جاكرتا - حصلت باتافيا ذات مرة على لقب أجمل مدينة في الأرخبيل. شركة الطيران التجارية الهولندية VOC هو العقل المدبر. تم بناء تخطيط المدينة الجميلة في حين يسير على خطى المدن في أرض طواحين الهواء. من القنوات والمباني والشوارع. مدينة باتافيا صديقة للمشاة.
تم تصميم وصول المشاة لتكون مريحة قدر الإمكان. كاملة مع الأرصفة، وأماكن الاسترخاء، وقاد البنوك مزينة الأشجار المشبوهة. جميل أنه لا يوجد إثنان لذلك، أطلق الشعب أيضا على باتافيا لقب ملكة الشرق.
الحاكم العام للVOC الذي خدم مرتين -- 1619-1623 و 1627-1629 -- يان بيترززون كوين ساهم بشكل كبير. وهو يعتبر في وقت مبكر من الاستعمار الهولندي في الأرخبيل. ليس هذا فحسب غزا كوين جاياكارتا بشكل مدروس وحولها إلى استنساخ مدينة في هولندا في عام 1619. باتافيا هو اسمه.
بالنسبة لكوين، لا ينبغي أن يكون إنشاء باتافيا تعسفيا. ويتعين أن تكون الفروق الدقيقة في مسقط الرأس عنصرا هاما من عناصر التخطيط الحضري. الجمال هو الجانب الذي لا ينبغي تفويته. وعلاوة على ذلك، كوين يريد المدينة التي يمكن الحفاظ على نقاء الهولنديين.
جعل جدول الأعمال كوين مع مخططي المدن بناء باتافيا على نطاق واسع - إذا كان لا يمكن أن يسمى ضخمة. تم بناء قنوات للسيطرة على تدفق النهر. القصور على حافة القناة ثم اتبع. وينظر إلى جمال آخر من تخطيط شوارع المدينة التي يتم إجراؤها في النظام.
كل هذه الخطط لها نفس خصائص المدن في هولندا. خصائصه في مدينة باتافيا التي تحيط بها القنوات والجدران. كوين لم ينس الانتهاء من بناء باتافيا من خلال إنشاء مركز حكومي: كاستيل باتافيا. كاستيل بنيت من أنقاض جاياكارتا.
"باتافيا بنيت على أنقاض جاياكارتا السابقة من قبل يان بيترزون كوين هو محاولة لخلق استنساخ للمدينة الهولندية. تصميم المدينة بسيط وظيفيا مع شبكة من الطرق والقنوات المستقيمة. حتى تدفق نهر سيليوونغ المتعرج تم تقويمه. من زاوية تخطيط المدينة قاعة المدينة (Stadshuis) هو في النقطة التي يتم وضع المبنى في خط مستقيم مع فورت (Kasteel) متصلة من قبل نهر سيليوونغ".
"كان كلاهما أهم المباني في باتافيا في ذلك الوقت. (كاستيل) ينفي جنون حركة المرور لم يتم وضع قاعة المدينة مباشرة في اجتماع اثنين من مهاوي الطرق المعبرة ، وNieuwpoortstraat (الآن الباب الكبير) وقناة Leenwinnegracht التي تربط الجزء الشرقي من المدينة مع الغرب. وهناك شارع آخر في وضع جيد يهدف إلى أن يكون المنطقة السكنية الرئيسية (Tijgersgracht) ، في حين أن الباب الكبير هو شارع تجاري مع صف من المحلات التجارية " ، وكتب في تقرير مجلة تيمبو بعنوان بناء مدينة هولندية في باتافيا (1971).
كما تدخلت المركبات العضوية المتطايرة لبناء الطرق والكنائس والمستشفيات. ونتيجة لذلك ، فإن هذا التطور مغري للغاية لكل سائح يزور باتافيا. وعلاوة على ذلك، تزرع كل جانب الحق دائما من قبل صفوف من الأشجار المشبوهة.
ببطء ظهرت روعة باتافيا من كلمة في الفم. أولئك الذين عاشوا لفترة طويلة، أو أولئك الذين جاؤوا للتو إلى باتافيا يرددون دائما الثناء. وكان الثناء لأن باتافيا تحولت إلى تسوية لائقة للأوروبيين.
بمعنى من المعاني، باتافيا ليست أقل جمالا من غيرها من المدن في آسيا. أطلق الناس فيما بعد على باتافيا ملكة الشرق. لا تسمى في كثير من الأحيان أيضا باسم البندقية من الشرق.
"عظمة باتافيا كمركز لوظيفة المركبات العضوية المتطايرة تم تعيينها من قبل يان هارمنز دي ماري (1696-1763). ويستند محتوى هذا العمل على خبرته لمدة 20 عاما تقريبا في العمل لدى المركبات العضوية المتطايرة والعيش في باتافيا. الكتاب الأول يحتوي على القوافي مشيدا عظمة VOC الذي يوصف بأنه ملكة الشرق الذي تمكن من جلب خزائن المال إلى الغرب، وأثار مدينة باتافيا".
"الكتاب الثاني يحتوي على القوافي حول السفر لزيارة المباني VOC الرائعة في باتافيا الشرقية ومقابر الناس الذين ساهموا في VOC. الكتاب الثالث يحتوي على القوافي التي تحكي حلم الشاعر الاجتماع J.P. كوين الذي يحكي أصل مدينة باتافيا. الكتاب الرابع يحتوي على زيارة إلى غرب باتافيا. في الغرب هناك مستودعات مملوكة من قبل المركبات العضوية المتطايرة، وأسواق الأسماك، والأرصفة حيث ترسو السفن VOC، ودور الأيتام والمستشفيات للشعب الصيني"، كتبت كريستينا سوبريهاتين في واكانا jurnal بعنوان قصص من الشرق (2008).
المشاة ودية
أصبحت العربات التي تجرها الخيول والمشي الخيار الرئيسي لسكان باتافيا في أنشطتهم اليومية. وقد استمر هذا النشاط بفرح كبير. لأن، جعلت المركبات العضوية المتطايرة باتافيا مع تخطيط الشارع منظم وواسعة.
وبالمثل، بالنسبة للوصول إلى الشوارع للمشاة. يتم إجراء مساحة للمشاة على أوسع نطاق ممكن. وبفضله، يسعد سكان باتافيا بالسير في جميع الأنشطة. من الذهاب إلى العمل، العبادة، إلى الاسترخاء على حافة القناة.
حتى أنشطة المشي تستخدم أيضا كقطعة استعراضية لثروة مجموعات النخبة في باتافيا. يتم عقد كل نشاط المشي، ويحصلون على الفور تجربة ممتعة. خاصة مع ظل الطقس لأن باتافيا لا يزال لديه العديد من الأشجار المشبوهة.
"المدينة التي هي تخزين مهم جدا تستحق تجميل نفسها باستمرار. ومع ذلك، لا يوجد في المدينة مباني رشيقة، باستثناء الكنيسة التي بنيت حديثا. شكل المباني الحكومية جامد بشكل عام، ويخلو من العظمة، وغير متطابق في حين أن بنية المنازل تتكيف مع المناخ، ولكن الجبهة تبدو موحدة جدا ولا طعم لها".
"لا توجد مدينة أخرى في العالم لديها مثل هذه الشوارع الواسعة ومشهورة جدا. في كل مكان، هناك أرصفة هشة وقوية للمشاة، ومعظمها عبرت من قبل القنوات التي تصطف حوافها من الأشجار الجميلة والظليلة. يمكن أن تكون القنوات صالحة للملاحة وتستخدم لنقل المواد الغذائية والبضائع إلى المحلات التجارية التي ستستقبلها"، كتب الفيلسوف الفرنسي رحب غيوم توماس رينال في كتاب الإندونيسيين والفرنسيين (2006).
راحة الوصول للمتنزهين يجعل العديد من الشعراء الجص حول القناة. الجو الرومانسي للقناة حتى ajian أنها ولدت أعمال في شكل الأغاني والقصائد نموذجية من القرن 17th. هتفوا الكثير من الثناء المتعلقة بجمال باتافيا. وإلى كل أشكال الحياة فيه.
يمكنهم الاستمتاع ببرودة باتافيا طوال الصباح حتى المساء. في الليل، أصبحت باتافيا مدينة رومانسية. حدث كل شيء قبل أن تتآكل باتافيا بسبب شهوة التنمية. الوحيد الذي يدعو الطاعون. آخرون، دعوة ضجيج سرعة الترام البخاري النقل العام التي تأخذ الكثير من الضحايا من بين المشاة.
"حدث أعظم ازدهار باتافيا في أواخر القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر. في ذلك الوقت، كانت المدينة الصغيرة تعج بالأنشطة الهولندية والصينية، وكانت الشوارع مليئة بأكثر الناس غرابة ولبسا بالألوان وكتب المؤرخ فالنتين: لا توجد مدينة أجمل من باتافيا في الليل. في الليل يأخذ الشباب القوارب في القنوات أثناء عزف الموسيقى والغناء"، واختتم برنارد ه.M فولكي في نوسانتارا (1961).
* اقرأ المزيد من المعلومات حول تاريخ جاكرتا أو قراءة كتابات أخرى مثيرة للاهتمام من ديثا آريا تيفادا.
ذاكرة أخرى
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
