جاكرتا - أصدرت المديرية العامة للضرائب (DJP) التابعة لوزارة المالية بيانها بشأن مسألة تحصيل ضريبة القيمة المضافة على تقديم خدمات الطرق السريعة.
وأوضحت مديرة الإرشاد والخدمات والعلاقات العامة في DJP Inge Diana Rismawanti أن السياسة لا تزال في مرحلة التخطيط ولا تزال قانونا نافذا.
وأضاف إنجي أنه حتى الآن لم يكن هناك تنظيم ينظم تطبيق ضريبة القيمة المضافة على خدمات الطرق السريعة، لذلك لم يكن هناك تغيير في معاملة الضرائب للمجتمع.
"حتى الآن ، لم يكن هناك تنظيم ينظم فرض ضريبة القيمة المضافة على خدمات الطرق السريعة ، لذلك لم يكن هناك تغيير في المعاملة الضريبية المطبقة على الجمهور. وفقا لخطة DJP ، سيتم الانتهاء من هذه السياسة في عام 2028" ، قال ل VOI ، الأربعاء ، 22 أبريل.
وأضاف أن عملية وضع السياسة ستتم بشكل شامل وحذر ، بما في ذلك الدراسة المتعمقة ، والتنسيق بين الوزارات والوكالات ، والنظر في تأثيرها على المجتمع ، والأعمال التجارية ، وقطاع النقل ككل.
بالإضافة إلى ذلك ، قال إنجي إن الحكومة أكدت أيضا أن أي سياسة ضريبية يتم اتخاذها ستظل قائمة على مبادئ العدالة ، والقانونية ، والسهولة الإدارية ، مع مراعاة القدرة الشرائية للمجتمع.
وقال: "عندما يتم تحديد السياسة في وقت لاحق ، سيتم تقديم المعلومات الرسمية بشكل علني من خلال قنوات الاتصال الحكومية".
في السابق، كانت وزارة المالية من خلال المديرية العامة للضرائب (DJP) تخطط لفرض ضريبة القيمة المضافة (VAT) على تقديم خدمات الطرق السريعة.
ويهدف هذا الإجراء إلى توسيع قاعدة الضرائب وتكون جزءا من الخطة الاستراتيجية (Renstra) 2025-2029.
وترد الخطة في مشروع قانون وزير المالية (RPMK) بشأن توسيع قاعدة الضرائب لإنشاء نظام ضريبي أكثر عدلا.
وتستهدف آلية تحصيل ضريبة القيمة المضافة على تقديم خدمات الطرق السريعة أن تنتهي في عام 2028.
"تمت الموافقة على آلية تحصيل ضريبة القيمة المضافة على تقديم خدمات الطرق السريعة في عام 2028"، كتبت وثيقة قرار المدير العام للضرائب رقم KEP-252/PJ/2025 بشأن الاستراتيجية الإطارية للضرائب 2025-2029، نقلا عن يوم الثلاثاء، 21 أبريل.
بالإضافة إلى ذلك ، ستقوم RPMK أيضًا بوضع الأساس القانوني لتطبيق ضريبة الكربون المخطط لإنجازها بحلول عام 2026.
بالإضافة إلى ذلك ، يشمل هذا التنظيم أيضا تحسين آلية تحصيل الضرائب على المعاملات الرقمية من الخارج.
وتجدر الإشارة إلى أن سياسة فرض ضريبة القيمة المضافة على خدمات الطرق السريعة قد تم تطبيقها بالفعل في عام 2015 من خلال الأمر الإداري للمدير العام للضرائب رقم PER-10 / PJ / 2015. في ذلك الوقت ، تم تحديد خدمات الطرق السريعة كخدمات ضريبية (JKP) ، مع معاملة تذاكر الطرق السريعة كفواتير ضريبية ويشمل التعريفة المفروضة ضريبة القيمة المضافة.
ومع ذلك، لم تستمر القاعدة لفترة طويلة، ورفعتها الحكومة في نفس العام من خلال PER-16 / PJ / 2015 بعد ظهور جدل في المجتمع والاعتبارات لحفظ مناخ الاستثمار في قطاع الطرق السريعة البنية التحتية.
وردا على الخطة، قال وزير المالية بوربايا يودي سادوي إنه لا يزال هناك قواعد متعلقة بالعملية.
"لم تنته بعد حتى الآن ، لقد مر 10 سنوات. سأرى لاحقا" ، قال لوسائل الإعلام ، الثلاثاء 21 أبريل.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
