جاكرتا - أكد وزير المالية بوربايا يودي ساديوا أن ميزانية الدولة (APBN) لن تستخدم لدفع التزامات مشروع Whoosh Fast Rail الذي تديره PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).
وأوضح بوربايا أن الرفض استند إلى سياسة جديدة تحول إيرادات الأرباح من الشركات المملوكة للدولة، والتي دخلت سابقا في خزينة الدولة، وتوزع الآن على BPI Danantara والتي تستهدف الوصول إلى 90 تريليون روبية إندونيسية في عام 2025.
"تلقى كان دانانتارا أرباحا من الشركات المملوكة للدولة تبلغ حوالي 90 تريليون روبية إندونيسية. هذا يكفي لإغلاق 2 تريليون روبية إندونيسية من الرسوم السنوية للقطارات عالية السرعة ، وأعتقد أن الأموال ستكون أيضا أكثر كل عام ، و 90 تريليون روبية إندونيسية ستكون أكثر ، وبعضها قال إنه سيتم وضعها في السندات ، لدي مرة أخرى ، إلى الحكومة مرة أخرى "، قال للطاقم الإعلامي ، الأربعاء ، 15 أكتوبر.
وقال إنه فيما يتعلق باستخدام هذه الأموال لشراء السندات الحكومية ، تم التشكيك في فعالية استراتيجية دانانتارا.
ومع ذلك، قال بوربايا إن دانانتارا علل ذلك بأن وضع الأموال في السندات مؤقت فقط، لأنه لم يكن لديه الوقت لتجميع مشروع طويل الأجل ووعد بتحسينه في المستقبل والتركيز أكثر على تمويل المشاريع الإنتاجية.
بالإضافة إلى ذلك ، قال إن Danantara أعربت عن استعدادها لإعادة دراسة خطة الدفع وتقديم مقترحات للحكومة.
"إذا قلت ، لقد قررت ، نعم ، في وقت لاحق سننتظر كيف تبدو الدراسة. لكن ما هو واضح هو أنني سأله في وقت سابق ، ما إذا كان هناك من يدفع يجب أن تكون الحكومة ، الشيء المهم هو أنني أعرف CDB ، لقد ناقشت مع CDB أيضا من قبل ، أولئك الذين يهمون أن هيكل الدفع واضح ".
وأضاف أيضا أنه طالما أن هيكل الدفع إلى البنك المركزي الصيني لا يزال شفافا ومضمونا ، فإن مصدر التمويل من دانانتارا لا يزال ممكنا.
"لذلك لا ينبغي أن تكون هناك مشكلة ، إذا كان الشخص الذي يدفع أيضا. سنرى كيف سيكون الأمر، وننتظر أوامر من الرئيس".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #يوم التعليم الوطني #حج 2022 #fuel crisis #konflik timur tengahجمع
