوين دفن في عام 1634. من خلال شاهد قبره، سيتفهم الناس مدى طموح كوين في القبض على جاياكارتا. وعلاوة على ذلك، فإن الشعار في ذلك الوقت: لا تكسروا الرجاء، لا تسامحوا مع الخصم، لأننا مع الرب".
[/ read_more ]
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
