جاكرتا - حققت شركة PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو استخدام الوقود النفطي المدعوم البالغ 119.442.914 لتر أو 55.73 في المائة من إجمالي الحصص من عام 2026 حتى 13 يوليو 2026.
مع هذا الإنجاز ، تصل الكمية المتبقية المتاحة إلى 94.899.086 لتر أو 44.27 في المائة.
من إجمالي إنجاز الوقود المدعوم، تم استخدام 106.370.771 لتر لخدمات السكك الحديدية للمسافرين. هذا العدد يعادل 89.06 في المائة من إجمالي إنجاز الوقود المدعوم في KAI.
ويبلغ استخدامه 55.69 في المائة من حصة خدمة الركاب البالغة 191.022.000 لتر، وبالتالي لا يزال هناك 84.651.229 لتر لدعم الخدمة حتى نهاية العام.
كما تم رصد الخدمات اللوجستية التي حصلت على مخصصات وفقا للشروط. حتى نفس الفترة ، بلغ استخدام الوقود المدعوم للخدمات الحاويات 9.404.309 لتر ، والبريد 1.964.531 لتر ، والأسمنت 1.412.702 لتر ، وكذلك الكلنكر المكونات نصف الخاملة في إنتاج الأسمنت 290.601 لتر. من حيث النسبة المئوية للكوادر ، استخدمت خدمات الحاويات 60.62 في المائة من مخصصاتها السنوية.
وسجلت استخدامات الطرود 52.22 في المائة، والكلنكر 42.42 في المائة، والأسمنت 42.04 في المائة.
وتساعد التفاصيل الشركة على قراءة احتياجات الطاقة لكل خدمة بشكل متناسب دون مزج التخصيصات بين الأنشطة.
وقال نائب رئيس الاتصالات المؤسسية في KAI Anne Purba إن إدارة الوقود المدعوم تقع في إطار الحوكمة الرشيدة للشركات (GCG) أو إدارة الشركات الجيدة ، خاصة من خلال الشفافية في البيانات ، والمساءلة عن الاستخدام ، والامتثال للأحكام ، والرقابة الدورية.
"كل لتر من الوقود المدعوم هو وثيقة يجب أن تدار بشكل صحيح وذكي ويمكن المساءلة عنها. يتم رصد استخدام البيانات على أساس الحصص، والتنفيذ، والفائض من الحصص، وأنواع الخدمات، والمناطق التشغيلية"، قال آن في بيان رسمي، الاثنين، 20 يوليو.
ووفقا لأني، فإن الرصد القائم على البيانات يتيح للشركات التحكم في استخدام الطاقة وفقا لاحتياجات كل خدمة دون مزج تخصيصات الدعم.
وقال: "تتيح الرقابة القائمة على البيانات الفرصة للشركات لمشاهدة أنماط الاستخدام في وقت مبكر. عندما يكون هناك تغيير في الاحتياجات التشغيلية ، يمكن التعامل معها مع الاستمرار في الرجوع إلى الأحكام وتوافر الحصص".
استنادا إلى عملياتها، سجلت أكبر استخدام للوقود المدعوم للخدمة في قطارات الركاب في منطقة عمليات 8 سولاويزي بكمية 26.643.480 لتر، تليها منطقة عمليات 1 جاكرتا بكمية 26.260.574 لتر ومنطقة عمليات 6 يوجياكارتا بكمية 13.088.062 لتر.
وكجزء من تعزيز الإدارة، فصلت KAI أيضا تسجيل استخدام الوقود المدعوم والغير مدعوم. حتى 13 يوليو 2026، بلغ إجمالي استخدام الوقود غير المدعوم 20.673.801 لتر أو 52.88 في المائة من الهدف السنوي البالغ 39.098.121 لتر.
وبالتالي، فإن إجمالي استخدام الوقود المدعوم وغير المدعوم بلغ 140.116.715 لتر أو 55.29 في المائة من الهدف الإجمالي لعام 2026.
وتشمل استخدامات الوقود غير المعانة خدمات لوجستية للفحم بقيمة 13.141.066 لتر، وخدمات لوجستية للوقود 3.089.035 لتر، وأنشطة خارج خدمات السكك الحديدية للمسافرين والبضائع المحددة 3.130.509 لتر، ولب 815.253 لتر، وزيت النخيل الخام أو زيت النخيل الخام 307.972 لتر، وأنشطة مبنى القانون 153.016 لتر، والأسمدة 36.950 لتر.
"فصل الدعم وغير الدعم هو جزء مهم من الانضباط الإداري. يتم استخدام تخصيص الدعم وفقا لتخصيصه ، بينما يتم تسجيل الاحتياجات خارج التخصيص على أنها استخدام غير الدعم" ، أوضح آن.
كما بدأت KAI تطبيق الديزل الحيوي B50 تدريجيا على وسائل الديزل منذ 1 يوليو 2026.
وقال أني إن تنفيذ الوقود المختلط من الديزل الحيوي والبترول جرى بعد اجتياز الاختبارات الفنية والتقييمات المتعلقة بالسلامة وموثوقية التشغيل.
"يتم تنفيذ الانتقال إلى B50 بشكل متدرج. يجب أن تكون إدارة الطاقة والاستعداد التقني والسلامة في السفر والاستمرارية في الخدمة في سلسلة من الضوابط" ، اختتمت آن.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
