تاريخ جزيرة Onrust كأول دفاع عن هولندا خلال Jajah الإندونيسية

بولاو أوروست (ويكيميديا كومنز)

جاكرتا -- اختيار ألف جزيرة في خليج جاكرتا باعتبارها واحدة من الوجهات السياحية الرائدة مع عنوان "10 بالي الجديدة" هو موضع تقدير حقا. وعلاوة على ذلك، من بين ما مجموعه 106 جزر، توجد حوالي أربع جزر منذ الحقبة الاستعمارية وأصبحت جزءا من التاريخ الطويل لعاصمة جمهورية إندونيسيا، جاكرتا.

الجزر الأربع هي سيبير، كيلور، بيداداري، وجزر أوروست. من الجزر الأربع ، Onrustlah إذا كان يمكن أن تمتد دائم في الرومانسية من تاريخ الأمة. واحدة من نبضات النشاط في جزيرة Onrust بدأت تعرف كمكان استراحة محدود للعائلة الملكية البانتينيزية في القرن السادس عشر.

حول Onrust كمكان للبليزيران تم الكشف عنها من قبل بامبانغ بودي أوتومو في كتابه المعنون Warisan Bahari Indonesia (2017). وروى أنه عندما كانت سلطنة بانتين لا تزال ناجحة، استُخدمت عدة جزر في جزر الألف، بما في ذلك جزيرة أونروس كمكان للراحة لعائلة سلطان بانتين. وبعد ذلك بوقت قصير، كان هناك نزاع على الملكية مع جاياكارتا.

"شعرت جاياكارتا أن الجزر تنتمي إلى الإقليم بسبب قربها. بل على العكس من ذلك ، يشعر بانتن بانه اكثر استحقاقا لان جزر الالف مدرجة فى اراضيها " .

قصة قصيرة طويلة ، بدأ تغيير الدور من مكان الراحة للعائلة المالكة إلى حوض بناء السفن في منتصف القرن السادس عشر. الزناد ، لا شيء سوى فشل المستكشف الهولندي كورنيليس دي هوتمان في احتكار التوابل في بانتن.

ونتيجة لذلك، بعد تشكيل الشراكة التجارية الهولندية في عام 1602، بدأ المسؤولون في هولندا يفكرون في خيارات أخرى من خلال تغيير الخطط، من احتكار التوابل البانتينية، إلى الانتقال إلى جاياكارتا. ولذلك، تم تنفيذ المخطط من أجل استراتيجية من حيث تسريع إغراء سادة جاياكارتا من أجل السماح لـ VOC أن تكون على جزيرة Onrust.

خريطة جزيرة أوروست (ويكيميديا كومنز)

استراتيجية المركبات العضوية المتطايرة لقهر جاياكارتا

وكان توقيع المعاهدة بين المركبات العضوية المتطايرة وأمير جاكرتا في عام 1610 دليلاً على أن المركبات المتطايرة يمكن أن تستحوذ على قلوب الحكام المحليين. وفقا لـ Alwi شهاب، في كتاب باتافيا كوتا هانتو (2010)، في محتوى الاتفاقية، سمحت جاياكارتا للهولنديين بأخذ الخشب لتصنيع السفن في خليج جاكرتا.

ولذلك، جعلت المركبات العضوية المتطايرة Onrust كمنفذ وكذلك حوض بناء السفن كبيرة. ولم يقتصر الأمر على ذلك، فقد بنت الحكومة الاستعمارية أيضاً مستودعات لتخزين البضائع أثناء إصلاح السفينة.

ويفترض أن هذا هو السبب في أن مئات السفن من خارج تجارة المصب في جاياكارتا يمكن أن تتوقف في وقت واحد في Onrust. بعضها له هدف لتحميل وتفريغ البضائع والبعض لديه فقط نية لإصلاح السفن، كما فعل المستكشف البريطاني الشهير الكابتن جيمس كوك في عام 1770.

وهكذا، أعطى حوض بناء السفن Onrust لقب جديد، وهي جزيرة السفينة. وكتب علوي ان "وجود حوض بناء السفن هذا يعني الكثير للهولنديين باعتبار ان الرحلة من هولندا الى جاكرتا استغرقت اشهرا الحقت اضرارا بالسفينة".

"في ذلك الوقت، كان حوالي 1200 شخص يعيشون في هذه الجزيرة الضيقة. معظمهم من نجاري السفن والجنود. وهناك ايضا العديد من العبيد الذين يقومون بعمل سخرة فى ظل ظروف يرثى لها " .

تبين أن وجود حوض بناء السفن يعمل بسلاسة كموصل لخطة المركبات العضوية المتطايرة لاحتكار التوابل في جاياكارتا. في الواقع، جعلت الشركة سرا Onrust قاعدة عسكرية في طليعة قبل دخول جاياكارتا.

في حين تعزيز الدفاع عن طريق وضع سلسلة من المدافع ضد الأعداء -- انكلترا وجاياكارتا في ذلك الوقت ، بدأت المركبات العضوية المتطايرة للتفكير في أفضل وقت لقهر جاياكارتا. حتى وقت الحاكم العام لمنظمة المتطايرين الذين خدموا مرتين (1619-1623 و 1627-1629) قاد يان بيتررسون كوين الهجوم على جاياكارتا في 30 مايو 1619.

في الهجوم، لعبت جزيرة Onrust دورا هاما في تحقيق النصر إلى المركبات العضوية المتطايرة. وبفضل هذا الانتصار، حولت المركبات العضوية المتطايرة جاياكارتا ببطء إلى باتافيا. اسم مشتق من قبيلة باتافييه، أسلافها الهولنديين.

ومن المثير للاهتمام، أصبح مصير جزيرة Onrust أكثر شهرة بفضل حوض بناء السفن الذي أشاد به السياح الذين جاءوا إلى باتافيا. على هذا الأساس، من أجل دعم الدفاع الهولندي، وضع حجر بناء القلعة بدأت تدريجيا في 1656.

وبعد بضع سنوات، تم الانتهاء من بناء قلعة على شكل البنتاغون. ومن المثير للاهتمام، والقلعة كلها مصنوعة من الطوب والمرجان. لا ننسى، أكملت الحكومة الاستعمارية الحصن مع اثنين من معاقل أو زوايا القلعة اسمه Beekhuis و Towpunt أثناء وضع نقاط الاستطلاع في كل ركن من أركان الحصن.

عملياً، الحياة تزداد ازدحاماً بدأت Onrust تكون مليئة بالمباني المختلفة. وقد كشف عن ذلك أدولف هيوكين في كتابه المعنون "الأماكن التاريخية في جاكرتا" (2007).

"في جزيرة Onrust هناك كنيسة صغيرة (1772) التي لا يزال يمكن أن تظهر أسسها من قبل حراس الجزيرة اليوم. كما يمكنك ان ترى موقع ثلاث رافعات ومناشرين ومستودع بارود ".

واختتم حديثه قائلاً: "تخزن بعض المستودعات الكبيرة مواد الصابورة، التي تطلبها السفن الشراعية مثل الخشب والنحاس من اليابان والتجشؤ والقصدير".