جاكرتا - ترى Danantara Indonesia أن سوق السيارات الكهربائية في إندونيسيا لا يزال ضخما للغاية بل يصل إلى أكثر من 3.000 تريليون روبية إندونيسية. وفي الوقت الحالي ، تصل مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة إلى حوالي 1 في المائة من إجمالي مبيعات الدراجات النارية الوطنية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Danantara Indonesia Rosan Roeslani إنه يوجد حاليا حوالي 140 مليون دراجة نارية في متاجر في إندونيسيا. في حين أن مبيعات الدراجات النارية الوطنية تصل إلى حوالي 6 ملايين إلى 7 ملايين وحدة سنويًا.
وواصل روسان أن من بين هذه الأرقام ، فإن شراء السيارات الكهربائية الجديدة يتراوح بين 60,000 و 70,000 وحدة سنويًا.
"الذي يشتري دراجة كهربائية لا يتجاوز 60.000 إلى 70.000 ، لذلك هو فقط 1 في المائة. لذلك إذا نظرنا إلى ذلك ، فإن إمكانات المستقبل يمكن أن تكون صعودا بشكل كبير" ، قال روسان في حدث إطلاق الدراجة الكهربائية الوطنية (Molinas) ، الخميس ، 13 أغسطس.
وقال إن معدل الانتشار لا يزال منخفضا ، وتشير التقديرات إلى أن إمكانات سوق السيارات الكهربائية الوطنية في المستقبل تصل إلى حوالي 170 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 3.039 تريليون روبية إندونيسية على افتراض سعر صرف 17.877 روبية إندونيسية للدولار الأمريكي.
ووفقا لروسان، فإن حجم هذا الإمكانية هو أحد الأسباب التي تجعل الحكومة جنبا إلى جنب مع الشركات المملوكة للدولة والقطاع الخاص تشجع تطوير الصناعة الوطنية للسيارات الكهربائية.
وفي الوقت الحالي، هناك حوالي 10 شركات وطنية استوفت متطلبات مستوى المكونات المحلية (TKDN) من وزارة الصناعة.
وقال: "نرى أيضا حجم السوق بنحو 170 مليار دولار أمريكي. لذلك ، سيدي الرئيس ، هناك حوالي 10 شركات وطنية تفي بالفعل بمعايير الوفاء ب TKDN ".
واعتبر روسان أن تطوير السيارات الكهربائية الوطنية ممكن لأن إندونيسيا لديها أيضا المواد الخام اللازمة لبناء بيئة السيارات الكهربائية، وخاصة النيكل.
"سنشجع بشكل كامل على استخدام النيكل على أساس. لأن النيكل ، كما نعرف جميعا ، فإن 46 في المائة من احتياطيات النيكل في العالم موجودة في إندونيسيا. ولدينا التكنولوجيا ، ولدينا القدرة حتى يمكن أن تتطور أعمال أبناء هذا البلد".
بالإضافة إلى تطوير الصناعة ، أعد Danantara أيضا دعما ماليا لتوسيع استخدام السيارات الكهربائية من قبل الجمهور. وقال Rosan إن حزبه ناقش مع البنوك والمؤسسات المالية تحت Danantara لتوفير تمويل بأسعار فائدة أقل وفترة أطول.
وقال روسان إن داناتارا سيسعى أيضا إلى خفض الدفعة المقدمة أو الدفعة الأولى لشراء الدراجات الكهربائية إلى صفر في المائة.
"سنجعل DP الذي كان موجودا حتى الآن ، إذا كان وفقا للمعلومات من البنوك لدينا هو 10 في المائة ، سنحاول تقليلها ، حتى سنحاول إزالتها ، بحيث يمكن للمجتمع أن يكون لديه مصلحة في شراء هذه الدراجات الكهربائية بسرعة ، بشكل جيد" ، قال روسان.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #الاسلحه الناريه #8791 #giias 2026جمع
