جاكرتا - قبل عامين، 25 أيلول/سبتمبر 2020، افتتح الرئيس جوكوي طريق بيكانبارو-دوماي افتراضيا. تم تنفيذ الافتتاح من قصر بوغور الرئاسي ، جاوة الغربية. في السابق ، تم بناء طريق الرسوم بطول 131.5 كيلومتر بتكلفة 12.18 تريليون روبية.
ومن المتوقع أن يكون وجود طريق الرسوم أكثر كفاءة. لذلك ، يمكن لطريق رسوم Pekanbaru-Dumai أن يحقق فوائد كبيرة للحكومة الإندونيسية والسكان المحليين. هذه الميزة هي في شكل فتح وظائف جديدة.
التنمية تجعل الناس مزدهرين. هذا هو الفكر الذي غالبا ما يردده القادة في الأرخبيل. في قيادة الرئيس جوكوي، على سبيل المثال. تعتبر التنمية رمزا لتقدم العصر وأيضا نوعا من الإرث المرموق.
ويشجع على تطوير الهياكل الأساسية. وبالمثل مع التصاريح. كل شيء أصبح أسهل. ويعد بناء طريق بيكانبارو - دوماي للرسوم دليلا على ذلك. بدأ بناء طريق الرسوم في يوليو 2017. تم تشجيع البناء حتى يتم الانتهاء من العمل في غضون ثلاث سنوات ، أو في عام 2020.
كما تحرك الرئيس جوكوي لافتتاح طريق الرسوم الافتراضي من قصر بوغور في 25 سبتمبر 2020. ويرى جوكوي أن وجود طريق الرسوم سيدعم الأنشطة الفاسدة لشعب رياو والمناطق المحيطة به. علاوة على ذلك ، تم إنشاء طريق الرسوم لمسافة 131.5 كيلومترا.
طريق الرسوم هو جزء من طريق الرسوم عبر سومطرة الذي يمتد من لامبونغ إلى آتشيه. ولهذا السبب، لم تعد هناك عقبات أمام إرسال الموارد الطبيعية إلى جزيرة سومطرة.
"سيؤدي ذلك إلى زيادة الاتصال بين العاصمة مقاطعة رياو ومدينة دوماي كمدينة ساحلية ذات صناعة نفطية وأعمال زراعية متقدمة ، كما ذكر سابقا حاكم رياو."
أيضا المناطق الصناعية والمزارع الأخرى. هذا الطريق رسوم أيضا تقصير المسافة المقطوعة بين بيكانبارو - مدينة دوماي ، من 200 كيلومتر السابقة إذا ذهب إلى الوطنية ، فإنه يصبح 131 كيلومترا فقط إذا تم الوصول إليها من خلال طريق الرسوم هذا. مع هذا الشرط ، ستكون الشاحنات التي تحمل زيت النخيل ونقل النفط والنقل اللوجستي ونقل الركاب أكثر كفاءة من حيث الوقت والتكلفة "، قال جوكوي كما نقلت عنه أمانة مجلس الوزراء لفترة طويلة.
ويأمل جوكوي أيضا أن يستقطب طريق بيكانبارو-دوماي ذو الرسوم اهتماما استثماريا كبيرا. وهذا يعني أن وجود طريق جول يعتقد أنه قادر على فتح العديد من الوظائف. التوقعات الاقتصادية آخذة في الازدياد والمجتمع المحلي سوف يزدهر.
كما ترك جوكوي رسالة إلى مجتمع بيكانبارو-دوماي للحفاظ على البنية التحتية معا. بحيث يمكن استخدامه قدر الإمكان. كل شيء من أجل التوزيع العادل لرفاهية المجتمع.
"تلقيت تقريرا يفيد بأن وجود طريق الرسوم هذا قد دعا إلى اهتمام الاستثمار بتطوير الأعمال التجارية حول طريق الرسوم هذا ، مثل بناء منطقة صناعية من شأنها خلق فرص عمل ، وتطوير الإسكان سيخلق أيضا فرص عمل ، ثم تطوير المرافق السياحية التي ستخلق أيضا فرص عمل."
ومن المؤكد أن نمو هذه المراكز الاقتصادية الجديدة سيزيد من النشاط الاقتصادي الإقليمي ويفتح مرة أخرى المزيد من فرص العمل لشبابنا. ويجب الاستجابة بسرعة لاهتمام المستثمرين بدعم التنمية الإقليمية على هذا النحو، حتى تتمكن الحكومات والمجتمعات المحلية من الاستفادة بشكل أكبر من وجود البنية التحتية التي بنتها الحكومة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
