جاكرتا - ستقوم الحكومة بإجراء تقييم شامل لعمليات السكك الحديدية الوطنية، وخاصة السلامة، في أعقاب حادث تحطم تشمل KRL وقطار المسافات الطويلة في محطة بيكاسي الشرقية، ليلية أمس.
وقال رئيس هيئة تنظيم الشركات المملوكة للدولة (BP) ، الذي هو أيضا COO Danantara ، Dony Oskaria ، إن التقييم سيشمل جوانب تشغيلية مختلفة ، مع التركيز الأساسي على تحسين السلامة.
"لكن للأسف ، لا يمكن تجنبها ، مرة أخرى ، نعتذر لأننا سنقوم قريبًا بتقييم شامل سواء كان التشغيل أو قطاراتنا وخاصة فيما يتعلق بالسلامة" ، قال دوني للصحفيين في جاكرتا ، الثلاثاء ، 28 أبريل.
ووفقا لدوني، فإن أحد الأشياء التي سيتم تقييمها يتعلق بمرور قطعة أرض. علاوة على ذلك، تم تسجيل 1800 معبر تم تقييمه أنه لا يزال بحاجة إلى إصلاح.
وقال: "لأننا ندرك بالفعل أن هناك ما يقرب من 1800 معبرًا يجب أن نحسن نوعيته".
وقال دوني إن هذه الخطوة التقييمية كانت أيضا مصدر قلق للرئيس برابوو سوبياتو. وواصل قائلا إن الحكومة أعدت ميزانية إضافية بقيمة 4 تريليون روبية إندونيسية لتحسين معبر القطعة.
وقال: "لقد نقل السيد الرئيس للتو أنه سيكون هناك 4 تريليون روبية إضافية. سيتم الجمع بين ذلك في وقت لاحق مع ميزانية السكك الحديدية وسوف تشارك الشركات المملوكة للدولة أيضا في الالتزام بالسلامة لجميع مستخدمي الطرق ، سواء في السكك الحديدية أو مستخدمي الطرق الذين يمرون عبر المعابر".
وقال داني إن الحكومة تركز حاليا أيضا على معالجة الضحايا، بما في ذلك ضمان المرافق الصحية والتعويضات من جاسا راجارا PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI.
"لقد طلبت من KAI تقديم تعويضات وما إلى ذلك. هذا كشكل من أشكال حزننا" ، قال Dony.
في وقت سابق ، كشف وزير النقل (Menhub) Dudy Purwagandhi عن سلسلة الأحداث الأولى لحادث الاصطدام بالقطار في شرق بيكاسي الليلة الماضية. وقال إن الحادث بدأ عندما اصطدمت سلسلة KRL ذات الصلة بين بيكاسي وسيخارانج بسيارة في معبر JPL 85.
وقال دويدي إن نتيجة الحادث كان يجب إجلاء سلسلة KRL وتعيينها رحلة استثنائية (PLB) برمز 5181 لأنها توقفت عن العمل وتشغيلها خارج الجدول الزمني العادي.
وكأثر لذلك ، تابع دودي ، أوقف الضباط سلسلة أخرى من قطارات KRL التي تحمل رمز PLB 5568 والتي توجه إلى سيكارانغ على سكة حديد محطة بيهاكي الشرقية. ومع ذلك ، لم يتوقف قطار Argo Bromo Anggrek (KA 4) بين جاكرتا وسورابايا تماما حتى وقعت الحادثة مع قطار PLB 5568 الذي كان يتوقف.
أكد دودي أن وزارة النقل تدعم بالكامل عملية التحقيق التي أجرتها اللجنة الوطنية للسلامة في النقل (KNKT) للكشف عن السبب الحقيقي للحادث بشكل موضوعي وشامل.
وقال دويدي: "كما نمنح فرصة لشبكة التحقيقات الوطنية للتحقيق بشكل موضوعي".
وأعرب دودي أيضا عن عميق تعازيه لضحايا الوفاة وتمنى للضحايا الجرحى الشفاء العاجل، مؤكدا أن هذا الحادث كان درس مهما لجميع الأطراف لمواصلة تحسين خدمات النقل التي تعطي الأولوية أيضا للسلامة كأولوية قصوى.
"حادث القطار هذا درس مهم للغاية بالنسبة ل PT. KAI ونحن ، لكيفية تقديم أفضل الخدمات للمجتمع ، ولكن يجب أن نقدم أيضا شعورا بالأمان والراحة ، وكذلك السلامة الأكثر أهمية للمسافرين" ، قال Dudy.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #fuel crisis #konflik timur tengah #tabrakan kereta api di bekasiجمع
