أنشرها:

جاكرتا - أصبح استخدام النفايات البلاستيكية مصدر قلق متزايد لمختلف الأطراف كحل مبتكر للحد من التلوث البيئي مع تحسين جودة البنية التحتية.

أحد أشكال التنفيذ هو استخدام النفايات البلاستيكية كمزيج من المواد في بناء الطرق الأسفلتية. لا تساعد هذه التقنية فقط في تقليل مخزونات النفايات ، ولكنها توفر أيضا متانة أفضل للطرق وكفاءة تكاليف الصيانة.

جاروت - تقوم حكومة غاروت ريجنسي ، جاوة الغربية ، بمراجعة استخدام النفايات البلاستيكية كمادة مختلطة في بناء الطرق. يعتبر هذا النهج أكثر ملاءمة للبيئة ومتانة وأكثر كفاءة على المدى الطويل من الأسفلت التقليدي.

وفقا ل Gun Gun Sukma Utama ، رئيس البنية التحتية والمناطق في وكالة Garut الإقليمية لتخطيط التنمية (Bappeda) ، بدأ هذا الخطاب بالفعل قبل خمس سنوات. في ذلك الوقت ، بدأ حزبه مع مكتب الأشغال العامة والتخطيط المكاني (PUPR) في صياغة مفهوم استخدام البلاستيك كمادة إضافية للأسفلت.

وكجزء من الدراسة الأولية، قام فريق من غاروت بزيارات إلى عدة مجالات نفذت هذه التكنولوجيا، مثل ماجيلانج ويوغياكارتا، بما في ذلك الطريق إلى معبد بوروبودور الذي استخدم الأسفلت البلاستيكي.

كما تم التعاون مع القطاع الخاص. في الفترة من 2022 إلى 2023 ، تعاونت Garut مع PT Chandra Asri Pacific Tbk ومؤسسة Bakti Barito لتوفير احتياجات البلاستيك ، بينما نفذت صيغة خاصة في بناء طرق مصنوعة من مزيج من النفايات البلاستيكية.

"في ذلك الوقت حصلنا على دعم الإمدادات البلاستيكية من الشركاء" ، قال Gun Gun ، كما نقلت عنترة.

وأضاف أنه تمت مناقشة هذه المبادرة مرة أخرى لتوسيع تنفيذها في منطقة غاروت، بالنظر إلى الفوائد الكبيرة المحتملة على جودة الطرق.

كما أعرب دادان يوذا، رئيس قسم بينا مارغا في مكتب غاروت ريجنسي PUPR، عن دعمه لهذا المشروع. ووفقا له ، أثبت الطريق المبني بمزيج من البلاستيك أنه أكثر متانة ويتطلب تكاليف صيانة أقل من الطرق الأسفلتية العادية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)