جاكرتا - أكد دويدي بورواغاندي أن الحكومة تسعى للحفاظ على التوازن بين تعديل أسعار تذاكر الطيران وحماية القدرة الشرائية للمجتمع وسط ارتفاع أسعار الطاقة العالمية.
وقال إن ارتفاع أسعار وقود الطائرات، الذي تسبب في ارتفاع أسعار النفط الخام العالمية بسبب الديناميات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، يضغط على تكاليف التشغيل للخطوط الجوية.
للحد من تأثير ذلك على أسعار تذاكر الطيران، اتخذت الحكومة عددا من الإجراءات التخفيفية، بما في ذلك تعديل عنصر رسوم الوقود (FS).
"يتم تنفيذ عدد من الاستراتيجيات لضبط ارتفاع أسعار تذاكر الطيران"، قال دويدي كما ذكرت ANTARA، الثلاثاء، 7 أبريل.
وأوضح أن تعديل رسوم الوقود تم تعيينه بنسبة 38 في المائة، من 10 في المائة سابقا للطائرات النفاثة و 25 في المائة للطائرات ذات المروحة.
ووفقا لدودي، فإن السياسة اتخذت للحفاظ على التوازن بين استدامة الصناعة الجوية الوطنية التي تواجه ضغوطا على تكاليف التشغيل وحماية المستهلكين.
بالإضافة إلى تعديل رسوم الوقود، قدمت الحكومة أيضا حوافز مالية للحد من ارتفاع الأسعار.
أحدها من خلال مخطط ضريبة القيمة المضافة التي تتحملها الحكومة (PPN DTP) بنسبة 11 في المائة لدرجة اقتصادية للرحلات الجوية المحلية.
وبفضل هذا المخطط، أعدت الحكومة إعانات تبلغ حوالي 1.3 تريليون روبية في الشهر، أو 2.6 تريليون روبية لفترة شهرين.
كما ألغت الحكومة رسوم الاستيراد على قطع غيار الطائرات للحد من تكاليف صيانة وتشغيل الخطوط الجوية.
"من المتوقع أن يخفف هذا الإجراء من عبء شركات الطيران الوطنية" ، قال دويدي.
وفي الوقت نفسه ، قال وزير التنسيق الاقتصادي أيرلنجا هارتارتو إن سعر وقود الطائرات له مساهمة كبيرة في هيكل تكاليف شركات الطيران.
ووفقا له، فإن وقود الطائرات يمثل حوالي 40 في المائة من إجمالي تكاليف التشغيل الجوي.
لذلك، تسعى الحكومة إلى ضمان أن يكون ارتفاع أسعار التذاكر تحت السيطرة.
وقال أيرلانغا: "تحرص الحكومة على الحفاظ على ارتفاع أسعار التذاكر في نطاق 9 في المائة إلى 13 في المائة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
