جاكرتا - بعد مرور ما يقرب من ستة أشهر على الحرب الأمريكية الإيرانية ، أصبح الضغط الاقتصادي أكثر وضوحا في الداخل. وقد تجاوزت أسعار البنزين العادي 4 دولارات أمريكية للغالون ، بينما ارتفعت تكاليف الطيران وتكاليف الطاقة.
نقلت وكالة الأناضول عن 14 أغسطس الجمعة، أن متوسط سعر البنزين العادي في الولايات المتحدة بلغ 4.006 دولار أمريكي للغالون في 10 أغسطس، استنادا إلى بيانات وكالة معلومات الطاقة الأمريكية أو EIA.
هذا الرقم عكس التوقعات الأولية لهذا العام. في يناير ، توقع EIA أن تنخفض أسعار البنزين الأمريكية بنسبة 6 في المائة على مدار عام 2026. تضع التوقعات الأخيرة متوسط سعر هذا العام عند 3.78 دولار أمريكي للغالون ، بزيادة من 3.10 دولار أمريكي في عام 2025.
ويمكن ملاحظة الضغط أيضا من بيانات التضخم. على الرغم من أن أسعار البنزين انخفضت في يوليو ، إلا أنها لا تزال أعلى بنسبة 24.6 في المائة من العام السابق. ارتفعت أسعار الطاقة بشكل عام بنسبة 14.7 في المائة.
وصل التضخم السنوي في الولايات المتحدة إلى 3.4 في المائة في يوليو، مرتفعا من 2.4 في المائة في يناير قبل بدء الحرب.
في منطقة واشنطن الحضرية ، ارتفعت أسعار البنزين بنسبة 24.8 في المائة في عام واحد. في دالاس - فورت وورث ، بلغت الزيادة 19.8 في المائة.
ولا يتوقف التأثير على محطات الوقود. وارتفاع أسعار النفط الخام يرفع أيضا تكاليف نقل الشاحنات والشحن والإنتاج. يمكن أن تؤدي هذه التكاليف في النهاية إلى ارتفاع أسعار الأغذية وغيرها من السلع.
ومع ذلك، فإن الحرب ليست العامل الوحيد الذي يدفع إلى ارتفاع الأسعار. كما تؤثر التعريفات والقيود على الإمدادات وغيرها من العوامل الاقتصادية على التضخم.
وتأثر قطاع الطيران أيضا. ارتفع مؤشر أسعار الطائرات في يوليو بنسبة 25.5 في المائة مقارنة بالسنة السابقة.
وذكرت وكالة الأناضول أن أسعار الوقود لطائرات النفاثة في أسواق الخليج الأمريكي بلغت في المتوسط 3.40 دولار أمريكي للغالون في يوليو، أي أعلى بنسبة 68 في المائة تقريبا من يناير. كما أثرت نقص الطائرات، والطلب المرتفع، والقيود على الطاقة، وانخفاض المنافسة في الأسعار.
أصبحت ضغوط تكاليف الطاقة الآن مشكلة سياسية للحكومة الرئاسية دونالد ترامب.
ووضع نائب الرئيس جاكوب زيمرمان جاكوب فانس حتى سعر الطاقة كأولوية رئيسية لواشنطن في النزاع.
وقال فانس لشبكة فوكس نيوز إن "الهدف رقم واحد هو الحفاظ على أسعار النفط والغاز منخفضة للمواطنين الأمريكيين في جميع أنحاء البلاد".
وقال إن ضمان عدم امتلاك إيران لأسلحة نووية هو "الهدف رقم اثنين".
أظهر استطلاع للرأي أجرته مؤسسة بيو للأبحاث في الفترة من 23 إلى 29 مارس آذار أن 69 في المائة من الأمريكيين قلقون من أن الحرب الإيرانية سترفع أسعار البنزين والوقود. وتشمل هذه المخاوف 79 في المائة من الديمقراطيين و 59 في المائة من الجمهوريين.
وجدت دراسة استقصائية أجرتها شركة Ipsos في يوليو أيضا أن 58 في المائة من الأمريكيين لا يوافقون على شن هجوم عسكري على إيران، بينما يؤيد 37 في المائة ذلك.
وأظهر استطلاع آخر لآيبسو من 29 يوليو إلى 3 أغسطس أن الحزب الديموقراطي متقدم بثمانية نقاط أمام الحزب الجمهوري كحزب يعتمد عليه أكثر في التعامل مع تكاليف المعيشة. في يناير كانون الثاني، كانت مواقفي الحزبين متعادلتين تقريبا.
تعد مضيق هرمز نقطة مهمة في ضغوط أسعار الطاقة. في عام 2024 ، يمر حوالي 20 مليون برميل من النفط في هذا المسار كل يوم ، أي ما يعادل أكثر من ربع تجارة النفط العالمية عن طريق البحر وحوالي خمسة في المائة من استهلاك النفط العالمي.
أدت القيود المفروضة على الملاحة إلى أن يدرج السوق المخاطر المتعلقة بالنزاع في أسعار النفط. وتداول خام برنت عند حوالي 88 دولارا للبرميل يوم الجمعة، في حين أن خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي أو WTI كان في حدود 82 دولارا.
على الرغم من أن الولايات المتحدة قبل الحرب استوردت القليل من النفط مباشرة عبر هرمز ، إلا أن أسعار النفط لا تزال تحددها السوق العالمية. وبالتالي ، يمكن أن يؤثر اضطراب الإمدادات من الخليج على الأسعار التي تدفعها المصافي والمستهلكين الأمريكيين.
بعد أن أصبحت البرامج النووية الإيرانية لعدة أشهر السبب الرئيسي لواشنطن في الصراع ، أصبحت الأسعار التي تظهر على محطات الوقود الآن واحدة من الآثار الأكثر مباشرة للحرب التي يشعر بها الناخبون الأمريكيون.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #الاسلحه الناريه #8791 #giias 2026جمع
