جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا - جاكرتا
بالإضافة إلى استجواب الشهود والخبراء، قدم المدعى عليه أيضا أدلة إضافية من T-17 إلى T-23.
وقال محامي PT KSS Fahmi Hanafiah ، في المحاكمة ، إن شاهد الحقائق جوكو ميرانتو ، الذي شغل منصب رئيس فريق تقييم SID KSS ، أوضح أنه تم تعيينه مؤخرًا رئيس فريق التقييم في مايو 2025.
وفي بيانه، أوضح الشاهد أن مهمة الفريق الذي يقوده كانت تقتصر على عملية تقييم وثائق SID إلى جانب تحسين البيانات اللازمة.
"ومع ذلك ، هناك عدد من الحقائق الهامة التي كشفت عنها المحاكمة. وأوضح الشهود أن جميع الإصلاحات التي طلبها SID من KSS ، إلى جانب الوثائق الأخرى المطلوبة والواجبة الوفاء بها من قبل المبادئ التوجيهية ، قد تم الوفاء بها ، باستثناء التوصيات المتعلقة بجانب السلامة البحرية من KSOP".
ووفقا لفهم فرحمي، على الرغم من أنه قدم هذا البيان، إلا أن الشاهد بدا وكأنه يحاول التخلص من المسؤولية من خلال الإعلان أنه لا يتذكر وجود اجتماع تم إجراؤه في 27 أغسطس 2025.
وفي الوقت نفسه ، تابع ، في الاجتماع ، تم الإعلان أن جميع الإصلاحات التي طلبت SID من KSS ، إلى جانب الوثائق الأخرى المطلوبة ، قد تم الوفاء بها من حيث المبدأ ، باستثناء التوصيات المتعلقة بجانب السلامة البحرية من KSOP.
بالإضافة إلى ذلك ، قال الشهود أيضا إنهم لا يعرفون السبب الفني لماذا لا يشمل المسح الذي أجراه KSS سوى أربع مناطق ولم يتم إجراؤه على طول مسار الملاحة بأكمله.
ووفقا لفهم فرحمي، فإن هذا البيان يظهر ضعف التنسيق بين المسؤولين القدامى والجدد. ذلك أن الشاهد الذي تولى منصبه حديثا كرئيس لفريق التقييم في مايو 2025 اعترف بأنه لم يتلق أي توضيح أو معلومات من المسؤولين السابقين بشأن الأساس التقني لتعيين KSS لإجراء مسح SID في أربع مناطق فقط كما هو منصوص عليه في محضر الاجتماع.
وأكدت الشاهدة أيضا أنها لم تكن تعلم أن خلال عملية إعداد SID ، حصل KSS على إشراف مباشر من فريق وزارة النقل الذي تم تشكيله بناء على قرار خطي.
"هذه الحقيقة مهمة لأنها تظهر أن إعداد SID من قبل KSS لم يتم بشكل مستقل ، ولكن في عملية تدريب وتقييم وإشراف مباشر من قبل فريق رسمي في وزارة النقل. وبالتالي ، من المنطقي أن إعداد SID ليس من الممكن القيام به دون اتباع توجيهات وإرشادات وتقييم من فريق وزارة النقل الذي تم تكليفه رسميا للمساعدة والإشراف على العملية".
وقال فاهمي أيضا إن شاهد الخبراء المدعى عليه من مديرية Kenavigasian Edo Prima Wardana قدم أدلة بشأن مفهوم الملاحة الفنية ، وأساليب المسح ، والمعايير المعمول بها في وضع مسارات الملاحة وفقا لأحكام التشريعات.
وأوضح الخبراء أن تحديد مسار الرحلة هو سلطة وزير النقل البحري ويجب أن يستند إلى البيانات الأولية والبيانات الثانوية التي يتم الحصول عليها من خلال الاستطلاعات وفقا للمعايير الفنية السارية.
وأوضح "أعضاء اللجنة أيضا أن مسح مسار الملاحة يتم من حيث المبدأ بشكل شامل للحصول على صورة كاملة عن حالة المسار كأساس لوضع مسار ملائم للملاحة آمن لحركة المرور البحرية".
ووفقا لفهم فرحمي، فإن إفادات الشهود والخبراء الذين قدمهم المدعى عليه تدعم الحجج التي قدمتها PT KSS.
وقال: "نحن نرى أنه حتى الآن ، قدم كل من الخبراء والشهود على الحقائق الذين قدمتهم الأطراف المدعى عليها (المديرية العامة للبحوث والهندسة) أدلة تضر بموقعهم الخاص (خطأ).
وأوضح أن شاهد الحقيقة المشتبه به ادعى في البداية أنه لم يكن هناك اجتماع بعد عملية الكشف الثانية.
ومع ذلك، أظهر فريق المحامين التابع ل KSS أدلة على وجود لقاء آخر بشأن الانتهاء من SID PT KSS على Alur Mahakam.
وقال: "بعد مواجهته بالأدلة الفوتوغرافية، سرق الشاهد الحقيقة في النهاية أقواله بحجة النسيان".
بالإضافة إلى ذلك، يعتقد فريق المحامين الخاص ب KSS أن الطرف المدعى عليه في الواقع في موقف خاطئ ويبدو أنه "يرغب في رفضه ولكنه يخجل" ، لذلك بدأ في الاعتراف بالخطأ تدريجيا في المحاكمة.
بالإضافة إلى ذلك ، حدث شيء غريب آخر عندما لم يحضر شاهد الخبراء الذي قدمه المدعى عليه رسالة رسمية كشاهد خبير في المحاكمة. وفقا لفريق المحامين KSS ، كان هذا إهمالا من الناحية الإدارية.
وفي الوقت نفسه ، قال محامي المدعى عليه هاريسمان هوتابيا إن حزبه يحترم جميع العمليات القانونية الجارية ويترك تقييم القضية بالكامل إلى هيئة القضاة على أساس الحقائق التي كشفت في المحاكمة.
وقال: "لا يمكننا أن نفترض ذلك، ونحن نترك الأمر للعملية القانونية الجارية. دع القاضي يحكم على حقائق المحاكمة".
كما هو معروف ، رفعت PT KSS دعوى قضائية ضد المديرية العامة للبحرية (Ditjen Hubla) في وزارة النقل أمام محكمة الدولة (PTUN) في جاكرتا فيما يتعلق بإصدار قرار المدير العام للبحرية رقم A.1004/AL.308/DJPL المؤرخ 26 سبتمبر 2025. تم تسجيل القضية تحت رقم 79/G/2026/PTUN.JKT.
وقد تم تقديم الدعوى لأن الشركة تعتقد أن القرار يؤثر على استمرار مشروع قناة الملاحة في نهر ماهاكام.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
