الممر السفلي من جوغلو سولو الذي افتتحه برابوو يظهر زخارف الزهور إيدي بيني

تم افتتاح ممر جوغلو السفلي من قبل الرئيس برابوو سوبيانتو في سولو ، جاوة الوسطى ، يوم الأربعاء ، 19 نوفمبر. الصورة: Doc. هوتاما كاريا

جاكرتا - يعد Underpass Joglo أحد مشاريع البنية التحتية الخمسة التي افتتحها الرئيس برابوو سوبيانتو في سولو ، جاوة الوسطى ، يوم الأربعاء ، 19 نوفمبر.

تم تصميم مشروع البنية التحتية لكشف الازدحام عند تقاطع Joglo الذي كان في السابق تقاطعا مع سبع أكمام طرق.

واحدة من التقاطعات هي طريق كي مانغون ساركورو الذي هو طريق بين المدن مع حركة مرور المركبات ذات المحمولة الكبيرة غالبا ما تمر.

إن فائدة المشروع الذي يمكن أن يشعر به السكان ومستخدمو الطرق هي التنقل الأسرع والأكثر أمانا.

وفي تلك المناسبة، قال وزير بو دودي هانغودو إن تطوير البنية التحتية هو جزء من جهود الحكومة لتعزيز شبكة آمنة ومستدامة للبنية التحتية الحضرية.

وقال دودي في الافتتاح: "إن تطوير البنية التحتية هذا هو بالتأكيد تمثيل للاتصال الذي يتماشى مع برنامج Astacita لرئيس جمهورية إندونيسيا في النقطة 3rd ، أي تعزيز الاتصال وتنمية قيمة السلع لتحسين الخدمات العامة".

وقبل تشغيلها، خضعت الممر السفلي لمراجعة السلامة من قبل الوكالات ذات الصلة، بما في ذلك جدوى الهيكل والعلامات والعلامات ونظم الصرف الصحي إلى جوانب السلامة لسائقي السيارات والمشاة وراكبي الدراجات.

كما سجل هوتاما كاريا (بيرسيرو) دائما مقاول المشروع صفر حوادث خلال فترة بناء المشروع البالغة 395 يوما بفضل التنفيذ الصارم لنظام K3 والترتيبات المرورية التدريجية بحيث تستمر الأنشطة المجتمعية في العمل بسلاسة.

وفي مناسبة منفصلة، أوضحت نائبة الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتيرة الشركة هوتاما كاريا مارديانسياه أن عبور جوغلو السفلي كان حاضرا استجابة للاحتياجات العاجلة لكشف كثافة سيمبانغ جوغلو، الذي كان لسنوات عديدة نقطة انزلاق للنقل في سولو.

ووفقا له ، فإن استكمال عبور Joglo السفلي هو مظهر ملموس من مظاهر وزارة PU في تقديم البنية التحتية التي لها تأثير مباشر على المجتمع.

وقال: "نحن كمنفذين للمشروع نضمن أيضا أن كل مرحلة من مراحل التطوير تفي بمعايير الجودة والسلامة والاستدامة ، بحيث يمكن استخدام هذا الممر السفلي على النحو الأمثل ويوفر الراحة لجميع مستخدمي الطريق".

تم تصميم ممر جوغلو السفلي أيضا مع ثقافة محلية مميزة. من الجانب البصري ، تم تجميل جدار البنية التحتية مع زخارف سولو نموذجية "Kembang Edi Peni" والتي تعطي لمسة من الثقافة المحلية للهياكل الخرسانية الحديثة.

فوقه ، أعيد ترتيب منطقة الدوار مع مشهد أخضر أكثر أناقة وانفتاحا ، مما يجلب مساحة مدينة حديثة ومريحة.

يتزايد التكوين بأكمله قوة مع وجود مسار جسر القطار فوق الممر السفلي ، مما يخلق انسجاما مرئيا بين النقل البري والمساحة الخضراء وشبكات السكك الحديدية.

الآن ، يأتي Underpass Joglo كأيقونة جديدة للتنقل Solo Raya ، مما يقدم الانسجام بين الهيكل الحديث والمساحة الخضراء وجسر معبر القطار عليه الذي يعد مرئيا نموذجيا للمنطقة.

ومن المتوقع أن تعزز البنية التحتية الاتصال بين المسافات، وتدعم النشاط الاقتصادي، وتوفر راحة أفضل للقيادة للمجتمع بأكمله.

"سنواصل تقديم بنية تحتية آمنة وحديثة ومفيدة للمجتمع الأوسع. يعد تفريغ جوغلو خطوة حقيقية في إنشاء نظام نقل حضري أكثر سلاسة وتنظيما ودعم النمو الإقليمي بطريقة مستدامة".