جاكرتا - PT Kereta Api Indonesia (Persero) مع الحكومة تواصل اتخاذ خطوات سريعة للتعامل مع التعافي السريع للبنية التحتية للسكك الحديدية المتضررة من الكوارث في منطقة سوماترا.
وقال مدير شركة KAI بوبي راشيدين إن KAI قامت، على مدار خمسة أيام كاملة دون توقف، بإجراء إصلاحات مكثفة على خط السكك الحديدية للحفاظ على سلاسة توزيع اللوجستيات وتحركات المجتمع وسط محدودية الوصول إلى النقل البري.
وأوضح بوبي أن الكارثة تسببت في تعطيل البنية التحتية في 13 نقطة موزعة على ثلاث طرق رئيسية ، وهي ميناء - ميدان ، ميدان - بينجاي ، وتيبينغ تيجي.
وتحدثت المشاكل اعتبارا من يوم الجمعة 28 نوفمبر 2025، وتم التعامل معها مباشرة منذ اليوم الأول من خلال نشر الموارد البشرية والأجهزة الثقيلة وتطبيق الهندسة الفنية في الميدان.
"منذ اليوم الأول ، على الرغم من أن الظروف في الميدان كانت صعبة للغاية بسبب سقوط الأمطار الغزيرة والوصول المحدود ، إلا أن فريق KAI لا يزال يعمل دون توقف. بناء على تعليمات الحكومة لاستعادة المرافق العامة على الفور ، قامت KAI مع الحكومة بجهود التعافي السريع بشكل هادئ حتى يتمكن خط السكك الحديدية من العمل مرة أخرى وخدمة المجتمع "، قال بوبي في بيان ، الأحد ، 21 ديسمبر.
وأضاف أن مرحلة البداية من الفلفل، أولت كاي الأولوية للتقييم الشامل والتعامل مع حالات الطوارئ في النقاط الأكثر تضررا.
وأضاف بوبي أنه على الرغم من أنه لم يتمكن جميع المسارات من المرور بشكل طبيعي ، فقد بدأت رحلات القطارات والتوزيع اللوجستي تدريجيا منذ يوم واحد بعد الحادث واستمرت عملية الإصلاح حتى عادت جميع المسارات إلى العمل بشكل طبيعي في غضون خمسة أيام.
وقال إن نتائج التقييم في الميدان أظهرت أن الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية تشمل مستنقعات الفيضانات والانهيارات الأرضية والغوسان الناجمة عن تدفق المياه.
ووفقا له ، يتم التعامل معها تدريجيا وفقا لمستوى وخصائص الضرر ، مع وقت التعافي المتفاوت من أقل من 24 ساعة إلى خمسة أيام كحد أقصى.
وقال بوبي إن استعادة خط السكك الحديدية بسرعة تعود بفوائد كبيرة على المجتمع، خاصة عندما لا يمكن استخدام بعض خطوط النقل البرية بالكامل.
وقال: "القطار هو وسيلة يمكن للمجتمع الاعتماد عليها للبقاء نشطين ودعم توزيع اللوجستيات".
وفي الوقت نفسه، لضمان استمرار إمدادات الطاقة، زادت KAI أيضا من قدرة نقل الوقود.
وقال إن وتيرة رحلات قطارات الوقود الإضافية ازدادت من رحلتين إلى أربع رحلات في اليوم، مع زيادة حجم النقل من متوسط 1428 كيلومترا مكعبا في اليوم إلى حوالي 1632 كيلومترا مكعبا في اليوم.
بالإضافة إلى ذلك ، قال بوبي إن KAI Logistics لعبت أيضا دورا في دعم جهود الحكومة الإنسانية من خلال توزيع المساعدات مجانا باستخدام السكك الحديدية المتكاملة مع وسائل النقل البحري والبري إلى منطقة آتشيه.
وأضاف: "ستواصل KAI التعاون مع الحكومة في التعجيل بالتعافي بعد الكارثة، وضمان أن تكون خطوط السكك الحديدية جاهزة لدعم توزيع اللوجستيات وتحركات المجتمع".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
