جاكرتا - تعمل الحكومة اليابانية بشكل متزايد على تشديد لوائح سلامة المرور لراكبي الدراجات. أصدرت الشرطة الوطنية دفعة إرشادية جديدة تحدد الغرامات والعقوبات على جرائم ركوب الدراجات ، بما في ذلك غرامة قدرها 5000 ين (حوالي 555 ألف روبية) لأولئك الذين يركبون الدراجات بدون فرامل. ستدخل هذه القاعدة حيز التنفيذ في 1 أبريل 2026 ، كجزء من الجهود المبذولة للحد من الحوادث التي تنطوي على راكبي الدراجات.
وتستهدف المبادئ التوجيهية، التي تم الإعلان عنها في 4 سبتمبر 2025، راكبي الدراجات الذين تتراوح أعمارهم بين 16 عاما وما فوق. وسيخضع الانتهاكات التي يمكن أن تعرض السلامة للخطر، مثل استخدام الهاتف المحمول أثناء ركوب الدراجات، ل "تذكرة زرقاء" مع غرامات إدارية. إذا لم يتم دفع الغرامة في غضون الوقت المحدد ، يمكن أن يواجه المخالفون تهما قانونية جنائية.
وبالنسبة للانتهاكات الطفيفة، تظل العقوبة الأولية في شكل تحذير لفظي أو كتابي، وفقا للسياسة القديمة. ومع ذلك، إذا اعتبر الانتهاك يهدد سلامة شخص آخر، فإن الشرطة مخولة بإصدار غرامات مباشرة. وتشمل أمثلة الانتهاكات الطفيفة ركوب الدراجات على الأرصفة المحظورة، أو حمل مظلات أثناء الركوب، أو عدم تشغيل الأضواء الأمامية في الليل.
وجاء البيان حول الحظر المفروض على ركوب الدراجات على الرصيف بعد أن جمعت الحكومة مدخلات عامة. ورفض معظم المستجيبين الخطة الأولية المتمثلة في اقتراح غرامة قدرها 6000 ين على الانتهاك، وبالتالي فإن القاعدة النهائية أكثر مرونة مع أولويات التحذير.
سيتم تطبيق التذاكر الزرقاء على الانتهاكات المتوسطة العالية المخاطر ، مثل:
وفي الوقت نفسه، لا تزال الانتهاكات الجسيمة مثل ركوب الدراجة في حالة سكر (بمستوى كحول في الدم يبلغ 0.15 ملغ / لتر أو أكثر) تصنف على أنها "تذاكر حمراء"، مما يؤدي إلى عقوبات جنائية مثل السجن لمدة تصل إلى ثلاث سنوات أو غرامة تصل إلى 500.000 ين.
تعد مراجعة قانون المرور هذا استمرارا للتغييرات التي دخلت حيز التنفيذ في نوفمبر 2024 ، والتي أدخلت بالفعل عقوبات أكثر صرامة على استخدام الهواتف المحمولة والسكر أثناء ركوب الدراجات. مع تسجيل أكثر من 70000 وحدة من الدراجات في اليابان كل عام ، خاصة في المدن الكبرى مثل طوكيو وأوساكا ، من المتوقع أن تقلل القاعدة الجديدة من عدد الحوادث التي تصل إلى آلاف الحالات سنويا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)