جاكرتا - عرض وزير النقل (Menhub) Dudy Purwagandhi بالتفصيل السرد الزمني لحادث طائرة ATR 42-500 مع تسجيل PK-THT التي تديرها PT Indonesia Air Transport.
وأوضح دويدي أن الطائرة ATR 42-500 كانت في ذلك الوقت مستأجرة من قبل وزارة المحيطات والغابات (KKP) للقيام بأنشطة المراقبة في المياه الإقليمية الإندونيسية.
علاوة على ذلك ، قال Dudy إن طائرة ATR 42-500 نفذت رحلة من يوجياكارتا إلى ماكاسار تحمل 10 أشخاص في قائمة الطيران ، تتكون من 7 من أفراد الطاقم و 3 ركاب من وزارة المحيطات والغذاء.
"في الساعة 12.23 (WIT) ، وجه مركز خدمات محطة منطقة مراقبة الحركة الجوية في ماكاسار أو MATSC الطائرة إلى الاقتراب من مدرج Pacu Runway 21 ، مطار سلطان حسن الدين الدولي" ، قال Dudy في اجتماع مع اللجنة الخامسة للبرلمان ، كما ذكرت قناة YouTube TV Parlemen ، الثلاثاء ، 20 يناير.
ومع ذلك ، تابع دودي ، في الوقت نفسه ، حدد ضباط ATC الطائرة أنها لم تكن على المسار المقترب الذي كان يجب أن يكون عليه.
وقال دويدي: "أعطى ATC بعد ذلك توجيهات تصحيحية لموقع الطاقم وأعطى تعليمات متابعة لعودة الطائرة إلى مسار الهبوط وفقا للإجراءات".
وبعد ذلك بوقت قصير، انقطع الاتصال بين مركز المراقبة الجوية والطائرة أو فقد الاتصال. أعلن مركز المراقبة الجوية على الفور مرحلة الطوارئ وفقا للإجراءات المعمول بها.
ثم، بالتعاون مع MATSC، تنسق AirNav Indonesia مع Basarnas، TNI، Polri، حكومات المقاطعات والمقاطعات، وكذلك الوكالات ذات الصلة لتشكيل مركز أزمات في مطار سلطان حسن الدين، ماكاسار.
وقال دويدي إن عملية البحث المتكاملة بدأت يوم الأحد 18 يناير 2026 الساعة 06:15 بتوقيت غرب إندونيسيا بتعبئة طائرات بدون طيار تابعة لسلاح الجو التابع للجيش في منطقة جبل بالوسارونغ، على الحدود بين مقاطعة ماروس ومقاطعة بانكاجين كيبلاوان (بانكيب) ، جنوب سولاويزي.
علاوة على ذلك ، قال Dudy في الساعة 07.46 WIT ، حدد فريق SAR المشترك بصريا شظايا الطائرة في شكل نافذة كعلامة أولى لموقع الحادث. بعد ثلاث دقائق ، تم العثور على شظايا كبيرة يشتبه في أنها أجزاء من جسم الطائرة مع الذيل.
"في الساعة 10.05 صباحا، تم عقد مؤتمر صحفي بتنسيق باسانارس مع عناصر TNI، و Polri، و KNKT، و وزارة النقل، و AirNav، ومشغلي الطيران".
وقال دويدي إنه في الساعة 11:59 صباحا، تلقى مركز القيادة للطوارئ في باسانارز تقريرا عن اكتشاف جثة ذكر وبدأ فورا عملية الإخلاء. ثم في الساعة 18:30 مساءا، عقد اجتماع تنسيقي مع رئيس باسانارز وجميع الوكالات ذات الصلة لمراقبة عمليات البحث والإنقاذ.
وفي يوم الاثنين 19 يناير 2026، قامت جميع الأطراف المعنية مرة أخرى بالتنسيق في مركز القرب الأقرب لموقع الحادث الذي يقع في منطقة بالوسي، مقاطعة بانغاكين كيبلاوان، جنوب سولاويزي.
"في وقت زيارتنا ، كانت حالة الطقس في الموقع سميكة جدا. من الصباح إلى المساء ، تمطر ، مما يجعل من الصعب للغاية على فريق الإنقاذ تنفيذ عمله" ، قال Dudy.
وبالإضافة إلى الطقس، يقال إن ميدان موقع الحادث شديد للغاية. "المنطقة شديدة الانحدار مع ميل من 70 إلى 80 درجة تقريبًا ، وهي زلقة وممطرة ، مما يجعل فريق الإنقاذ صعبا".
كما كشف دويدي أنه في يوم الاثنين 19 يناير تم العثور على جثة أخرى لضحية من الإناث. سيتم جمع جميع أجزاء الطائرة التي تم العثور عليها في مطار حسن الدين لأغراض تحديد الهوية.
وقال: "هناك حاليا حوالي 1200 ضابط يقومون بجهود البحث في موقع الحادث".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
