جاكرتا - تزيد العديد من الشركات متعددة الجنسيات من الاستثمارات الخضراء في الصين مع تسريع البلاد لانتقال الطاقة وتطوير انبعاثات الكربون المنخفضة. ترى Evonik و AkzoNobel و BASF و Syensqo و Everllence أن الصين ليست مجرد سوق، ولكن أيضا مكان لتطوير واختبار التقنيات الجديدة.
نقلا عن صحيفة الصين اليومية، قالت إن الاتجاه أصبح أكثر وضوحا في الخطة الخمسية الخامسة للفترة 2026-2030 التي تشجع على تسريع التحول الأخضر في التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة أكزو نيوبير الصين كيرين ين إن السياسة عززت ثقة الشركة في آفاق السوق الصينية على المدى الطويل.
"تظهر التزاماتنا طويلة الأجل تجاه السوق الصينية تغييرًا استراتيجيًا، من مجرد مستثمر إلى شريك في الابتكار"، قال يين.
ولاحظ رئيس شركة إيفونيك الصين شي أكا فويانغ تغييرات مماثلة. وفقا لشي، لم تعد الصين مجرد سوق كبير أو قاعدة تصنيع، ولكن أيضا مكان لقاء الابتكار والبنية التحتية والخبراء والنظم الإيكولوجية الصناعية.
وتستهدف الشركات الأجنبية الآن التكنولوجيا المنخفضة الكربون، والاقتصاد الدائري، وكفاءة الطاقة الصناعية.
على سبيل المثال، تشجع BASF العمليات المنخفضة الكربون في مجمع Zhanjiang Verbund من خلال شراء الطاقة المتجددة على نطاق كبير. وتوسع Schneider Electric حلول إدارة الطاقة والأتمتة والرقمنة.
كما وسعت سيمنز حضورها في الصين من خلال حلول أنظمة كهربائية ذكية، والتصنيع الأخضر، وتحسين الطاقة.
تضيف إيفونيك مشروعا جديدا في النصف الأول من عام 2026. وتشغل الشركة الكيميائية الألمانية الجديدة مصنع جديد لبيروكسيد الهيدروجين في ليسهان، وتوسع مرافق إنتاج الأمينات الخاصة في نانجينغ، وافتتحت مركزا جديدا للتكنولوجيا لتطوير الهيدروجين الأخضر.
وقال شي، نقلا عن صحيفة الصين اليومية: "تُعكس هذه المشاريع إيماننا باحتماﻻت السوق الصينية ودورها كمصدر للابتكار والتحول للشركات العالمية".
كما يرى Syensqo فرصا من حجم السوق ، وسرعة زيادة الصناعة ، والخبراء المحليين.
وتعمل الشركة الكيميائية المتخصصة البلجيكية منذ أربعة عقود في الصين، وتملك خمسة مواقع صناعية، فضلا عن ثالث أكبر مركز للبحوث والابتكار في الشركة على مستوى العالم في شنغهاي.
وقال رئيس آسيا في شركة Syensqo Chen Pu لصحيفة China Daily إن الطلب في الصين يتجه نحو حلول أكثر تقدما واستدامة وأداء.
وقال تشن: "نريد اغتنام الفرص من الاتجاهات مثل التخفيف من الوزن، والاتصال المتقدم، والموارد المستدامة للمواد الخام من خلال الابتكار محليا".
كما أشارت صحيفة الصين اليومية إلى أن فرص الانتقال إلى الطاقة الخضراء بدأت تظهر في قطاع النقل البحري.
وقال نائب الرئيس الأقدم ورئيس منطقة آسيا والمحيط الهادئ في إيفيرلنس ساراث براسانان إن الصين تقود طلبات سفن العالم الجديدة على أساس الحمولة الإجمالية في الربع الأول من عام 2026. وتشكل الحمولة الإجمالية القدرة القصوى على الحمولة التي يمكن أن تحملها السفينة.
ساهمت السفن الخضراء في 80.2 في المائة من العقود الجديدة.
في يونيو 2026 ، أكملت إيفيرلينس تحويل سيسبان يانغتسي إلى سفينة تعمل بالوقود الميثانول المزدوج في شنغهاي كوسكو الصناعات الثقيلة.
وقد تم الانتهاء من العمل في غضون ثلاثة أشهر. ووفقا ل Everllence ، فإن التحويل يجعل مؤشر انبعاثات السفينة أقل بنسبة 55 في المائة من المعايير الدولية.
وتشمل التكنولوجيا الرقمية أيضا هذه العملية الانتقالية. في مركز Syensqo في شنغهاي ، يتم استخدام الذكاء الاصطناعي في البحث والتطوير.
"تساعد الذكاء الاصطناعي الفرق في تحليل الاختبارات وتحسين الحلول الإبداعية" ، قال تشن. "الذكاء الاصطناعي ليس بديلا عن الباحثين ، ولكنه أداة لمساعدتهم على حل مشكلات أكثر تعقيدا واكتشاف أفكار جديدة بشكل أسرع".
وقال مدير مركز بحوث اقتصاد الطاقة في جامعة شيامن لين بوغانغ إن تسريع انفتاح السوق الصيني سيساعد في تعزيز مشاركة الشركات متعددة الجنسيات في القطاعات الصناعية المتقدمة إلى التكنولوجيا المناخية.
وقال نائب المدير العام والأمين العام لمجلس الترويج للاستثمار الدولي ليو ليننا إن الشركات متعددة الجنسيات يمكنها جلب التكنولوجيا المتقدمة إلى الصين وفي الوقت نفسه مساعدة الصين على جلب الابتكارات في الطاقة الجديدة إلى الأسواق العالمية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
