ذكرى اليوم، 27 مارس 2009: سد سيتو جينتونغ جيبول، أكثر من 100 شخص لقوا حتفهم، المسؤولون غير المعاقبين

تم تصوير موقع جينتونغ ، سيبوتات ، جنوب تانجيرانج في عام 2014 ، أو بعد خمس سنوات من مأساة كسر السد في البحيرة المصنوعة في 27 مارس 2009 ، مما أودى بحياة مئات الأشخاص. (ويكيميديا كومنز)

جاكرتا - تميزت ذكرى اليوم ، 27 مارس 2009 ، بواحدة من أكثر الكوارث رعبا في جاكرتا الكبرى. الكارثة هي بحيرة Situ Gintung في Ciputat ، جنوب Tangerang ، Banten التي انكسرت. تقع المنطقة على بعد 5 كم فقط جنوب غرب العاصمة جاكرتا.

لم يبدأ الليل بعد في الصباح، عندما كانت منطقتا جابوديتابك وسيبوتات على وجه الخصوص تمطر بغزارة. في 27 مارس 2009 في الساعة 02:00 WIB ، تم بالفعل إشارة إلى تحذير من أن Situ Gintung سوف تغمرها المياه. ومع ذلك ، لم تكن هناك متابعة للتحذير. لم يكن هناك إجلاء، أو نقل السكان من الموقع المحيط الذي يعد مستوطنا مكتظا بالسكان.

وصلت الكارثة أخيرا ، عندما انكسر جسر Situ Gintung بالكامل في الساعة 04.00 WIB. وصب ما مجموعه 2.1 مليون لتر من المياه مستوطنا تحت البحيرة. وكان عدد القتلى على الأقل 100 شخص، كان معظمهم في ذلك الوقت لا يزالون عميان عن النوم.

اجتاح صرف المياه في Situ Gintung وأغرق قرية بونكول وقرية Gintung و Cirendeu Permai Housing و Bukit Pratama Housing وجامعة المحمدية جاكرتا والعديد من المناطق الأخرى على طول تدفق نهر Pesanggrahan الذي يعد المخرج الرئيسي لمياه البحيرة. تم ابتلاع ما لا يقل عن 300 منزل مفقود في مياه البحر.

"تأتي المياه بسرعة كبيرة. كان لدي الوقت لحمل زوجتي ، ولكن بعد ذلك تم إطلاق سراحها في الماء. لقد جرفني ، لكنني كنت آمنة. تم العثور على زوجته الميتة" ، قال سيسيب (63 عاما) ، وهو من سكان ضحية جسر مكسور في سيتو جينتونغ كما نقل عنه كومباس في 28 مارس 2009.

جاء الرئيس سوسيلو بامبانغ يودويونو ونائب الرئيس يوسف كالا على الفور إلى موقع الكارثة بعد ظهر يوم 27 مارس. أحد الأشياء التي نقلها الرئيس SBY هو الوعد بإصلاح أضرار جسر البحيرة في أقرب وقت ممكن ، وتجديد البيئة المحيطة.

من الأبحاث التي أجراها مركز الكوارث التابع لمعهد سورابايا للتكنولوجيا في العاشر من نوفمبر (ITS) في 1 أبريل ، من المعروف أن هناك ثلاثة أشياء تؤدي إلى الكوارث. أولا ، العامل الداخلي هو تلف السد. ثانيا ، العوامل الخارجية هي الأمطار الغزيرة والانهيارات الأرضية. ثالثا ، العوامل البشرية هي التنمية البيئية وكذلك تلف النباتات حول البحيرات وروافد نهر بيسانغراهان.

يقع موقع Gintung اليوم في وسط البيئة الحضرية. لم تعد هناك غابات ومناطق مستجمعات كافية. وفقا لأمين ويدودو ، الباحث من مركز كارثة ITS Surabaya الذي درس حالة جسر Situ Gitung ، في 5 ديسمبر 2008 ، وجد أن هناك شظايا رعدية على الجسر.

نشأت الشقوق الصغيرة ، وانكسرت في النهاية وتسببت في كارثة مدمرة. يصل طول جسر الجسر إلى 30 مترا ، بارتفاع 20 مترا.

موقع جينتونغ هو سد صغير ينتج بحيرات اصطناعية تبلغ مساحتها 31 هكتارا. تم بناء البحيرة الاصطناعية في الفترة الاستعمارية الهولندية بين عامي 1932 و 1933, وتم استخدامها في الأيام الأولى للسيطرة على تدفق المياه من نهر بيسانغراهان الذي يتدفق في أرض الحبوب في بوجور.

ثم استخدم الصرف الصحي كمورد للري لتدفق حقول الأرز في منطقة سيبوتات والمناطق المحيطة بها. في الأيام الأولى ، في Situ Gintung ، كانت هناك جزيرة صغيرة تغطي مساحة 1.5 هكتار تستخدم للخضرة.

بمرور الوقت ، تغيرت وظيفة المنطقة المحيطة ب Situ Gintung. تحولت منطقة حقول الأرز إلى مستوطنة مزدحمة. تحولت الجزيرة الصغيرة ، التي كانت ذات يوم غابة للتخضير ، إلى مناطق الجذب السياحي والطهي.

ونقلت صحيفة "ساديريه" (55 عاما) وهو رئيس حي RW 11 في كامبونغ غونونغ، عن سيرينديو، قوله إن الأضرار التي لحقت بسد سيتو جينتونغ قد تم اكتشافها منذ 10 سنوات قبل الكارثة. تم تنفيذ البحيرة ، ولكن لم تكتمل.

"احتج السكان لأنهم تعرضوا للتو للدفع. لم يتم تثبيت توراب أو كونبلوك. لا أعرف لماذا تم إيقافه. على الرغم من أن السدين اللذين تضررا لم يتم إصلاحهما أيضا. السد الرئيسي للسد المتصدع هو الذي انكسر في النهاية"، قال سعدريه، كما نقل عن كومباس في 27 مارس/آذار 2009.

كما كشفت وكالة تقييم وتطبيق التكنولوجيا (BPPT) من خلال مدير الموارد الأراضي والتخفيف من حدة الكوارث ، سوتوبو بورو نوغروهو ، عن نفس شكوى ساديريه.

شيء آخر لا يقل حزنا هو أنه لا يوجد إجراء قانوني للأطراف التي يجب أن تكون مسؤولة عن علاج Situ Gintung. في حين أن المادة 395 من القانون الجنائي قد نظم مسألة عقاب المديرين المهملين، مما يؤدي إلى وفيات.

وبالإضافة إلى ذلك، أوضح قانون الموارد المائية رقم 7 لعام 2004 أيضا تنظيم المسؤولية عن إدارة الموارد المائية، ولكن لا تزال هناك إجراءات قانونية من انتهاكات القانون. وزارة الأشغال العامة (DPU) من خلال وزير الأشغال العامة في ذلك الوقت ، أعلن دجوكو كيرمانتو فقط مسؤوليته عن إصلاح السد ، وكذلك توفير مرافق الطوارئ للضحايا.

"وفقا للقانون ، تقع على عاتق الحكومة المركزية مسؤولية ذلك ، وفي هذه الحالة وزارة بو. بالطبع سنبذل قصارى جهدنا" ، قال وزير بو ، دجوكو كيرمانتو ، نقلا عن أنتارا في سورابايا ، الاثنين 30 مارس 2009.

"نأمل أن يكون هذا الحدث تجربة. يجب أن يكون استخدام الفضاء منضبطا حقا. وحتى الآن، كان من السهل تخطيط الفضاء الذي وضعته الحكومة المحلية. مع هذه التجربة، نأمل أن ندرك جميعا أنه في الواقع إذا انتهكنا القواعد، فسيكون ذلك خطيرا".

جاكرتا أصبحت مأساة سيتو جينتونغ في نهاية المطاف مجرد سجل مظلم في تاريخ إدارة الموارد المائية في إندونيسيا. لا توجد عقوبات قانونية على الإطلاق على المسؤولين الذين ثبت أنهم ألبا في عملهم الرئيسي هو إدارة سيتو جينتونغ.