أنشرها:

جاكرتا - سجلت بيانات الوكالة الوطنية للتخطيط والتنمية (Bappenas) وسياسة النقل الحضري في جاكرتا (JUTPI) المرحلة الثانية لعام 2019؛ خسائر اقتصادية بسبب الازدحام في منطقة جاكرتا تصل إلى 100 تريليون روبية إندونيسية سنويًا. بالإضافة إلى الخسائر الاقتصادية، فإن الازدحام له تأثير كبير على جودة الحياة، حيث يمثل قطاع النقل أكبر مساهم في تلوث الهواء.

بالإضافة إلى كثافة المركبات والتنقل العالي ، فإن أحد أسباب الازدحام هو أيضا إصلاح الطرق. يمكن أن يستغرق إصلاح الطرق بشكل تقليدي من 1 إلى 2 أسابيع. ليس فقط خسارة الوقت والاقتصاد ، بل إن التلوث الناجم عن إغلاق الطرق يساهم أيضا في تلوث الهواء.

كشركة أكبر مورد للمواد البناء في إندونيسيا ، تقدم PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG) الابتكارات في البناء المستدام من خلال حلول الخرسانة الجافة السريعة ، SpeedCrete. تم تصميم هذا الابتكار للرد على تحديات تحسين البنية التحتية للطرق التي كثيرا ما تسبب في ازدحام بسبب وقت التشغيل الطويل. مع نهج قائم على التكنولوجيا والفعالية ، يصبح SpeedCrete جزءا من استراتيجية SIG في تشجيع تحول صناعة البناء من خلال حلول مشتقة ذات قيمة مضافة.

يستخدم SpeedCrete تقنية الإعداد السريع التي تسمح للخرسانة بتحقيق قوة أولية وتكون جاهزة للاستخدام في غضون ساعات قليلة من التطبيق ، بحيث يمكن إجراء أعمال إصلاح الطرق بسرعة أكبر دون إزعاج النشاط العام بشكل كبير. تتيح مرونة وقت الإعداد المتاحة ، التي تتراوح بين 3 و 12 ساعة ، هذا الحل تكييفه مع احتياجات المشروع ومستوى كثافة حركة المرور في مناطق مختلفة. مع هذه الميزة ، يوفر SpeedCrete كفاءة زمنية كبيرة مع تقليل احتمال الخسائر الاقتصادية الناجمة عن الازدحام.

وقال سكرتير الشركات في شركة SIG ، فيتا ماهريني ، إن هذا الابتكار هو خطوة استراتيجية لـ SIG في تعزيز دورها كمزود بحلول بناء متكاملة ذات صلة باحتياجات السوق الحديثة.

"SpeedCrete لا يوفر فقط سرعة العمل ، ولكنه يوفر أيضا قيمة مضافة من حيث كفاءة التكلفة والاستدامة البيئية. هذا يتماشى مع التزام SIG بمواصلة تقديم المنتجات والخدمات التي يمكن أن تحسن القدرة التنافسية للقطاع الإنشائي الوطني" ، قال فيتا ميرهيني ، الأربعاء ، 6 مايو.

بالإضافة إلى تقديم منتجات مبتكرة ، تقدم SIG أيضًا خدمات متكاملة في تنفيذ SpeedCrete والتي تشمل إدارة حركة المرور ، وإزالة الطرق القديمة ، والصب ، وإعادة فتح الطرق في وقت قصير. تسمح العمليات التي يتم تنفيذها عادة في الليل بإعادة استخدام الطرق في الصباح ، بحيث يمكن تقليل التأثير على مستخدمي الطرق. هذا النهج يعزز موقف SIG كشريك استراتيجي في دعم تسريع تطوير وصيانة البنية التحتية.

وقد تم تطبيق SpeedCrete على مشاريع استراتيجية مختلفة في إندونيسيا ، بما في ذلك إصلاح خطوط حافلات TransJakarta ، ومنطقة Bundaran Patung Pemuda ، ومحطة Petikemas Koja ، وكذلك العديد من أجزاء الطرق السريعة مثل Bakauheni-Terbanggi Besar-Permata Panggang-Kayu Agung Toll ، Jakarta-Merak Toll ، Jabodetabek Toll ، Pejagan-Pemalang Toll ، Surabaya-Mojokerto Toll ، وSurabaya-Gempol Toll.

ويشير تنفيذ هذا إلى موثوقية حل SpeedCrete في دعم تسريع المشاريع دون التضحية بجودة البناء. وفي المستقبل، تأمل SIG أن يؤدي هذا الابتكار إلى تعزيز مساهمة الشركة في بناء البنية التحتية الوطنية الفعالة والمستدامة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)