جاكرتا - قال وزير النقل دويدي بورواغاندي إن عدد الأشخاص الذين يعتقد أنهم سيسافرون يبلغ 50.60 في المائة من إجمالي سكان إندونيسيا أو ما يعادل حوالي 143.91 مليون شخص.
وواصل دودي، أن هذا الرقم شهد انخفاضا بنسبة 1.75 في المائة مقارنة بنتائج الاستطلاع الذي أجري في رحلة العيد في عام 2025 حوالي 146 مليون شخص.
ومع ذلك ، أوضح أن الحكومة ، مع جميع أصحاب المصلحة في النقل ، قد أعدت خطوات مختلفة لضمان سلاسة تنقل الناس خلال موسم العودة إلى الوطن والعودة إلى الوطن هذا العام.
"لكن في الواقع ، بلغ عدد الحركات في عام 2025 154 مليون شخص. وهذا يشير إلى أن تنقل السكان في عيد الفطر يميل إلى تجاوز الرقم المتوقع في الاستطلاع" ، قال Dudy في اجتماع مع اللجنة الخامسة للبرلمان ، جاكرتا ، الأربعاء ، 11 مارس.
ومن أجل توقع ارتفاع الحركة، أعدت الحكومة خطوات مختلفة بدءا من الاستعداد لوسائل النقل البرية والبحرية والجوية وصولا إلى المعابر.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم إجراء فحص سلامة كل وسيلة نقل.
كما أعدت الحكومة عددا من الحوافز لدعم سلاسة سفر الناس، مثل تقديم خصومات على أسعار تذاكر الطائرات والسفن البحرية والقطارات وعبور الحدود.
وتشمل الاستراتيجية أيضا برنامج العودة إلى الوطن المجاني، وسياسة العمل من أي مكان (WFA)، وهندسة المرور، وتوفير أسطول إضافي، وتنظيم تشغيل مركبات نقل البضائع.
وقال دويدي إن وزارة النقل تعمل أيضا على تعزيز الرصد الرقمي في مراقبة الانتقالات الإجتماعية.
وتشمل هذه الأنظمة الإبلاغ عن عقدة شبكة النقل، ورصد حركة وسائل النقل، والبث المباشر للطائرات بدون طيار، ورصد الحوادث، وصولا إلى قنوات شكاوى الجمهور.
وأضاف أن "الرصد يشمل أيضا الطقس والإنذار المبكر من BMKG ورصد 7159 كاميرا تلفزيونية بالتعاون مع الحكومات المحلية والشركات المملوكة للدولة والقطاع الخاص".
ولدعم سلاسة تدفق حركة المرور إلى موانئ العبور ، أعدت الحكومة أيضا مخططا لإنشاء منطقة عازلة متعددة الطبقات في منطقة ميناء ميراك. ستستفيد منطقة العازلة على الطريق السريع من مناطق الراحة من KM 13 و KM 43 و KM 63.
بالإضافة إلى ذلك ، تم إعداد منطقة عازلة للميناء في منطقة ميناء ميراك ، إندها كيات ، BBJ ، و Ciwandan ، وكذلك عدة نقاط على الطرق الرئيسية لمنع تراكم المركبات نحو الميناء.
كما أعدت الحكومة خمس خطوط عبور من جزيرة جاوة إلى سومطرة في الفترة من 2026 إلى 2026 ، وهي ميراك - باكوهيني ، سيوواندان - PT ويجاييا كاوايا بيتون ، سيوواندان - باكوهيني ، BBJ بوكونغارا - BBJ موارا بيلو ، و PT كراكاتو بندر ساموديرا - بانجانغ كخطوط احتياطية.
وفي الوقت نفسه ، تم إعداد خطوط كيتابانغ - جيليمانوك و جنجار - ليمبار للعبور من جاوة إلى بالي وغرب نوسا تينغارا.
"كما نرى أن هناك حاجة إلى توقع احتمال تقييد التشغيل في موانئ العبور من جزيرة جاوة إلى بالي بسبب الاحتفال بـ Nyepi و Idulfitri في وقت متزامن" ، قال Dudy.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
