جاكرتا - أمر الرئيس برابوو سوبيانتو صفوفه الوزارية بالعثور على أفضل مخطط لحل مشكلة ديون السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ وويش ، بما في ذلك التفاصيل المتعلقة بالأرقام ، وسيناريوهات أفضل تسوية للديون التي يمكن للحكومة اتخاذها.
وأوضح وزير الدولة (مينسيسنيغ) براسيتيو هادي، عندما التقى على هامش أنشطته في جاكرتا، مساء الخميس، أن الرئيس برابوو أعطى الأمر للوزراء خلال اجتماع محدود (ratas) في القصر الرئاسي لجمهورية إندونيسيا، جاكرتا، مساء الأربعاء 29 أكتوبر.
"طلب من السيد إيرلانغا ، وزير المالية ، ثم الرئيس التنفيذي لشركة دانتارا ، عد التفاصيل مرة أخرى ، ثم خيارات طلب ، على سبيل المثال ، تمديد فترة القرض. هذا جزء من السيناريوهات، أفضل مخطط"، قال براسيتيو هادي ردا على أسئلة الصحفيين، نقلا عن عنترة، الجمعة 31 أكتوبر.
وفي هذا الاجتماع، ضم الوزراء الذين حضروا الاجتماع الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتارتو، ووزير المالية بوربايا يودي ساديوى، ووزير الاستثمار والمصائد، والرئيس التنفيذي لشركة دانانتارا روزان بيركاسا روزلاني، ووزير الدولة براسيتيو هادي، ومحافظ بنك إندونيسيا بيري وارجيو، وأمين مجلس الوزراء تيدي إندرا ويجايا.
"بالأمس داخل راتاس (قضية Whoosh ، ed.) كانت جزءا من أحد الأشياء التي نوقشت. الحكومة تبحث عن أفضل المخططات، بما في ذلك حسابات الأرقام، بما في ذلك الاحتمالات التي يمكننا من خلالها طلب التنازل من حيث توقيت الدفع".
ومع ذلك ، تابع براس أن الحكومة لا تحل مشكلة Whoosh فحسب ، بل تحل أيضا مشاكل أخرى تتعلق بالنقل.
وتابع: "ليس فقط Whoosh ، نعم ، بدءا من النقل السريع بالسكك الحديدية غير بالسكك الحديدية ، ثم النقل بالحافلات ، والنقل السفلي ، كل شيء نحاول إصلاحه".
جاكرتا - أصبحت مشكلة تسوية الديون لمشروع قطار جاكرتا - باندونغ فائق السرعة (KCJB) Whoosh في دائرة الضوء العامة بالنظر إلى أن عبء الديون للمشروع بلغ 116 تريليون روبية.
وفيما يتعلق بهذه المسألة، أوضح وزير المالية بوربايا للصحفيين أن الحكومة لن تستخدم ميزانية الدولة لتغطية عبء ديون Whoosh. وأوضح بوربايا أن الدين من المشروع ليس عبئا على الدولة، ولكنه عبء من الشركات المملوكة للدولة المشاركة فيه.
وفي مناسبة منفصلة، أوضحت شركة Danantara COD، التي تشغل أيضا منصب رئيس مجلس تنظيم الشركات المملوكة للدولة، دوني أوسكريا، أن المفاوضات لإعادة هيكلة ديون Whoosh لا تزال جارية.
وأضاف "نواصل التفاوض وسنغادر مرة أخرى (إلى الصين) للتفاوض على الشروط والقروض. هذه نقطة تفاوض تتعلق بفترة القرض وأسعار الفائدة ، ثم هناك بعض العملات التي سنناقشها معهم أيضا "، قال دوني في مكتب وزارة المالية ، جاكرتا ، في 23 أكتوبر 2025.
وسيفاوض فريق التفاوض من دانانتارا على إعادة هيكلة الديون مع الحكومة الصينية والشركات الشريكة الأعضاء في كونسورتيوم PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
