جاكرتا - تولي وزارة النقل اهتماما بإمكانية ارتفاع تدفق العودة إلى الوطن في عام 2026 ، والذي من المتوقع أن يزداد بعد الاحتفال بعيد الكاتبوات في 28 مارس ، بما في ذلك خطر حدوث اضطراب في سلامة الطيران بسبب البالونات الهوائية البرية.
وقال رئيس مكتب الاتصالات والمعلومات في وزارة النقل، إرنيتا تيتيس ديوي، إن ذروة التدفق العكسي المتوقع ستحدث في 24 و 28 و 29 مارس 2026، مع تركيز الحركة في عطلة نهاية الأسبوع قبل انتهاء عطلة في 30 مارس.
"ميل حركة الناس إلى التجمع في وقت قصير نسبيا. هذا ما يجب توقع حدوثه لأنه يحتمل أن يسبب كثافة في الطرق الرئيسية ، سواء كانت الطرق السريعة أو الشرايين ، وكذلك في عقدة النقل" ، قال تيتيس في بيان رسمي ، الجمعة ، 27 مارس.
وبالإضافة إلى الطرق البرية ، تابع تيتيس ، فإن نقاط العبور مثل باكوهيني وكيتابانغ هي نقاط حاسمة يحتمل أن تشهد زيادة في المركبات والركاب إذا لم يتم موازنتها بترتيبات زمنية جيدة للسفر من قبل المجتمع.
ومن أجل توقع الكثافة في ميناء كيتابانغ ، أعدت وزارة النقل استراتيجية في شكل تحسين منطقة العرض التمهيدي وتأخير النظام لتفكيك صفوف المركبات.
تم إعداد منطقة عازلة للمركبات الرباعية العجلات والحافلات في منطقة غران واتودول وقوف السيارات الكانتونغ بولوسان، بينما تم توجيه المركبات البضائية إلى منطقة العازلة سري تانجونغ وكذلك حفرة وقوف السيارات PT Pusri و Pelindo.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إضافة عدد السفن وفقا للظروف في الميدان. في الظروف العادية ، تعمل 28 سفينة ، ويزداد إلى 30 سفينة عندما تكون الظروف مشددة ، وحتى 32 سفينة عندما يحدث ارتفاع كبير للغاية.
كما أعدت وزارة النقل بالتعاون مع الشرطة والحكومات المحلية ومشغلي النقل سيناريوهات مختلفة للسيطرة ، بدءا من تنظيم حركة المرور القائم على الظروف الميدانية إلى تحسين قدرة النقل العابر وتعزيز الخدمات التشغيلية في الموانئ.
ويجري الإشراف بشكل مكثف لضمان الحفاظ على سلامة الرحلة، بما في ذلك في جوانب سلامة وسائل النقل والاستعدادات الشخصية في الميدان.
ومع ذلك، أكد تيتيس أن فعالية التحكم في التدفقات العكسية تعتمد اعتمادا كبيرا على مشاركة المجتمع في تنظيم وقت السفر.
وقال: "ندعو الناس إلى عدم السفر في وقت واحد في الذروة. تنظيم جدول الرحلات ، والحفاظ على الحالة البدنية ، وضمان أن تكون المركبات في حالة جيدة هي عوامل مهمة لدعم سلاسة التدفق العكسي".
من ناحية أخرى ، ذكرت وزارة النقل أيضا إمكانية حدوث اضطراب في سلامة الطيران بسبب ازدياد أنشطة البالونات الهوائية أثناء عيد الفطر.
ويُنظر إلى الطائرات الهوائية البرية على أنها معرضة لخطر دخولها في حيز الطيران الجوي وتهديد الطائرات.
"يمكن أن تدخل البالونات الجوية التي تطير بحرية في حيز الطيران الجوي وتعرض سلامة الطائرات للخطر. هذه المخاطر حقيقية ويجب أن تكون مصدر قلق مشتركا" ، قال تيتيس.
وأكدت وزارة النقل أن نشاط الطائرات الهوائية لا يسمح به إلا إذا كان يفي بمتطلبات السلامة، مثل الطيران مرتبطا، وعدم إزعاج مسارات الطيران، والوجود تحت إشراف السلطات ذات الصلة.
ويمكن فرض عقوبات على انتهاكات القواعد وفقا للأحكام السارية.
من خلال هذا الزخم العكسي ، أكدت وزارة النقل مجددا على أهمية السلامة كأولوية قصوى في تنظيم النقل.
"نحن نواصل العمل على ضمان أن تكون رحلات الناس آمنة وسلسة. ومع ذلك ، فإن الانضباط والوعي العام في اتباع القواعد والنداءات هو مفتاح نجاحنا معا" ، اختتم تيتيس.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #حج 2022 #eruption of Mount Dukono #fuel crisis #konflik timur tengahجمع
