في كثير من الأحيان محطات التصوير دون إذن ، والآن يتم دعوة Fajar Nugros من قبل KAI للتصوير

فجر نوغروس (الصورة: عنترة)

جاكرتا - يعرف فجر نوغروس بأنه مخرج يحب القطارات. يحب جمع القطارات المصغرة. حتى من بين عشرات الأفلام ، هناك دائما مشاهد تظهر القطارات.

ليس من السهل دائما الحصول على إذن رسمي لالتقاط الصور. اعترف فجار، أمام الجمهور، بأن مشهد المحطة الذي ظهر في الفيلم عندما كان قد بدأ للتو مسيرته المهنية، تم التقاطه سرا. وقال: "لقد صورت في جواندا ، ولم أستخدم الإذن" ، قبل عرض الفيلم القصير Move Happy و Moving for Indonesia و "Strangers with Memories" في جاكرتا ، الثلاثاء 15 نوفمبر.

بعد سنوات من أن أصبح مخرجا ، تلقى رسالة على وسائل التواصل الاجتماعي من مدير رئيس KAI ديديك هارتانتيو الذي ولد التعاون من خلال فيلمين قصيرين. الفيلم الأول هو فيلم قصير خيالي بعنوان غرباء مع ذكريات للكشف عن التغيير في خط الركاب للأفضل ولا يزال ذا صلة بالعصر.

الفيلم الجامع الذي يحكي قصة مستخدمي قطار خط الركاب المتصلين دون وعي ببعضهم البعض كأصدقاء في الطريق إلى القطار. هذا الفيلم القصير الجامع هو مزيج من أربع قصص قصيرة تدور أحداثها في منطقة المحطة وخط الركاب.

يتضمن هذا الفيلم القصير رسالة مفادها أن التغييرات الأفضل في خط الركاب يجب أن تكون مصحوبة بسلوك المستهلك من أجل أن يصبحوا ركابا أفضل.

أما الفيلم الثاني الذي أخرجه فكان فيلما وثائقيا بعنوان "التحرك بسعادة وتحرك من أجل إندونيسيا" ملون برواية ابن جميل، حيث قدم قصصا خلف قطارات لا يعرفها الجميع.

حقائق مثيرة للاهتمام من محطات في مدن مختلفة ، وانشغال العمال عندما كانت العربات فارغة. يثير هذا الفيلم الوثائقي أيضا قصصا من أشخاص اتصلوا بالقطارات ، من المستخدمين المخلصين إلى حراس المسار الذين كانوا مخلصين للعمل لعقود.

ينظر هذا المنتج الأول عن كثب إلى ما يجعل خدمات KAI أسرع من ذي قبل. اعترف فجار بأنه حصل على الحرية من KAI لاستكشاف الموضوع.

جنبا إلى جنب مع الطاقم المكون من 30 شخصا ، طارد فجر مع مرور الوقت ، ونزل من العربة مع الركاب للحصول على أفضل لقطة في المحطة في سومطرة إلى جاوة ، بحثا عن لحظات دراماتيكية حدثت في العالم الحقيقي وكذلك البحث عن الركاب الذين كانوا على استعداد لأن يطلب منهم الإدلاء بشهادات. أسفرت تجربته عن تسجيل لمدة 16 ساعة تم تلخيصه إلى 50 دقيقة.

"لا أستطيع إزعاج الخدمة للركاب ، لذلك لا يمكنني أن أطلب من القطار التوقف لفترة أطول حتى يمكن أخذه للمشاهد" ، قال فجر كما نقلت عنترة.

واحدة من أكثر اللحظات إثارة في صنع هذا الفيلم الوثائقي هي تجربة مقصورة القاطرة. لا ينبغي أن يصعد الركاب إلى المقصورة ، لذلك لا توجد مقاعد أخرى للأشخاص الذين لا يهتمون بها.

جسديا كان عليه أن يقف ساعتين من سيريبون إلى بوروكيرتو. على الرغم من أن التصريح كان متروكا ليوغياكارتا ، إلا أنه استسلم ونزل في بوروكيرتو لأنه لم يعد قادرا على الصمود طويلا.

هناك عدد من الحقائق المثيرة للاهتمام التي يحكي عنها فجر في فيلم Move Happy ، Moving for Indonesia ، على سبيل المثال ، الساعات العتيقة في محطة Klaten ، ثم محطة Cibatu ، التي كانت ذات يوم شاهدا على وصول الممثل الكوميدي CharlieCLin ، الذي قضى عطلته في Garut.

في الفيلم ، يكشف عاشق القطار الذي هو أيضا يوتيوبر في الفيلم الوثائقي عن محطة مفضلة تقدم مناظر جميلة: محطة Lebakjero ، التي تقع في أقصى الشرق من باندونغ. توفر محطة Lebakjero إطلالات جميلة لأنها محاطة بجبل Kaledong وMandalawangi.

كل من Moving Happy و Moving for Indonesia و Strangers with Memories ، هو جهد PT. KAI للتقرب من المستهلكين الذين قد لا يعرفون بعد الجانب الآخر من القطار. يأمل مدير رئيس KAI ديديك هارتانتيو أن يتمكن هذان الفيلمان من جعل الناس أكثر وعيا ب KAI ، الذي يستمر في التحول بعد العصر.