أنشرها:

جاكرتا - تقترب جسر سياك في مشروع طريق سيماترانسومتارا (JTTS) من Rengat-Pekanbaru Junction Section Pekanbaru-Bypass Pekanbaru من الانتهاء.

وحتى يناير 2026، بلغ تقدم بناء الجسر الذي يمر عبر نهر سياك 98 في المائة.

سجلت PT Hutama Karya (Persero) أو HK، بشكل عام، أن تقدم بناء قطاع جسر بينكابارو - بايبايس بينكابارو بلغ 71.07 في المائة، في حين أن شراء الأراضي كان في رقم 83.52 في المائة.

جسر سياك هو أحد الهياكل الرئيسية في هذا الجزء وله دور مهم في تعزيز الاتصال بين منطقة بيكانبارو وما حولها.

"تُعرف نهر سياك بأنه أحد أعمق الأنهار في إندونيسيا، وكانت دائما العائق الطبيعي بين عدد من المناطق في مدينة بيكانبارو ومدينة كامبار. إن وجود جسر سياك STA 193+560 هو الجسر الخامس الذي يربط المنطقة ويعزز شبكة الطرق السريعة كخط توزيع رئيسي".

أما جسر سياك فيبلغ طوله الإجمالي 214.5 متر (م) مع مساحة رئيسية طولها 97.5 متر.

تم تصميم هذه البنية التحتية لزيادة سلاسة حركة المرور وتسريع تنقلات الناس ودعم كفاءة توزيع السلع والخدمات في منطقة بيكانبارو وما حولها.

من الناحية الإنشائية ، يستخدم الجسر هيكل عارضة مربع باستخدام طريقة العارضة المتوازنة باستخدام مسافر النموذج. تم الانتهاء من أعمال الهيكل الرئيسي في غضون حوالي ستة أشهر.

وستُدمج ممرات رواس Tol Rengat-Pekanbaru Seksi Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru مع عدد من ممرات الطرق السريعة الرئيسية الأخرى.

وتشمل ممرات الطرق السريعة طريق بيكانبارو - رينغات، طريق بيكانبارو - دوماي، و طريق بيكانبارو - بانكينانغ - الثالث عشر كوتو كامبار، وهو جزء من شبكة JTTS.

وقال: "لعب وجود جسر سياك دورا هاما في تعزيز التكامل بين أجزاء منطقتي الطرق السريعة في مقاطعة رياو ودعم سلاسة توزيع اللوجستيات".

بالإضافة إلى زيادة الاتصال بين المناطق، من المتوقع أن يقلل المشروع أيضا من كثافة حركة المرور على الطرق الرئيسية وفتح الوصول إلى المناطق الصناعية والتجارية ومراكز النمو الاقتصادي الجديدة حول بيكانبارو.

وتم تنفيذ جميع أعمال البناء مع تطبيق معايير السلامة والجودة الصارمة وتم الانتهاء بنجاح من دون وقوع حوادث.

حتى الآن ، أنشأت Hutama Karya JTTS على طول حوالي 1235 كيلومترا (كم) ، سواء كان يعمل بالفعل أو لا يزال في مرحلة البناء.

جاكرتا - تعمل العديد من الطرق السريعة بالكامل بين الطرق السريعة الأخرى ، بما في ذلك طريق باكوهيني - ترابانغي ، طريق ترابانغي الكبير - باتامانت بانغانغ - كيا أجونج ، طريق بالي - إندرايا ، طريق إندرايا - برابوموليه ، طريق بيكانبارو - دوماي (132 كم) ، طريق بيكانبارو - كوتو كامبار الثالث عشر حتى طريق سيغلي - باندابا أتشيه القسم 2-6.

وأضاف: "في المستقبل، من المتوقع أن يؤدي وجود هذا الجزء من الطريق السريع إلى تعزيز دور JTTS كعمود فقري للاتصال البرية في جزيرة سومطرة ودعم النمو الاقتصادي الإقليمي في مقاطعة رياو".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)