جاكرتا - وزارة الأشغال العامة (PU) s
يساعد iap على معالجة الطرق الإقليمية المؤدية إلى Pining في Gayo Lues Regency ، Province of Nangroe Aceh Darussalam ، تدريجيا في إطار دعم معالجة البنية التحتية للاتصال المتضررة من الكوارث.
أكد وزير PU Dody Hanggodo أن الحفاظ على الاتصال هو أولوية حكومية رئيسية في حالات الطوارئ الكارثية، بالنظر إلى الدور الاستراتيجي للطرق والجسور كمحرك رئيسي للنشاط المجتمعي وتوزيع اللوجستيات.
"التواصل هو نبض الحياة للمجتمع. في حالة الكوارث ، الأهم هو ضمان أن يكون الوصول مفتوحا باستمرار حتى لا تتوقف تنقلات السكان والمساعدة الإنسانية وتوزيع اللوجستيات".
لا تزال وزارة PU ملتزمة بدعم معالجة البنية التحتية للاتصال المتضررة من الكوارث في مقاطعة آتشيه ، بما في ذلك طريق مقاطعة بلانغكييرين - كوتاكان الذي يربط بين منطقة بينينغ في مقاطعة غايو لوس.
إن مشاركة وزارة البنية التحتية في الطرق الإقليمية هي شكل من أشكال الدعم الحكومي المركزي للحكومات المحلية، وخاصة في حالات الطوارئ اللاحقة للكوارث، دون تجاهل المسؤولية الرئيسية عن الحفاظ على الاتصال بالطرق الوطنية.
في دعم معالجة طريق مقاطعة بلانغكييرين - كوتاكاني الذي يربط المنطقة بينينغ ، بدأت وزارة PU من خلال BPJN Aceh في تعبئة الآلات الثقيلة تدريجيا للمساعدة في التعامل مع حالات الطوارئ وفقا لاحتياجات الميدان والتقدم في العمل.
وتركز المعالجة على قطاع بلانكجيرين - كوتاكاني، على وجه التحديد في رامونغ موسارا، مقاطعة بورتي بيتونغ، مقاطعة غايو لوس، مع نقطة البداية في المعالجة في إي بوبو، بلانكجيرين وتتنبون. تم نشر أربع وحدات من المعدات الثقيلة ونشرها من اتجاهين، وهما وحدة من اتجاه بينينغ واثنتان من اتجاه لوكوب.
وقال رئيس BPJN Aceh Heri Yugiantoro إن الدعم الذي تقدمه وزارة PU للطرق الإقليمية يتم تنفيذه تدريجيا وقابلا للقياس من خلال النظر في التقدم المحرز واحتياجات معالجة الطرق الوطنية.
"تقدم وزارة PU مساعدة في معالجة الطرق الإقليمية تدريجيا من خلال النظر في الاحتياجات في الميدان والتقدم المحرز في أعمال معالجة الطرق الوطنية التي نتعامل معها. في الوقت الحالي ، جاهزة الآلات الثقيلة لتعبئة المعالجة المستمرة نحو Pining ، "قال هيري.
وبالتزامن مع ذلك، تواصل وزارة PU تسريع عملية التعافي وتحسين الاتصال الشبكي للطرق الوطنية في منطقة غايو لوس وما حولها، والتي أظهرت حتى الآن تقدمًا ملحوظًا. تم إعادة توصيل عدد من الأجزاء الاستراتيجية وتشغيلها، بما في ذلك باتاس أتشيه تينغاه / غايو لوس - بلانغكيجيرين، وهي وظيفية للمركبات ذات العجلات الثلاثة والعجلات الأربع منذ 21 ديسمبر 2025.
جاكرتا - عادت ممر بلانكجيرين - باتاس غايو لوي / جنوب شرق آتشيه ، للعمل مرة أخرى للمركبات ذات العجلات الدوارة الرباعية والعجلات الدوارة منذ 9 يناير 2026 بعد انهيار. ثم باتاس غايو لوي / جنوب شرق آتشيه - كوتاكاني سيتي ، متصلة بمعالجة انهيار وتثبيت جسر بيلي على جسر لاوي مينغكوودي الأول ، فضلا عن التقدم المحرز في بناء الجسر الدائم الذي لا يزال جاريا.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تشغيل العديد من الطرق الوطنية الأخرى في آتشيه ، بما في ذلك اتصال بيروين ، ووسط آتشيه ، وناغان رايا ، وشرق آتشيه ، حتى تاكنجون ، من خلال التعامل مع حالات الطوارئ ، وتركيب جسر بيلي ، وبناء جسر دائم مع تقدم متزايد.
وأكدت وزارة PU أن التآزر بين المركز والمناطق هو مفتاح تسريع الانتعاش بعد الكوارث. ومن المتوقع أن يساعد دعم الآلات والتقنيات على الطرق الإقليمية في غايو لوس في فتح الوصول إلى المجتمع ، وتسهيل توزيع اللوجستيات ، ودعم الانتعاش في الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
