جاكرتا - كشف وزير التعاونيات ، فيري جوليانتونو ، أن حزبه مستعد لدخول النظام البيئي لصناعة الإيثانول الحيوي في إندونيسيا ، من خلال التعاونيات. ما هو أكثر من ذلك ، يوجد حاليا العديد من الأطراف بما في ذلك تويوتا لصناعة السيارات إندونيسيا (شركة صناعة السيارات) ، وحكومة مقاطعة لامبونغ (مزود للمنتجات الزراعية للمواد الخام الإيثانول) ، ووزارة الاستثمار والخفض فيما يتعلق باللوائح ، التي هي على استعداد للتعزيز لإنتاج الإيثانول الحيوي في إندونيسيا.
"تتمتع وزارة التعاونيات أيضا بروح مماثلة في تطوير إمكانات الإيثانول الحيوي في إندونيسيا" ، قال وزير التعاونيات (Menkop) Ferry Juliantono ، الجمعة ، 24 أكتوبر.
واعترف فيري بأنه متفائل بأن النظام البيئي لصناعة الإيثانول الحيوي يمكن أن يتحقق قريبا لأنه بدأته وزارة الاستثمار من خلال إعداد جميع اللوائح. والواقع أن حكومة مقاطعة لامبونغ أعدت مئات الآلاف من الهكتارات من الأراضي للمواد الخام، مثل الخشب وقصب السكر والذرة.
"اللوائح الصادرة عن وزارة الاستثمار موجودة بالفعل ، وتهتم تويوتا أيضا بزيادة طاقتها الإنتاجية. وهذا يعني أننا في وزارة التعاونيات لدينا فقط لمناقشة كيفية نموذج الأعمال مع مخطط الأساسية للبلازما حيث تشارك التعاونيات أيضا".
وتابع قائلا إن النقطة المهمة في المخطط هي تويوتا، في حين أن البلازمانيا هي مزارعيها الذين يمكن توحيدهم من خلال التعاونيات. من بينها ، تعاونية مزارعي الخشب ، ومزارعي قصب السكر ، وتعاونية مزارعي الذرة.
"بالنسبة لهذا النظام البيئي ، فهي ليست Gapoktan ، بل هي تعاونية. لأنه ، إذا لم يشير Gapoktan إلى كيان تجاري واحد. يجب أن تكون هناك بلازما مزارعة منظمة من خلال تعاونيات المزارعين ، مع تويوتا في جوهرها ، "أوضح وزير التعاونيات فيري.
ومع ذلك ، استنادا إلى التجارب السابقة ، حذر وزير التعاونيات من عدم ترك البلازمانيا وراءها ، بينما من ناحية أخرى ، فإن النقطة المهمة هي أنها تسير بسرعة كبيرة.
"يجب أن يكون هناك دائما تحسن في هذا النظام البيئي الأساسي للبلازما" ، قال وزير التعاونيات.
تدعم Ferry بشكل كامل النظام البيئي للإيثانول الحيوي هذا في نموذج التعاونية ، خاصة في وقت لاحق في تشغيل تعاونية القرية / قرية الأحمر والأبيض.
ووفقا لعبارة، فقد طلب الرئيس برابوو سوبيانتو بالفعل من كوبديس ميراه بوتيه، ليس فقط كمكان لتوزيع وبيع السلع، ولكن أيضا كشركة خارجية لمنتجات الناس.
"إذا كان من الممكن القيام بذلك معا ، فيمكننا توفير الأدوات اللازمة لتشغيل Kopdes Merah Putih كعامل متعهد. أعتقد أن هذا أمر جيد".
وفي الوقت نفسه ، صرح نائب وزير الاستثمار تودوتوا باساريبو ، في المستقبل ستكون تويوتا قلقة بشأن مفهوم المركبات التي تستخدم الهيدروجين ووقود الإيثانول.
وقال تودوتوا: "والخبر السار هو أن وزارة الطاقة والثروة المعدنية ذكرت أننا دخلنا مياه E10 ، أو استخدام 10٪ من الإيثانول".
وهذا هو ، تابع تودوتوا ، إذا كان مع E10 ، إنشاء إمكانات سوق أسيرة تبلغ حوالي ثلاثة ملايين كيلولتر.
"في الواقع ، يمكن أن تلبية الحاجة إلى أربعة ملايين إيثانول. يجب أن نوازن هذا الشرط مع قوة الإنتاج الوطني للإيثانول".
في الواقع ، وفقا لتودوتوا ، فإن تويوتا مستعدة أيضا للدخول في تأمين المواد الغذائية ضد منتجات الهيدروجين والإيثانول.
"وبالمثل ، ستشارك أيضا في التيار العلوي في صناعة الإيثانول" ، قال تودوتوا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #bgn #konflik timur tengahجمع
