جاكرتا - سجلت شركة PT Kereta Api Indonesia (Persero) 694.123 سائحا أجنبيا يستخدمون خدمات السكك الحديدية البعيدة على امتداد عام 2025، مما يعكس نمو السياحة والثقة العالمية في النقل بالسكك الحديدية في إندونيسيا.
"خلال الفترة 2025 ، سجلت 694.123 سائحا أجنبيا السفر باستخدام السكك الحديدية لمسافات طويلة ، بزيادة 3.7 في المائة مقارنة بعام 2024 الذي بلغ 669.226 سائحا" ، قال نائب رئيس الاتصالات المؤسسية في KAI Anne Purba ، كما ذكرت ANTARA ، الاثنين ، 12 يناير.
وقال إن هذا الاتجاه في النمو مستمر على نحو متسق في السنوات الأخيرة.
في عام 2023، سجلت عدد السائحين الأجانب الذين استخدموا القطارات 580،995 سائحا، بينما سجلت 300،708 سائحا في عام 2022.
ووفقا لأني، يؤكد هذا التحسن المستمر دور القطارات كوسيلة رئيسية للنقل السياحي الدولي للوصول إلى مختلف الوجهات المتميزة في إندونيسيا.
وتتوافق هذه الإنجازات مع اتجاه السياسة الحكومية في تشجيع تعزيز العملات الأجنبية للبلاد من خلال قطاع السياحة، وفي الوقت نفسه تسريع التحول نحو التنقل المنخفض الانبعاثات والسياحة المستدامة.
وتعزز الاتصالات بين المدن المتصلة مباشرة بالمناطق السياحية من قدرة إندونيسيا التنافسية كوجهة عالمية، وفي الوقت نفسه تضمن توزيع إنفاق السياح الأجانب على مناطق مختلفة.
وأشارت آن إلى أن الزيادة في عدد السياح الأجانب تعكس زيادة الثقة العالمية في خدمات السكك الحديدية في إندونيسيا.
وقال إن كل سائح أجنبي يستخدم القطار لا يسافر فقط ، بل يحمل أيضا إمكانات النقد الأجنبي من خلال التسوق السياحي والإقامة والطعام والمنتجات المحلية.
"في الوقت نفسه ، فإن استخدام السكك الحديدية يدعم رحلات أكثر ملاءمة للبيئة ، بحيث ينمو السياحة دون التضحية بالاستدامة" ، قال آن.
على أساس شهري ، يحدث ذروة استخدام خدمات السكك الحديدية من قبل السياح الأجانب في عام 2025 في يوليو مع 89.526 عميلا وأغسطس مع 89.116 عميلا ، بالتزامن مع زيادة التنقل السياحي الدولي في موسم العطلات.
سجلت KAI أعلى 10 محطات مغادرة للوافدين الأجانب في عام 2025 وهي يوجياكارتا 126.768 سائحا؛ غامبير (114.877)؛ باندونغ (70.271)؛ بازار سينين (38.669)؛ سورابايا غوبينغ (31.713)؛ مالانج (25.874)؛ سيمارانغ تافانغ؛ 23.695)؛ بروبلينجو (20.540)؛ سورابايا بازار توري (14.798)؛ سولو بالابان (13.566).
وتشكل المحطات نقاط محورية في السفر إلى المناطق السياحية الثقافية والطبيعية والحضرية. وتشجع الاتصالات التي توفرها القطارات أيضا القطاع السياحي والنقل المتقدم والطعام والمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم والاقتصاد الإبداعي حول المحطات والوجهات.
"هذه سلسلة الأنشطة هي المسار الرئيسي لدخول العملات الأجنبية وتعزيز بنية الاقتصاد الإقليمي" ، أوضح آن.
بالإضافة إلى التأثير على الاقتصاد ، يدعم استخدام السكك الحديدية من قبل السياح الأجانب السياحة منخفضة الكربون.
كوسيلة نقل جماعي مع مستويات انبعاثات أقل من المركبات الشخصية والطائرات لمسافات متوسطة، تسهم القطارات في تقليل بصمة الكربون للسفر السياحي.
وهذا يتماشى مع التزام إندونيسيا بالوصول إلى صافي الانبعاثات 2060 وتعزيز صورة إندونيسيا كوجهة تهتم بالبيئة.
"تضمن السكك الحديدية أن فوائد السياحة الأجنبية لا تقتصر على مدخل الدولة ، ولكنها تتدفق حتى إلى الوجهات. هذه هي الشكل الحقيقي لمساهمة النقل العام في تعزيز الاقتصاد الوطني مع الحفاظ على استدامة البيئة" ، أضافت آن.
وتلتزم KAI بتعزيز دورها في النظام البيئي السياحي الوطني من خلال تحسين جودة الخدمات، وتعزيز رقمنة السفر، والتكامل بين وسائل النقل لدعم تحول KAI كمشغل للسكك الحديدية تنافسيا عالميا وشريك استراتيجي للحكومة في تطوير السياحة المستدامة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
