جاكرتا - يعتقد أن خطة مكتب تنفيذ الطرق الوطنية (BPJN) لبناء جسر أو تقاطع غير مترابط (STS) في نقطة متقاطعة مع خط السكك الحديدية (KA) في جاكرتا سوديرمان ، مدينة تانجيرانغ ، بانتين ، كانت مناسبة لمنع احتمال وقوع حوادث بسبب تجاوز السائقين لصفائح الباب.
"نرحب بهذه الخطوة باعتبارها حلا دائما للتصدي لحوادث الحوادث الناجمة عن تجاوز السائقين لخطوط السكك الحديدية وغيرها من الإجراءات التي تنتهك القواعد" ، قال عضو مجلس مدينة تانغيرانج أبانودين ، كما ذكرت ANTARA ، الأحد ، 31 مايو.
في وقت سابق ، في فبراير 2026 ، اصطدم قطار مطار سوكارنو - هاتا بشاحنة على خط سير JPL 21 في محطة بوريسبير وباسيبيبير.
وكان سبب الحادث هو أن جسم الشاحنة اصطدم بالسكك الحديدية ولم يمر بعيداً ، ومر قطار مطار سويتا بسرعة عالية.
لذلك ، اقترح مجلس مدينة تانجيرانغ أن يكون بناء الجسر ليس فقط في جالان سوديرمان ، ولكن أيضا في جالان مولانا حسن الدين من باتوسيبر إلى بوريص.
واعتبر أبانودين أن الخطوات الاستراتيجية في بناء الجسر العابر للطريق مهمة للغاية في التغلب على الازدحام الذي تأثر طوال الوقت من خلال معبر قطار كومترين عبر دوري - تانغرانغ.
وقال: "إن بناء الجسر في النقطة التي تتداخل مع خط السكك الحديدية هو حاجة ملحة بالنظر إلى ارتفاع كثافة حركة المرور في المنطقة".
ووفقا له، بالإضافة إلى مشكلة كثافة المركبات، فإن السلامة هي أيضا اعتبار مهم في تسريع بناء الجسر في المنطقتين لأن الحوادث لا تزال تحدث في كثير من الأحيان في معبر قطار واحد.
"الدائرة الانتخابية الديمقراطية تدعم في الواقع ما هو اتجاه السياسة الإنمائية في مدينة تانغيرانغ ، سواء من قبل المقاطعة أو المركز. ومع ذلك ، ننصح بأن دراسة المرور يجب أن تكون مثالية تماما".
واعتبر مدير المرور في المديرية العامة للنقل البري بوزارة النقل رودي إيراوان أن بناء STS سوديرمان له درجة عالية من الإلحاح لأن المنطقة عانت طويلا من صفوف طويلة وازدحام بسبب معبر واحد.
وقال: "لذلك ، فإن STS هذه هي الأولوية ، ليس فقط لسهولة حركة المرور ، ولكن أيضا لزيادة سلامة الناس".
وقال رئيس مكتب تخطيط التنمية الإقليمي (بابيدا) لمدينة تانغيران ييتي روهايتي إن خطة بناء الجسر الجوي أو STS على شارع سوديرمان لديها طول 600 متر مع احتياجات تقدر بمبلغ حوالي 80 مليار روبية.
وقال: "قدمت مدينة تانغيران اقتراحا لتعجيل التنفيذ من خطة 2028 إلى 2027. وفي الوقت الحالي ، هناك عدد من الوثائق الداعمة للتنمية في عملية المناقصات وإعدادها".
وتشمل الوثائق التي يتم إعدادها، على سبيل المثال لا الحصر، وثائق هندسة المرور، وتفاصيل التصميم الهندسي (DED)، وتحليل الآثار البيئية (AMDAL)، وعملية تحرير الأراضي.
وقال: "تستهدف هذه الحكومة المحلية بدء عملية تحرير الأراضي بعد الانتهاء من إعداد DED. إذا كانت جميع الوثائق كاملة ، فستبدأ البنية التحتية المادية بحلول منتصف عام 2027".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
