أنشرها:

جاكرتا - الحج حج مهم للمسلمين. خاصة في إندونيسيا. بالإضافة إلى أداء ركائز الإسلام، الحج هو علامة على الوضع الاجتماعي. ولكن الحج القديم يختلف بوضوح عن الحاضر. أكثر تحديا.

ومن غير المعروف بالضبط متى بدأ المسلمون في نوسانتارا أداء فريضة الحج. ومع ذلك، هناك اسم واحد مسجل في التاريخ كأول شخص من الأرخبيل يذهب إلى الحج. وكان الأمير عبد الدههار، ابن السلطان أغونغ تيرتاياسا من بانتين.

ذهب الأمير عبد الدههار للحج في عام 1630. في السنوات التي تلت ذلك، ذهب المزيد والمزيد من الناس إلى الحج. حتى أن تقليد الحج تطور إلى تقليد تعليمي.

أولئك الذين ذهبوا أصلا إلى مكة المكرمة لأداء فريضة الحج ثم درسوا الإسلام. بعد العودة من مكة المكرمة، جلب الناس المعرفة الدينية وعلموها في البلاد.

تحديات الذهاب للحج في الماضي

التحدي المتمثل في الحج يزداد صعوبة عاما بعد عام. اقتبس من كتاب سنوك هورغروني المجلد الثامن من قبل سودارسو سوكارنو، كان أحد التحديات التي واجهها الحجاج في ذلك الوقت العبادة التي استغرقت وقتا طويلا.

في ذلك الوقت، قبل أن يكون هناك باخرة، غادر الحجاج لأداء فريضة الحج على متن قارب شراعي إلى آتشيه. ومن هناك استقلوا سفينة تجارية متجهة إلى الهند. لم تأخذهم أي سفينة مباشرة إلى مكة المكرمة.

وبعد قدومهم من الهند، واصلوا رحلتهم على متن قارب إلى اليمن. إذا كانوا محظوظين، يحصلون على قارب مباشرة إلى جدة. قد يستغرق هذا الطريق نصف عام في رحلة واحدة.

وثمة عقبة أخرى يجب أن يواجهها الحجاج وهي غرق السفينة التي صعدت على متنها لتتسبب في غرق ركاب السفينة أو تقطعت بهم السبل في الجزيرة. وهناك أيضا حجاج سرق القراصنة ممتلكاتهم أو حتى نهبها طاقم السفينة نفسها حتى دمرت نية الحج.

رحلة الحجاج من تانجونغ بريوك، جاكرتا إلى آتشيه، قبل أن يواصلوا رحلتهم إلى مكة المكرمة. 1948 صورة فوتوغرافية (المصدر: كيتلف لايدن)

بدأت رحلة الحج من جزر الهند الشرقية الهولندية في تسهيلها عندما تم بناء قناة السويس في عام 1869. في ذلك الوقت كان عدد البواخر المغادرة من جزر الهند الشرقية الهولندية إلى جدة يزداد ازدحاما. ليس فقط أولئك الذين يؤدون الحج ولكن أيضا أولئك الذين يعيشون في مكة المكرمة.

ونتيجة لذلك، فإن عدد الحجاج العائدين إلى البلاد هو أكثر من المغادرين. أثار هذا الشرط مخاوف للحكومة الاستعمارية. ونقلت من كتاب موسوعة فان Nederlandsch إيندي من قبل E.J. بريل ومارتيوس Nijhoff، والسلطات في جزر الهند الشرقية الهولندية في ذلك الوقت لا يمكن الإشراف على أنشطة سكان جزر الهند الشرقية الهولندية خارج الحج

في ذلك الوقت كانت النزعة الإسلامية في الشرق الأوسط في ازدياد. كانت حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية قلقة من أن فكرة الفكرة دخلت المستعمرة وأدت إلى حركات مقاومة في المجتمع.

وأخيرا، افتتحت حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية قنصلية لها في جدة في عام 1872. وبالإضافة إلى ذلك، بدأت حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية أيضا في التعامل مع عملية الحج مباشرة، بدءا من المغادرة إلى العودة إلى البلاد.

في البداية سار كل شيء على ما يرام. ولكن مع توسع الحجاج، لم تعد سفن حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية قادرة على نقل الحجاج. القرار التالي هو إشراك أطراف خاصة.

الحجاج من بانتين أثناء وجودهم في مكة المكرمة في عام 1890 (المصدر: KITLV لايدن)

ولكن التورط تسبب في مشاكل جديدة. ونقلت عن كتاب مكتب السفر للحج في إندونيسيا الاستعمارية: أوضح العميل هيركلوتس وفيرما ألسيغوف وشركاه الصادر عن الأرشيف الوطني لجمهورية إندونيسيا، أن فتح الباب أمام الأطراف الخاصة للمشاركة في رحلات الحج تسبب في عواقب سيئة.

واغتنمت الأطراف الخاصة الفرصة لجرف الأرباح الزائدة، متجاوزة بذلك نية عبادة الحجاج. وأدى التوجه الاقتصادي المفرط إلى عدد من حالات مغادرة الحج من جانب القطاع الخاص. ال(توتس) يظهرون

هم المكلفون بالعثور على أكبر عدد ممكن من الحجاج. إذا تم الوصول إلى الهدف، سيحصل المراهنات على مكافأة من القطاع الخاص، أي المغادرة إلى جدة مجانا.

على متن الطائرة، لم يتوقف هذا النشاط. أصبحوا يروجون لسكن الحجاج في الأراضي المقدسة. بالطبع طلبوا أموالا إضافية من الحجاج. بالنسبة للجماعة الثرية، هذه المسألة سهلة. ولكن ليس كذلك بالنسبة للحجاج مع المال بشكل مناسب.

كوان القذرة من الحج

وفي السياق الاقتصادي، الحج هو أيضا عمل تجاري. حبيب. لا يتم تشغيل جميع الشركات بشكل صحيح. طغت مشاكل مختلفة على مشكلة الحج في جزر الهند الشرقية الهولندية. في تلك الأيام تسبب الحج منافسة تجارية شديدة.

بدقة شديدة ، وغالبا ما يتم تلوين الحج من قبل العمل culas ، من الاحتكار إلى الاحتيال. في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، كانت رحلات الحج في جزر الهند الشرقية الهولندية ملونة باحتكار تجاري قوي من قبل وكالات السفر الخاصة للحج.

تمت الموافقة على الاحتكار من قبل حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية من خلال منح التصاريح ، حتى تضرر الكثير من الحجاج. وفي سياق الخداع، أدت هذه الممارسة بالعديد من الحجاج إلى العبودية.

وتتعلق أمور أخرى بمنح ألقاب حج مزورة للحجاج الذين لم يصلوا حتى إلى مكة المكرمة. الكثير من أشكال المخالفات في إدارة الحج في ذلك الوقت.

حتى أن الكثير من الحجاج ينحصرون في ثرواتهم حتى لا يتمكنوا من مواصلة الحج في مكة المكرمة. وغالبا ما تكون أموال الحجاج كافية للسفر إلى سنغافورة. ويشار إلى ضحايا مثل هذه الحيل باسم "الحج سنغافورة".

وبالإضافة إلى الابتزاز، يشارك وكلاء مغادرة الحج الخاصون أيضا في العديد من عمليات الاختلاس. واحدة من أبرز الفساد في الحكومة الاستعمارية كانت تلك التي من وكلاء وكالة السفر الحج هيركلوتس وشركة ألسغوف.

إنشاء وكالة سفر الحج، وكان رائدا هيركلوتس من قبل Y.G.M هيركلوتس. كان من الهند وأوروبا ولد في جاوة. (هيركلوتس) أدار عمله بطلاء سفن الإطفاء بدأ سيباكجانج هيركلوتس رحلته إلى جدة في 27 فبراير 1893.

كما ناقشنا في المقال حاجي زمان بلاندا، في ذلك الوقت غادر إلى جدة نيابة عن شركة فيرمة نولز وشركاه في باتافيا. في إدارة أعماله الماكرة، ساعده شقيقه، و. ه. هيركلوتس.

ولدى وصولهم إلى جدة، أنشأ الأخوان هركلوت مكتبا خاصا للحج. وبعد الحصول على إذن من الحكومة المحلية، زادت الشرعية المعبأة من تمهيد طريق الهركلوت لجرف الأرباح من خلال طقوس الحج المقدسة.

الخدعة هي أن تطلب من الجماعة أموالا إضافية تتجاوز التكاليف المحددة. ظهور هيركلوت تسبب في خسارة الكثير من الناس. كما تورط هيركلوت في العبودية وجرائم أخرى.

* اقرأ المزيد من المعلومات حول التاريخ أو قراءة كتابات أخرى مثيرة للاهتمام من Sadam.

ذاكرة أخرى


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)